VW Golf 3: Hoher Ölverbrauch | Welche Modelle & Motoren haben den höchsten Ölverlust? | Ursachen & Symptome

Bild: OSX II – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel thematisieren wir einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am VW Golf 3 (alle Modelle & Motoren).

Hinweis: Wenn Sie selbst von höherem Ölverbrauch oder Ölverlust an Ihrem VW Golf 3 betroffen sind, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel, in dem Sie Ihr Modell und Ihren Motor erwähnen. Dies hilft unserer Community und wir werden gerne für Sie bzw. Ihren Motor noch einmal spezifisch recherchieren, ob bekannte Probleme vorliegen.

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Baureihen des VW Golf 3

Volkswagen Golf III (1991 bis 1999)

Wie viel Öl verbraucht ein funktionsfähiger VW Golf 3 im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines normalen, intakten Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl auf 1000 Kilometer (unter 0,05%) liegen – natürlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausreißer nach oben und unten.

Sollte Ihr VW Golf 3 tatsächlich mehr als 300 Milliliter Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen möglichen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen lassen.

Der wichtigste Tipp vorab: Sie sollten gelegentlich den VW Golf 3 Ölstand messen – füllen Sie anschließend stets Motoröl nach (falls notwendig). Auch ein regelmäßiger VW Golf 3 Ölwechsel im Rahmen der Inspektion des VW Golf 3 ist essenziell für ein langes Motorleben.

Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch am VW Golf 3

Häufig sind die nachfolgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den VW Golf 3 Motoren.

Typ / Alter des Motors: Mit der Zeit kann sich die Dichtigkeit von Kolbenringen und Zylindern jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
Benziner, Diesel, Turbolader: Normalerweise verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch bzgl. der Schmierung des Turboladers höher.
Übermäßige Leistungsaufnahme / Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (speziell bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
Fehlerhafte Ventile: Ventile, die nicht richtig schließen, können zu einem erhöhten Ölverbrauch führen, indem sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht ausreichend Öl oder Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu erhöhten Verbrauchswerten.
Wetter: Normalerweise verbraucht der VW Golf 3 im Winter minimal mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
Defekte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Motoröl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
Verstopfte Filter oder Leitungen: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des VW Golf 3 ebenfalls an.

Symptome / Anzeichen für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am VW Golf 3

Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Auto (bereits bei kurzer Standzeit).
Wird das Motoröl hingegen verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Auspuffqualm bemerkbar.
Auch ein Klackern des Motors bzw. ungewöhnliche Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am VW Golf 3 darstellen.
Eine erhöhte Motor- oder Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen eventuellen Ölverlust schließen.

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Diese VW Golf 3 Motoren sind für einen höheren Ölverbrauch bekannt

1.8-Liter-Vierzylinder-Motor (Typbezeichnung: 1H, 1P) mit Leistung 90-125 PS
- Mögliche Gründe: Verschleiß von Kolbenringen, verstopfte Ölleitungen oder Ölfilter, defekte Ölabstreifringe
2.0-Liter-Vierzylinder-Motor (Typbezeichnung: ABA, ADY, AGG) mit Leistung 115-150 PS
- Mögliche Gründe: Verschleiß von Ventilführungen oder Ventilschaftabdichtungen, defekte Ölabstreifringe, schlechte Wartung oder Überfüllung von Öl
1.6-Liter-Vierzylinder-Motor (Typbezeichnung: AEK, AKL) mit Leistung 75-100 PS
- Mögliche Gründe: Verstopfung der Ölleitungen, schlechter Wartungszustand, Verschleiß von Kolbenringen oder Ventilschaftabdichtungen
1.9-Liter-Turbodiesel-Motor (Typbezeichnung: AAZ, AHU, AFN) mit Leistung 75-110 PS
- Mögliche Gründe: Verschleiß von Kolbenringen, defekte Ventilschaftabdichtungen oder Turbolader, schlechter Wartungszustand