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Problem am Fahrzeug?

Skoda Kodiaq: Zahnriemen oder Steuerkette? | Auflistung aller Motoren | Tabelle mit Filter

Skoda Kodiaq 01.jpg

Bild: LSDSL – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber beantworten wir die Frage: Besitzt der Skoda Kodiaq eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu führen wir alle Modelle und Motoren in einer praktischen Tabelle mit Filter auf.

Auch bzgl. der Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen sowie über alle Informationen zum Skoda Kodiaq Zahnriemenwechsel (Kosten & Intervalle) beraten wir Sie auf CarWiki.

Tabelle: Hat der Skoda Kodiaq einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Wählen Sie in der nachfolgenden Liste Ihren spezifischen Skoda Kodiaq nach Einzelheiten wie Kraftstoff, Leistung oder Bauzeitraum aus und erfahren Sie, ob Ihr Fahrzeug eine Steuerkette oder einen Zahnriemen besitzt. Alle Informationen gelten ohne Gewähr.

Vorteile der Steuerkette

  • hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • bewerkstelligt die Übertragung großer Kräfte

Nachteile der Steuerkette

  • Motoren mit Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich eventuell längen und dann überspringen (Motorschaden)
 

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Vorteile des Zahnriemens

  • läuft sehr leise
  • günstiger bei der Montage / bei der Herstellung
  • längere Haltbarkeit bei moderater Beanspruchung

Nachteile des Zahnriemens

  • sollte irgendwann ausgetauscht werden (hohe Kosten / Aufwand)
  • dazu muss auch noch die Spannung häufig kontrolliert werden

Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerkette im Video

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Ralf Ziegler
    März 2, 2024 8:28 am

    ich fahre einen Skoda Kodiaq RS Baujahr 2019. Nach Ihren Angaben muss der Zahnriemen nach 210000 Km erneuert werden. Meine hat jetzt 123000 km drauf und muss zur Inspektion. Dort teilte mir meine Werkstatt mit, dass der Zahnriemen nach 120000 km erneuert werden muss. Demnach stimmt Ihre Aussage nicht.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      März 4, 2024 3:08 pm

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihre Nachricht und den Hinweis.

      Beim Kodiaq RS mit dem 2.0 TDI (EA288 mit Biturbo und 240 PS) handelt es sich tatsächlich um eine Ausnahme. Das Wechselintervall für den Zahnriemen beträgt aufgrund der höheren PS- und Nm-Zahl (=mehr Beanspruchung) nur 120.000 km statt wie bei allen anderen Varianten 210.000 km. Der Serviceplan wurde hierfür speziell aktualisiert.

      Wir werden die Angabe in der Tabelle schnellstmöglich updaten.

      Viele Grüße

      Antworten

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