Probleme am VW Golf 8: Softwarefehler, Rückruf aller Fahrzeuge, eCall-Notrufassistent, Touch-Bedienelemente & DSG Ruckeln

Der Start bzw. die Einführung des VW Golf 8 verlief dank einiger Probleme alles andere als reibungslos – Bild © CarWiki

Seit dem Ende des Jahres 2019 ist der Volkswagen Golf der 8. Modellgeneration erhältlich. Eigentlich soll der Kompaktwagen in seiner Klasse neue Maßstäbe, nicht nur was die Technik, sondern auch die Konnektivität bzw. Vernetzung betrifft, setzen.

Große Probleme verzögerten seit dem Verkaufsstart jedoch die Auslieferungen gewaltig – und auch zahlreiche Rückrufaktionen trübten den Verkaufsstart des Branchenprimus enorm.

Bei uns erfahren Sie, was die größten derzeitigen Schwachstellen beim VW Golf 8 sind und inwieweit Volkswagen in diesen Fällen bis jetzt gegensteuert. Das Feedback echter Fahrer finden Sie übersichtlich zusammengefasst in unserem separaten Artikel zu den Golf 8 Erfahrungen.

Wir aktualisieren diesen Artikel regelmäßig (letztes Update am 25.09.2023 mit Erfahrungsberichten unserer Leser). Zudem legen wir Ihnen auch die Kommentar-Rubrik ans Herz, in der Sie viele wertvolle Informationen erhalten!

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Probleme mit der Konnektivität und dem Notrufassistenten

Im Bereich der Konnektivität sollte die neue Golf 8 Generation der Klassenprimus werden – das Gegenteil ist leider nun der Fall.

Genau ist es, auch aufgrund der geringen bisherigen Auslieferungen, noch nicht feststellbar, aber laut der Presse müssen mehr als 30.000 Fahrzeuge wegen eines Ausfalls des Notrufassistenten e-Call durch Rückrufe in die Werkstatt beordert oder im Rahmen der Inspektion nachgebessert werden.

Das betrifft auch viele tausende VW Golf 8 Fahrzeuge, die auf Halde stehen und deswegen nicht den Käufern übergeben werden können. Schnelle Überarbeitungen bzw. Updates der e-Call Software sollen diese Probleme lösen. Generell gibt aber auch diverse weitere Schwierigkeiten mit der Bord-Software, auch belasten die Rückrufe die Kunden und führen zu Verzögerungen bei der Auslieferung des Golf 8.

Diese Fehlermeldung sehen derzeit viele gebeutelte Golf 8 Fahrer – Bild © CarWiki

Probleme bei der Bedienung der Touch Systeme – besonders während der Fahrt

Jede Golf Modellgeneration war bis jetzt für ihre besonders gute und intuitive Bedienung bekannt.

Praktisch jeder Autofahrer, auch Neuling, der sich in einen Golf setzte, konnte problemlos die wichtigsten Bedientasten und Bedienelemente finden. Mit dem Golf 8 ist das nun vorüber. Es gibt so gut wie nur noch Touch-Tasten und Schieberegler, die meisten Steuerungsfunktionen werden über ein neben dem Lenkrad mittig angebrachtes Display aktiviert.

Der VW Golf war bisher auch bei älteren Fahrern immer ein beliebtes Fahrzeug, denn diese sind über die diversen Modellgenerationen hinweg mit dem Wagen oft jahrzehntelang verbunden gewesen.

Im Gegensatz zu jungen Menschen fühlen sich diese Käufergruppen mit modernen Bildschirm-Steuerungen zumeist einfach unwohl und werden im täglichen Gebrauch des Golf 8 eher nicht glücklich werden.

Egal, ob es um die Aktivierung oder Deaktivierung der Auto Start / Stopp Funktion, die Verkehrszeichen Erkennung, das Einschalten von Nebelleuchten, die Belüftung der Frontscheibe, die Klimasteuerung oder die Bedienung des Radio-Systems geht, ohne Touchscreen geht kaum etwas.

Teilweise hat Volkswagen zusätzlich auch noch Touch-Felder verbaut (z.B. für Auto Start / Stopp), diese sind ohne ein intensives Studium der Gebrauchsanweisung des Wagens nur schwer auffindbar.

Niemand wird tatsächlich ernsthaft behaupten können, dass der Blick auf den Bildschirm und dessen Bedienung während der Fahrt genauso wenig vom Verkehrsgeschehen ablenkt, wie der intuitive Griff zum Drehregler oder Druckknopf.

Dazu kommt noch, dass die Software für die Navigationsfunktion teilweise sehr stockend arbeitet und die Sprachsteuerung weit entfernt von einer fehlerfreien Funktion ist.

Die Zeit, in der man sich ganz einfach in einen VW Golf Mietwagen gesetzt hat und ohne Probleme sowie ohne große Bedienungsanweisungen vom Platz fahren konnte, scheint leider vorbei zu sein.

