Volvo XC40 Probleme | Mängel, Schwachstellen & Krankheiten | Startprobleme, Bremsen, Hochvoltsystem, Elektronik, Geräusche

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Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel untersuchen wir alle Probleme & Krankheiten am Volvo XC40. Im Zuge der Recherche nutzen wir Daten des ADAC und der Prüforganisationen (TÜV, DEKRA) und befragen außerdem die Fahrer des schwedischen Kompakt-SUVs.

Haben Sie selbst Probleme mit Ihrem Volvo XC40? Berichten Sie es in den Kommentaren unter dem Artikel. So helfen Sie anderen Besitzern und Kaufinteressenten.

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Baureihen des Volvo XC40

  • Volvo XC40 1. Baureihe (2018 bis 2021)
  • Volvo XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2022)

Probleme der Baureihe Volvo XC40 1. Baureihe (seit 2018)

Der XC40 ist das kompakteste und kleinste SUV, welches die Schweden in ihrer Fahrzeugpalette anbieten. Der zirka 4,40 Meter lange Wagen rundet damit das SUV Angebot von Volvo nach unten hin ab und hat sich seit seinem Erscheinen Ende 2017 zu einem der beliebtesten Modelle der Marke entwickelt.

Der Volvo XC40 steht auf der modularen CMA-Plattform, die auch beim Mutterkonzern Geely vielseitig eingesetzt wird. Er wird für den europäische Markt in Belgien / Gent produziert. Da der XC40 relativ kompakte Außenmaße vorweist, ist man mit dem Wagen auch in urbanen Bereichen sehr entspannt unterwegs.

Überland und auf Fernstrecken macht dieser Volvo ebenfalls eine gute Figur, wozu auch das erstaunlich gute Platzangebot in der Passagierkabine und im Kofferraum seinen Teil beiträgt. Angetrieben wird der Fünftürer entweder von einem 1.5 Liter Dreizylinder Turbo Ottomotor (129, 156 oder 163 PS) oder einem 2.0 Liter Vierzylinder Turbo Benziner, dessen Leistungspalette, abhängig von der jeweiligen Version, von 163 bis 250 PS reicht.

Auch das bewährte und besonders langlebige 2.0 Liter Vierzylinder Turbo Dieselaggregat (150 bis 200 PS) konnte bis Mitte 2020 geordert werden. Dessen Rolle eines Sparmotors haben heute die Hybridversionen (Benziner mit Elektroantrieb) eingenommen, wobei zwischen einem Mildhybrid oder zwei Plug-in-Hybrid Versionen gewählt werden kann.

Aber auch rein elektrische Antriebe in unterschiedlichen Konstellationen sind beim Volvo XC40 verfügbar. Je nach Modell ist Vorderradantrieb oder ein Allradsystem verbaut. Eine Liste aller Volvo XC40 Motoren finden Sie hier.

Die Kraftübertragung erfolgt bei den Volvo XC40 Modellen mit Verbrennertriebwerk entweder über ein manuelles Sechsgang Schaltgetriebe, ein Siebengang Doppelkupplungsschaltwerk oder über eine Achtgang Wandlerautomatik.

Bremsen abgenuzt

Inzwischen sind schon etliche Volvo XC40 Fahrzeuge zu finden, die hohe Laufleistungen abgespult haben. Bei solchen Exemplaren sollte die Bremsanlage ganz genau geprüft werden, da ziemlich sicher mit hohem Verschleiß zu rechnen ist.

Wurde die Anlage allerdings schon revidiert, braucht man sich keine Sorgen bezüglich der Standfestigkeit der Bremse und dem Anfall von höheren Reparaturkosten machen.

Hydraulikeinheit der Bremsanlage fehlerhaft

Eine schlecht oder kaum verschweißte Verbindung zwischen der Motorwelle und der Bremshydraulikeinheit kann zu Fehlfunktionen bzw. zum Ausfall vom ABS, ESC sowie, ganz besonders schwerwiegend und gefährlich, vom Bremskraftverstärker und dem automatischen Notbremssystem führen.

Grundsätzlich sollten alle betroffenen Autos im Zuge eines Werkrückrufes schon diesbezüglich kontrolliert und verbessert sein.

Trotzdem ist es sinnvoll genau zu kontrollieren, ob die vorgeschriebene Sicherheitsmaßnahme auch wirklich durchgeführt wurde, bevor der Kaufvertrag für einen gebrauchten Volvo XC40 unterschrieben wird.

Startprobleme

Dabei handelt es sich ebenfalls um eine Schwachstelle beim Volvo XC40, die eigentlich durch eine Rückruf beseitigt sein sollte.

Stellenweise kann es Ausfällen des Anlassers kommen. Wenn der Wagen nicht anspringt, ist das einerseits sehr lästig, da im Extremfall der Abschleppdienst kommen muss.

Andererseits kann dadurch, auch wenn sich der XC40 starten lässt, das Start / Stopp System funktionsuntüchtig werden. Außerdem können beim Startvorgang abnormale Geräusche auftreten.

Eine Kontrolle der Startereinheit in der Volvo Fachwerkstatt sollte daher jedenfalls erfolgen, da dieses Problem (XC40 startet nicht) anscheinend eine hohe Anzahl an Fahrzeugen betrifft.

