Volvo C40: Wasser im Fußraum oder Kofferraum | Ursachen, Maßnahmen & Reparaturkosten | alle Modelle

Bild: Herranderssvensson – , CC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich in Ihrem Volvo C40 Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs befindet, kann dies unterschiedliche Ursachen haben, die je nach Ausmaß auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im nachfolgenden Infoartikel informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des Volvo C40. Dabei geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unten eingebetteten Video erfahren Sie weitere nützliche Handgriffe und Tipps, um die Eintrittsstellen zu finden und auszumerzen!

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Baureihen des Volvo C40

Volvo C40 1. Baureihe (seit 2021)

Hinweis vorab: Luftentfeuchterkissen (auch für beschlagene Scheiben)

Vor allem für ältere Modelle ein hilfreiches Mittel – zusätzlich ist das Kissen wiederverwendbar!

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Volvo C40

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn die Dichtungen porös, abgenutzt oder beschädigt sind, kann Wasser leicht in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen, gerade bei Regen.
Blockierte Ablauflöcher: Viele Autos haben Ablauflöcher, um Wasser, welches sich zum Beispiel unterhalb der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Wenn diese Löcher verstopft sind (z.B. mit Laub), kann das Wasser nicht abfließen und landet letztendlich im Fahrzeuginnenraum.
Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Sollte Ihr Auto ein Schiebe- bzw. Panoramadach haben, gibt es spezielle Abflusskanäle, welche Wasser abführen sollen. Diese können verstopft oder beschädigt sein, was zu Wassereintritt führen kann.
Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichte Stellen im Bereich des Kofferraums bzw. der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Innenraum gelangt, besonders wenn das Fahrzeug am Hang parkt.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine beschädigte Dichtung um die Windschutzscheibe oder Heckscheibe kann ebenfalls dazu beitragen, dass Wasser eindringt, dann hinunter Richtung Fußraum fließt und sich dort ansammelt.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: In einigen Fällen kann die Kondensation der Klimaanlage bzw. der Heizung so stark sein, dass sie zu sichtbarer Feuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum führt, hauptsächlich bei extremen Wetterbedingungen.
Defekter Klimaanlagenablauf: Die Klimaanlage produziert Kondenswasser, welches normalerweise durch einen Ablaufschlauch unterhalb des Fahrzeuges abgeführt wird. Sollte dieser Schlauch blockiert oder beschädigt ist, kann das Kondenswasser womöglich auch in den Innenraum gelangen.
Beschädigte Karosseriedichtungen: Außer Tür- und Fensterdichtungen könnten auch andere Dichtungen an der Karosserie, wie z.B. diejenigen, die die Frontscheinwerfer oder Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
Korrosion oder Rost: Ältere Fahrzeuge können an bestimmten Stellen, wie am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Undichtigkeiten führt, durch die Wasser von außen eindringt und im Fußraum landen kann.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den genannten Kosten um Näherungswerte handelt, die je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt & Region abweichen können.

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–195 €
Blockierte Ablauflöcher:
- Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
- Kosten: 0–100 €.
Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
- Reparatur: Reinigen bzw. Ersetzen der Abflusskanäle.
- Kosten: 50–230 €.
Wassereinbruch durch den Kofferraum:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder Reparatur der betroffenen Stellen.
- Kosten: 50–300 €.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (oftmals über die Teilkasko machbar).
- Kosten: 100–1000 €.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
- Reparatur: Überprüfen und ggf. Reparieren der Klimaanlage oder Heizung. Weiterführende Artikel: Volvo C40 Klimaanlage defekt sowie ein Ratgeber, sollte die Volvo C40 Heizung nicht warm werden.
- Kosten: 100–370 €.
Defekter Klimaanlagenablauf:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des porösen bzw. undichten Ablaufschlauchs.
- Kosten: 50–375 €.
Beschädigte Karosseriedichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–350 €.
Korrosion oder Rost:
- Reparatur: Schweißen bzw. ein Ersatz des betroffenen Teils.
- Kosten: 100–1000 €, abhängig vom Umfang der Korrosion.

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