Die Inspektion am Volvo XC40 | Intervalle & Kosten | Serviceplan | Umfang: Was wird gemacht? | auch Hybrid & Elektro

Frontansicht blauer Volvo XC40
Nach welcher Laufleistung sollte der Volvo XC40 zur Inspektion? |

Bild: MichalPLCC BY-SA 4.0, Link

Dieser Ratgeber soll Ihnen alle wichtigen Informationen über die Wartung gemäß Inspektionsplan an Ihrem Volvo XC40 liefern. Lesen Sie nach, wie die Intervalle für die Inspektion aussehen, welche Arbeiten im Serviceplan vorgeschrieben sind und mit welchen Ausgaben Sie ungefähr rechnen müssen.

Bares Geld beim Service einsparen ist ebenfalls möglich, wir sagen Ihnen wie das unkompliziert geht!

Der regelmäßig nach den Vorgaben vom Inspektionsplan durchgeführte Service ist auch bei dem seit 2017 erhältlichen Volvo XC40 der beste Garant für eine lange Lebensdauer, hohe Fahrleistungen und größtmögliche Pannenfreiheit.

Ein komplett ausgefülltes Serviceheft ist auch für den Erhalt der Fahrzeuggarantie notwendig und kann den Weiterverkauf Ihres Autos spürbar erleichtern!

In diesem Ratgeber wird auf die folgenden Punkte besonders eingegangen:

  • Welche Intervalle gelten gemäß Inspektionsplan für die Wartung beim Volvo XC40?
  • Wie sehen die Arbeitsschritte beim Service aus?
  • Wie hoch sind die Ausgaben für die Inspektion gemäß Serviceplan beim Volvo XC40?
  • Welche Wege gibt es zum Minimieren der Wartungskosten?

Immer bilden die offiziellen Vorgaben von Volvo für den XC40 die Grundlage für alle Angaben in diesem Ratgeber, der sowohl für Verbrenner-, Hybrid- und Elektromodelle gilt.

Soweit vorhanden, führen wir ergänzend gerne eigene Erfahrungswerte an. Auch in Ihrer Betriebsanleitung für den Volvo XC40 sowie im Serviceheft gibt es nähere Angaben bezüglich der Inspektion!

Unter unseren technischen Daten finden Sie außerdem interessante Zahlen & Fakten zum Volvo XC40!

Diese Intervalle sind laut Inspektionsplan bei der Volvo XC40 Wartung einzuhalten

Jeder Volvo XC40 muss gemäß den Vorgaben vom Serviceplan im Regelfall nach 30.000 Kilometern oder nach 12 Monaten (je nachdem, was zuerst eintritt) zur Wartung in die Werkstatt.

Dabei spielt es keine Rolle, ob ein Verbrennungsmotor verbaut ist oder ob ein Hybrid- bzw. Elektroantrieb für Schub sorgt. Allerdings sind die einzelnen Wartungsschritte abhängig vom Antrieb teilweise unterschiedlich.

Ganz genau wird die Fälligkeit der Inspektion durch den Bordrechner anhand der Fahrbedingungen ermittelt und auf dem Fahrzeugdisplay angezeigt.

Achtung, hier kann es zu Abweichungen gegenüber den Angaben vom Inspektionsplan kommen!

Zwar werden alle durchgeführten Wartungen vom Volvo Fachbetrieb in der Werksdatenbank gespeichert, trotzdem sollten Sie auch auf die Dokumentation von jeder Inspektion und jedem Ölwechsel in Ihrem Serviceheft bestehen.

Damit haben Sie einen persönlichen Wartungsnachweis in der Hand, der bei eventuellen Garantie- bzw. Kulanzfällen äußerst hilfreich sein kann. Auch beim Weiterverkauf von Ihrem Volvo XC40 ist damit zumeist ein wesentlich höherer Preis erzielbar!

Zusammenfassung der Intervalle bei der Volvo XC40 Inspektion

Ganz egal welcher Motor bzw. welches Antriebssystem bei Ihrem Volvo XC40 auch verbaut ist, alle 30.000 Kilometer oder spätestens nach einem Jahr (abhängig davon, was zuerst eintritt) muss die Inspektion gemäß Serviceplan durchgeführt werden. Achten Sie auf die Serviceanzeige Ihres Autos, hier wird der exakte Zeitpunkt für die Wartung anhand der Berechnungen vom Bordcomputer mitgeteilt!

Der Umfang der Wartungsarbeiten am Volvo XC40 gemäß Serviceplan

  1. Motorölwechsel mit einem der Volvo Norm entsprechenden Öl, Tausch vom Ölfilter und der Ölablassschrauben-Dichtung (Verbrenner und Hybrid)
  2. Funktionskontrolle der Bremse
  3. Zustand der Bremsflüssigkeit überprüfen
  4. Diverse Füllstände (Kühlflüssigkeit und Scheibenwaschflüssigkeit) überprüfen und korrigieren
  5. Motor und Getriebe auf Öl- bzw. Flüssigkeitsaustritt sichtprüfen (Verbrenner und Hybrid)
  6. Sichtprüfung aller wichtigen Komponenten: Fahrwerk, Radaufhängung, Stoßdämpfer, Federn, Reifen, Abgasanlage, Unterboden, Scheiben,
  7. Beleuchtung, Karosserie und Lack
  8. Fehlerspeicher auslesen, Fehler beheben und danach Speicher löschen
  9. Motor-Abgaswerte kontrollieren (Verbrenner und Hybrid)
  10. Starter- und Funkschlüsselbatterie Spannungszustand überprüfen, auswechseln, falls erforderlich
  11. Serviceanzeige zurücksetzen
  12. TÜV und AU erneuern, abhängig vom Baujahr des Wagens