Geräuschentwicklung an der Karosserie und im Innenraum

Obwohl der XC40 prinzipiell gut verarbeitet ist, treten trotzdem immer wieder diverse Knack- und Knarrgeräusche im Bereich der Türen, beim Armaturenbrett und bei den Sitzen auf.

Dabei handelt es sich um Schönheitsfehler, die nichts mit der Verlässlichkeit und hohen Funktionalität des Autos zu tun haben, aber trotzdem sehr lästig sein können.

In vielen Fällen kann in der Fachwerkstatt eine Lösung gefunden werden, damit diese Schwachstellen beseitigt werden.

Hochvoltsystem beim Hybridantrieb fällt aus

Selten kann es zu einem Ausfall vom Hochvoltsystem während der Fahrt kommen. Dabei handelt es sich um ein sehr gefährliches Problem, da es dadurch, abhängig von der vorherrschenden Fahrsituation, leicht zu einem Unfall kommen kann.

Noch dazu kann sich das System auch ohne Vorwarnung ausschalten, wodurch die Fachwerkstatt im Vorhinein kaum eine Lösung bieten kann.

Der Fahrer sollte jedenfalls von dieser Schwachstelle schon einmal gehört haben und mit einem plötzlichen Auftreten dieses Fehlers rechnen.

Sonstiges

Mit dem XC40 hat Volvo ein äußerst robustes und relativ problemfreies SUV im Programm.

Besondere Beschwerden sind von Fahrern des Wagens kaum zu hören, auch bei den TÜV Überprüfungen wird selten etwas Größeres beanstandet. Wie alle modernen Autos ist aber auch der XC40 mit Elektronik vollgestopft.

Dadurch können immer wieder Probleme auftreten, die aber in der Volvo Werkstatt (spätestens bei der Inspektion) relativ schnell behoben werden. Als bekannte Schwachstellen sind hier die elektrische Steuerung der Klimaanlage, das Infotainment System sowie die damit zusammenhängende Konnektivität mit dem Mobiltelefon zu erwähnen.

Zusammenfassend kann gesagt werden, dass ein gebrauchter Volvo XC40 ein empfehlenswerter Kauf ist, wenn auch die Preise für den Wagen ziemlich hoch angesiedelt sind.

Zusammenfassung der Probleme am Volvo XC40

  • Startprobleme
  • Bremshydraulik mangelhaft verarbeitet
  • Hochvoltsystem beim Hybrid kann ausfallen
  • Diverse Knarr- und Knarzgeräusche
  • Elektronikdefekte

 

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7 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Gerlinde Koehneke
    April 10, 2024 7:46 am

    Guten Tag,
    bei meinem Volvo XC 40 habe ich keinen Ton.
    D.h. kein Alarm wenn ich igw zu dicht dran bin, kein Rückwärtsfahren- ,Blinker-, Radio- und Telefon Geräusch.
    Ich kann nix hören. Das Problem hatte ich vor einigen Wochen schonmal, bloß da war es am nächsten Morgen wieder okay. Gestern, auf dem Rückweg von der Arbeit fing es wieder an und heute morgen habe ich das Problem leider immer noch.

    Gruß G.K.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      April 10, 2024 7:58 am

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Kommentar.

      Das Problem ist beim XC 40 mittlerweile bekannt und kommt leider häufiger vor. Höchstwahrscheinlich ein Software-/Infotainmentbug bzw. Spannungsproblem im Bordnetz (Batterie).

      Wenn man den Home-Button einige Sekunden gedrückt hält, startet sich das System neu und das Problem sollte vorerst behoben sein. Am besten, Sie reklamieren das bei Ihrem Volvo-Händler.

      Liebe Grüße

      Antworten
  • Michael Teichmann
    Februar 29, 2024 7:53 pm

    Ich fahre den XC40 D4 Bj 04/2018 Momentum.
    Im kalten Zustand und im drehzalbereich von 1000 bis 1500 Touren ruckelt der Volvo. Ich war schon beim Händler.
    Diagnose:
    Ladedrucksensor verusst, Sensor gereinigt.
    Partikelfilter regeneriert
    Partikelfilter Regenerierung
    Druckgeber Ansaugluft (MAP), Austausch Fehlersuche allgemeine Vibration: V6
    Das Problem ist leider nicht behoben worden.
    Man sagte mir dies sei eine bekanntes Problem bei diesem Model und es gibt keine Abhilfe ????
    Kann mir jemand helfen? Oder gibt es Erfahrungen was man tun kann.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      März 1, 2024 9:18 am

      Guten Tag,

      wie viel Kilometer hat Ihr XC40 auf dem Tacho und wie lautet Ihr gewöhnliches Fahrprofil (Kurzstrecke)?

      Haben Sie einen Kulanzantrag gestellt? Wenn Ihr Volvo stets pünktlich und markentreu gewartet wurde, besteht möglicherweise die Chance auf eine Kostenbeteiligung.

      Viele Grüße

      Antworten
  • Ja die sagen das bei Volvo problem bekannt mit Software.

    Antworten
  • Guten Tag, bei meinem Volvo xc40 T5 kommt sehr oft vor das ganze System reagiert nicht und zum Schluss wird neu gestartet.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Januar 8, 2024 2:23 pm

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht zum XC40. Waren Sie bereits in Ihrer (Volvo) Werkstatt für eine genaue Diagnose?

      Viele Grüße

      Antworten

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