VW Golf 8: Beschlagene Scheinwerfer, Feuchtigkeit im Inneren | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Garantiefall?

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Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel betrachten wir das leidige Thema außen oder innen beschlagener Scheinwerfer am VW Golf 8 (TSI, TDI, GTI, GTD, R). Dazu gehen wir Ursachenforschung und geben Ihnen danach Tipps und Hinweise, wie Sie dem Problem entgegenwirken können.

Selbstverständlich beleuchten wir ebenfalls die Frage, ob in so einem Fall ein Garantieanspruch bestehen könnte.

Tipp vorab: Wenn der Scheinwerfer Ihres Autos von innen beschlägt bzw. feucht ist, sollten Sie das Problem so schnell wie möglich angehen, da Feuchtigkeit im Scheinwerfer die Sicht und die Funktionalität des Scheinwerfers beeinträchtigen wird.

Sind Sie selbst betroffen? Schicken Sie uns gerne Bilder, Informationen oder Lösungsmöglichkeiten – wir werden diese schnellstmöglich im Artikel einbinden und auch nach individuellen Optionen für Sie suchen.

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Von innen beschlagene Scheinwerfer am VW Golf 8: Ursachen & Lösungsmöglichkeiten

Tipp: Im Anschluss an die unterschiedlichen Ursachen für beschlagene Scheinwerfer finden Sie ein Ratgebervideo mit Möglichkeiten zum Entfeuchten Ihres Scheinwerfers.

Allgemein gilt: Wenn Wasser eingedrungen ist, ist es oft erforderlich, die Scheinwerfer oder Leuchten auszubauen und sie vorsichtig mit einem Föhn oder Druckluft zu trocknen.

Ursache Nr. 1: Kondensation

Eindringen von Feuchtigkeit in den Scheinwerfer und anschließende Kondensation an den Innenflächen bei Temperaturwechsel ist ein häufiges Phänomen.

Lösung: Normalerweise verschwindet die Feuchtigkeit im Scheinwerfer von selbst, wenn dieser durch Gebrauch warm wird. Bei häufiger Benutzung des Autos ist das Auftreten von Kondensation üblich und meist unbedenklich. Bei anhaltenden Problemen folgen Sie den weiteren Anweisungen.

Kosten: Zusatzkosten entstehen normalerweise nicht, es sei denn, die Kondensation ist dauerhaft und beeinträchtigt dadurch die Sicht (siehe folgende Abschnitte).

Ursache Nr. 2: Undichte Stellen

Risse, undichte Stellen oder beschädigte Dichtungen am Scheinwerfergehäuse lassen Feuchtigkeit in den Scheinwerfer gelangen.

Lösung: Identifizieren und reparieren Sie undichte Stellen im Scheinwerfergehäuse. Meistens ist es notwendig, Dichtungen oder Abdichtmaterialien auszutauschen. Nach dem Austausch des Leuchtmittels kann es z.B. vorkommen, dass die Gummidichtung nicht richtig sitzt.

Kosten: Die Kosten variieren je nach Reparaturaufwand und verwendeten Materialien. Eine einfache Abdichtung ist in der Regel preiswert, wohingegen das Ersetzen von Dichtungen oder des kompletten Scheinwerfergehäuses sehr teuer sein kann.

Ursache Nr. 3: Alterung und Verschleiß

Mit der Zeit werden Scheinwerfer durch Verschleiß und Alterung anfälliger für Feuchtigkeitseintritt.

Lösung: Ein Austausch des Scheinwerfers kann notwendig werden, wenn dieser durch Alter und Verschleiß undicht ist.

Kosten: Die Kosten für einen neuen Scheinwerfer hängen von der Marke, dem Modell und der Qualität des Ersatzteils ab. Die Kosten können von einigen hundert bis über tausend Euro reichen, besonders bei LED-Scheinwerfern. Je nach Alter des VW Golf 8 könnten auch gebrauchte Scheinwerfer eine geeignete Alternative sein.

Ursache Nr. 4: Unsachgemäße Reparatur

Die Kosten für einen neuen Scheinwerfer hängen von der Marke, dem Modell und der Qualität des Ersatzteils ab.

Lösung: Kontrollieren Sie durchgeführte Reparaturen auf korrekt angebrachte Dichtungen und Abdichtungen und lassen Sie diese gegebenenfalls korrigieren.

Kosten: Kosten hängen von der benötigten Arbeitszeit und den Materialien ab.

Ursache Nr. 5: Temperaturunterschiede

Große Temperaturunterschiede zwischen dem Inneren des Scheinwerfers und der Außenumgebung können Kondensation verursachen.

Lösung: In den meisten Fällen löst sich die Kondensation auf, wenn der Scheinwerfer sich durch die Nutzung erwärmt.

Ursache Nr. 6: Montage- oder Materialfehler (wichtig für Garantieansprüche)

Ein Montage- oder Herstellungsfehler sowie ein allgemeiner Materialfehler des Scheinwerfers begünstigt Kondensation und somit einem Beschlagen von innen.

Lösung: Lassen Sie den Scheinwerfer von einem Experten auf Montage- oder Materialfehler prüfen und halten Sie die Ergebnisse schriftlich fest.

Kosten: Die Kosten für das Gutachten werden von Ihnen gezahlt, allerdings besteht die Möglichkeit, diese Ausgaben über einen erfolgreichen Garantie- oder Kulanzantrag zurückerstattet zu bekommen. Informationen zum Vorgehen im Garantiefall werden im Abschnitt weiter unten erläutert.

Videotutorial: Beschlagene Scheinwerfer wieder entfeuchten

Beschlagene Scheinwerfer am VW Golf 8 – zahlt die Garantie?

Verschiedene Faktoren (siehe oben), wie Feuchtigkeit durch Lecks oder mangelhafte Abdichtungen, können zu beschlagenen Scheinwerfern am VW Golf 8 führen.

In der Regel werden solche Probleme nicht von der Herstellergarantie übernommen, es sei denn, es handelt sich um einen Herstellungsfehler oder ein Qualitätsproblem, das unter die Garantiebestimmung fällt.

In solch einem Fall ist es ratsam, die ADAC Datenbank der Rückrufe zu überprüfen.

Unser Tipp: Sollte bei Ihrem VW Golf 8 noch Garantieanspruch (ggf. auch eine Gebrauchtwagengarantie) bestehen, kontaktieren Sie den Händler und klären Sie in jedem Fall ab, ob es Möglichkeiten zur Beseitigung des Problems gibt.

Falls sich der Händler nicht kooperationsbereit zeigt, bleibt Ihnen auch noch die direkte Kontaktaufnahme mit dem Fahrzeughersteller, um die Probleme am VW Golf 8 auszumerzen.

Oft ist auch ein Austausch mit anderen betroffenen VW Golf 8 Fahrern sehr hilfreich – hinterlassen Sie dazu einfach einen Kommentar mit Ihrem Modell und geben Sie nach Möglichkeit viele weitere Informationen (Baujahr, Art der Scheinwerfer, mögliche Garantieansprüche etc.) an. Wir melden uns in jedem Fall bei Ihnen.

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