Zusätzliche Wartungsschritte, nicht bei jeder Inspektion notwendig

  • Wechsel der Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre
  • Innenraumfilter alle 2 Jahre tauschen
  • Luftfilter und Zündkerzen tauschen, alle 90.000 km (Verbrenner und Hybrid)
  • Treibstofffilter wechseln nach 90.000 km (Verbrenner und Hybrid)
  • Ausführliche Fahrwerksüberprüfung mit Stoßdämpfertest alle 90.000 km durchführen
  • Zahnriemenwechsel laut Inspektionsplan (nach 150.000 / 240.000 km bzw. spätestens nach 10 Jahren bei Verbrenner und Hybrid)
  • Überprüfung der Hochvolt-Batterie bzw. einzelner Batteriezellen mit spezieller Diagnosesoftware (Elektroversion)
  • Software aktualisieren, wenn erforderlich: Trennung der Hochvoltbatterie, wobei etliche Sicherheitsvorkehrungen durchgeführt werden müssen (Elektroversion)
  • Diverse abgenutzte Komponenten, die im Zuge vom Service entdeckt werden, austauschen
  • Update des Navigationssystems, bei Bedarf

So viel kostet die Wartung gemäß Serviceplan beim Volvo XC40

Rechnen Sie beim Volvo XC40 mit Wartungskosten zwischen 350 und 500 Euro inklusive den Ausgaben für das Motoröl. Grundsätzlich gilt, dass jede zweite Inspektion etwas aufwendiger und damit am oberen Ende des Preisrahmens liegt.

Im Laufe der Jahre und mit steigender Fahrleistung fallen diverse Verschleißreparaturen an, welche die Rechnungssumme weiter in die Höhe treiben und dadurch bestätigen, dass das Fahren eines Volvos nicht unbedingt die günstigste Art der Fortbewegung ist!

Wir können aus Erfahrung sagen, dass viele Volvo Betriebe besonders für das Motoröl relativ viel Geld verlangen.

Hier können Sie einfach bares Geld sparen, indem Sie das essenzielle Schmiermittel mit der verlangten Spezifikation günstig online bestellen und zur Inspektion in die Fachwerkstatt mitbringen.

Vergleichen Sie außerdem die Kosten für die Arbeitszeit von mehren Werkstätten. Hier können größere Unterschiede möglich sein bei gleichem Arbeitsaufwand (im Inspektionsplan festgelegt).

Wir haben festgestellt, dass vor allem Betriebe auf dem Land oft wesentlich preiswerter sind und sich deswegen bestens zum Kosten minimieren beim Service eignen!

Zusammenfassung der Kosten für die Inspektion am Volvo XC40

Der Service gemäß Inspektionsplan kostet beim Volvo XC40 zwischen 350 und 500 Euro ohne größere Sonderarbeiten. Teurer wird es mit zunehmendem Alter bzw. höherer Laufleistung des Autos, da dann vermehrt Verschleißreparaturen dazukommen!

Volvo XC40, so sparen Sie bei den Wartungskosten ein

Die meisten Komponenten für den Volvo XC40 gibt es auch in einem der zahlreichen großen Online-Shops preiswert zu kaufen. Ob Zündkerzen, Scheibenwischer, diverse Filter und vieles mehr, hier können Sie ordentlich an der Kostenschraube drehen ohne auf gute Qualität verzichten zu müssen.

Alle auf diesem Weg bestellten Ersatzteile können im Rahmen der Inspektion im Fachbetrieb eingebaut werden. Nachteile darf es für Sie bei dieser Vorgehensweise, auch wenn darüber ein Eintrag im Serviceheft erfolgt, keine geben!

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Wechsel von Zahnriemen und Wasserpumpe beim Volvo XC40

Da die Motoren im Volvo XC40 mit einem Zahnriemen ausgestattet sind, muss dieser ganz genau nach den Vorgaben vom Serviceplan zusammen mit der Wasserpumpe ausgewechselt werden.

Wird das vergessen, kann der Motor durch einen Riss des Riemens zerstört werden. Kalkulieren Sie für diese Wartungsarbeit an Ihrem Volvo XC40 Kosten von circa 800 bis 1.000 Euro ein!

Quellen des Ratgebers

  • Volvo Herstellerangaben zu Intervallen und Umfängen der Inspektionen
  • Volvo XC40 Betriebsanleitung der Baureihen (auch als PDF)
  • Kosten: Anrufe bei mehreren Volvo Vertragshändlern in Süddeutschland
  • Ersatzteile: Angaben Castrol / Volvo Normen / Bosch / Varta

Autor: Matthias

Produktredakteur/Kfz-Profi

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