Volvo C40 Erfahrungen (231 PS – 408 PS) | alle Modelle | Meinungen echter Fahrer (positiv & negativ)

Bild: Herranderssvensson – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel beschäftigen wir uns mit den positiven und negativen Volvo C40 Erfahrungen (231 PS – 408 PS). Dazu geben wir Ihnen einen Überblick der Meinungen & Erlebnisse echter Fahrer (CarWiki Leser) und werfen auch einen Blick auf die Bewertungsergebnisse von ADAC, TÜV & Co.

Sind Sie selbst ein Fahrer des elektrischen SUV-Coupés? Bitte berichten Sie von Ihren Erfahrungen mit diesem Fahrzeug, indem Sie einen Kommentar unten auf der Seite hinterlassen. Damit helfen Sie anderen Fahrern und Kaufinteressenten. Vielen Dank und allzeit gute Fahrt!

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Volvo C40 (231 PS – 408 PS): Alle Erfahrungsberichte unserer Leser

Die folgenden Erfahrungsberichte wurden von unseren Lesern unter dem Artikel Volvo C40 Probleme hinterlassen.

Katharina L., August 2023

Volvo C40 Recharge Ultimate: Internetverbindung, also Navi und Sprachsteuerung, fallen sehr oft aus und dies trotz mehrfacher Werkstatt Software-Updates.

Ferner ist die Erkennung der Verkehrszeichen oft fehlerhaft. Ich bin von diesem Fahrzeug sehr enttäuscht und werde es bald wieder verkaufen.

Übergangsweise werde ich mein altes Tom Tom Navi an der Windschutzscheibe anbringen. Es hat mich in mehreren europäischen Ländern nie im Stich gelassen. Volvo elektrisch ist Schrott zum Höchstpreis.

Andy, Juli 2023

C40 Twin, 2023: Ok, da frage ich mich, ob dies „Montags“ Modelle sind, oder dies an neueren Modellen liegt. Ich finde die Bearbeitung (Spaltmasse) wunderbar, habe sogar in der Einstellhalle kein Empfang-Problem.

Weiß nicht, ob ich da was falsch sehe, aber neben WLAN läuft ja zu 80 % über den kostenlosen Telecom-Account (Simkarte) im Innenspiegel für 4 Jahre.

Bei uns in der Schweiz gekoppelt mit Swisscom. Das einzige Problem, das mir aufgefallen ist, dass er zum Teil anstelle 50, 30 km/h Hinweis anzeigt. Aber dies ist bei uns innerorts bei solch einem Chaos akzeptabel.

Kompliment an diese Top-Adresse. Danke und Grüße aus der Schweiz

Laka, Mai 2023

Meine Fahrertür öffnet und schließt ab -2 Grad oder kälter nicht mehr. Werkstatt hat alles zerlegt und mit Kontaktspray bearbeitet. Seit dem ist Ruhe.

Allerdings war es dann auch nicht mehr so kalt. OTA Updates werden nicht aufgespielt. Laut Werkstatt eine Schutzfunktion, da das Onboard Lader Steuergerät Probleme machte…

Jetzt 2.8 in der Werkstatt aufgespielt. Rückleuchten weisen Feuchtigkeit auf. Eine Seite wurde bereits getauscht, allerdings tritt das Problem bei den Neuteilen ebenso auf. Aktuell warte ich hier auf Lösungen von Volvo Deutschland

Michael B., Mai 2023

C40 Recharge Twin Ultimate, Türen öffnen nicht mehr bei Annäherung, auch nicht bei Kontakt oder erst nach mehreren Versuchen. Verbrauch relativ hoch. Modell Early 2023.

Ulf R., Februar 2023

Guten Morgen, mein Volvo läd mit dem Typ 2 Stecker nur mit 3,5 kW. In der Stunde kommen da max. 12 kW zusammen.

Da wird bei Vollladung das Parken teurer als der Strom. Volvo konnte dieses Problem bisher nicht beseitigen… Das ist sehr ärgerlich und macht den Wagen mit Typ 2 fast unbrauchbar…