Renault Trafic: Wasser im Fußraum oder Kofferraum | Ursachen, Maßnahmen & Reparaturkosten | Trafic II & III

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Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich in Ihrem Renault Trafic Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs sammelt, kann dies mehrere Ursachen haben, die je nach Schweregrad auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

In diesem Ratgeber informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des Renault Trafic. Dazu geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unten eingebetteten Video sehen Sie zusätzliche nützliche Handgriffe und Tricks, um die Ursachen zu lokalisieren und zu beheben!

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Baureihen des Renault Trafic

  • Renault Trafic II (1999 bis 2006)
  • Renault Trafic II (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2014)
  • Renault Trafic III (2014 bis 2019)
  • Renault Trafic III (Facelift Nr. 1) (2019 bis 2022)
  • Renault Trafic III (Facelift Nr. 2) (seit 2021)

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Renault Trafic

  1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn die Dichtungen porös, beschädigt oder abgenutzt sind, kann Feuchtigkeit leicht in den Fahrzeuginnenraum gelangen, besonders bei Regen.
  2. Blockierte Ablauflöcher: Autos haben meist extra Ablauflöcher, um Wasser, das sich unter anderem unterhalb der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Sollten diese Abläufe verstopft sein (beispielsweise durch Laub), kann das Wasser nicht wie vorgesehen abfließen und bahnt sich evtl. einen Weg in den Fahrzeuginnenraum.
  3. Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto ein Schiebe- bzw. Panoramadach hat, gibt es spezielle Abflusskanäle, welche Wasser abführen sollen. Diese können verstopft oder beschädigt sein, was einen ungewollten Wassereintritt ermöglicht.
  4. Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichte Stellen im Bereich des Kofferraums oder der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Innenraum gelangt, besonders wenn das Auto schräg steht.
  5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine nicht mehr intakte Dichtung an der Windschutzscheibe oder Heckscheibe kann ebenfalls dazu beitragen, dass Wasser eindringt, dann abwärts Richtung Fußraum fließt und sich dort sammelt.
  6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: Manchmal kann auch die Kondensation der Klimaanlage oder der Heizung so stark sein, dass sie zu gravierender Feuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum führt, oft bei extremen Wetterbedingungen.
  7. Defekter Klimaanlagenablauf: Alle Klimaanlagen verursachen Kondenswasser, das üblicherweise durch einen Ablaufschlauch unterhalb des Fahrzeuges abgeführt wird. Ist dieser Schlauch beschädigt oder blockiert sein, könnte das Wasser unter Umständen auch in den Fahrzeuginnenraum gelangen.
  8. Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Tür- und Fensterdichtungen können auch andere Dichtungen der Karosserie, wie z.B. diejenigen, die die Frontscheinwerfer oder Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
  9. Korrosion oder Rost: Ältere Fahrzeuge können an bestimmten Stellen, wie am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Undichtigkeiten führt, durch die Wasser von außen eindringt und im Fußraum landen kann.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den Kosten um Näherungswerte handelt, welche je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt und Region abweichen können.

  1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
    • Kosten: 50–200 €.
  2. Blockierte Ablauflöcher:
    • Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
    • Kosten: 0–100 €.
  3. Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
    • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen der Abflusskanäle.
    • Kosten: 50–230 €.
  4. Wassereinbruch durch den Kofferraum:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder gar eine Reparatur der betroffenen Stellen.
    • Kosten: 50–300 €.
  5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (häufig über die Teilkasko abwickelbar).
    • Kosten: 100–1100 €.
  6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
  7. Defekter Klimaanlagenablauf:
    • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des porösen bzw. undichten Ablaufschlauchs.
    • Kosten: 50–400 €.
  8. Beschädigte Karosseriedichtungen:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
    • Kosten: 50–350 €.
  9. Korrosion oder Rost:
    • Reparatur: Schweißen bzw. ein Ersatz des betroffenen Teils.
    • Kosten: 100–1000 €, abhängig vom Umfang der Korrosion.
 

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Video: Wie kommt das Wasser ins Auto?

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