Die Bedienung (z.B. die der Touch-Lichtsteuerung links im Bild) des VW Golf 8 Cockpits finden viele Fahrer problematisch – Bild © CarWiki

 

 

 

DSG – auch das neue Direktschaltgetriebe hat noch Ruckel-Probleme

Auch beim neuen VW Golf 8 kommen wahlweise die von vielen anderen Fahrzeugen aus dem Volkswagenkonzern bekannten automatisierten DSG Getriebe zum Einsatz. Und auch hier ist, wie bei den Konzernbrüdern VW Golf 7 oder Skoda Octavia, mit Problemen bei dieser Getriebeart zu rechnen.

Obwohl dieses Automatikgetriebe schon etliche Jahre in den unterschiedlichsten Versionen hergestellt und verbaut wird, hat VW noch immer nicht alle Probleme in den Griff bekommen. Berühmt-berüchtigt ist das 7-Gang DSG Getriebe DQ200 mit seiner Trockenkupplung. Dieses ist noch anfälliger als die für ein höheres Drehmoment ausgelegten Varianten mit Nasskupplung.

Auch beim Golf 8 hört man schon davon, dass beim Anfahren und bei Fahrten im Schritttempo ein unangenehmes Rupfen oder Ruckeln der Kupplung auftreten kann.

Einparkmanöver und Fahrten im Stau sind so wenig erfreulich. Ein anderes Problem kann das Schwanken der Motordrehzahl sein. Noch gibt es kaum Golf 8 mit höherer Laufleistung, es kann daher nur vermutet werden, wie sich die DSG Getriebe Varianten nach vielen zehntausenden Kilometern verhalten und ob auch hier hartes Schaltungsruckeln auftreten wird.

Die Vergangenheit lässt jedenfalls nicht das Beste erwarten. Man kann nur hoffen, dass zukünftige Golf 8 Besitzer von teuren Totalschäden wie z.B. dem Ausfall der Mechatronik Steuereinheit des DSG Getriebes verschont bleiben.

 

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Update Dezember 2020: Probleme mit weiteren Assistenten

Selbst nach einigen Software-Updates häufen sich nach wie vor die Beschwerden über nicht funktionale Emergency-Assists sowie dem Ein- und Ausparkassistenten.

Auch sporadische Fehler mit den Airbags und nach wie vor große Probleme bei der Kopplung von Smartphones trüben die Stimmung vieler Golf 8 Fahrer und derer, die noch auf die Auslieferung des Fahrzeugs warten.

Positiv anzumerken ist aber, dass es inzwischen immer optimistischere Erfahrungsberichte von vielen Lesern gibt, die hochzufrieden mit dem Golf 8 sind. Wir drücken allen die Daumen!

Fehlermeldungen im VW Golf 8
Fehlermeldungen im VW Golf 8 zu diversen Problemen mit Assistenten & der Software – Bild: © CarWiki

Update August 2020: Probleme beim Abspielen von Spotify per iPhone / CarPlay oder bei aktivierter Rückfahrkamera

Viele Golf 8 Fahrer berichten, dass sie über Apple CarPlay leider nicht störungsfrei per Spotify App Lieder abspielen können – das Lied wird oftmals nur kurz angespielt, hängt sich dann auf und der Bildschirm des Infotainment Systems wird schwarz.

Daraufhin trennt sich auch die Verbindung zum Smartphone (das gesamte CarPlay muss somit nach einem Neustart des Wagens wieder eingerichtet werden). Dieser Umstand ist sehr nervig, da man permanent vom Fahrzeug „neu“ erkannt werden muss und das Smartphone einige Minuten koppelt (sofern es überhaupt funktioniert).

Viele Nutzer berichten auch, dass dieser CarPlay Bug eintritt, wenn Sie in den Rückwärtsgang schalten und die Rückfahrkamera aktiviert wird.

Update September 2020: Anschnallzeichen piept bei leerem Beifahrersitz

Ein weiteres Problem über das sich viele Golf 8 Fahrer ärgern (Stand 23.09.2020) ist das Piepen des Warntons zum Anschnallen, obwohl der Beifahrersitz leer ist.

Das Problem liegt am Sensor für die Sitzerkennung, der offenbar bei zahlreichen Neufahrzeugen getauscht werden muss. Bis zur Fahrt in die Werkstatt raten wir, den leeren Beifahrersitz dennoch „anzuschnallen“, damit Sie nicht wahnsinnig werden!

Von VW gibt es zu diesem Problem noch keine offizielle Meldung.

Update September 2020: Navigationssysteme (Discover Media & Pro) ruckeln

Seit dem letzten Software-Update (viele Golf 8 Fahrer bemängeln auch schon davor diesen Umstand) soll auch die Bedienung des Navigationssystems im VW Golf 8, egal ob Discover Pro oder Media extrem hakelig und ruckelig laufen.

Viele Nutzer bemängeln auch, dass die Routenplanung ewig dauert und dass auch die Karten des VW Navigationssystems gelegentlich veraltet sein sollen.

Das ist besonders für Nutzer des Discover Pro ärgerlich, denn mit der WeConnect Funktion (über 3 Jahre) erwartet man eigentlich einen reibungslosen Betrieb und aktuelle Navigationssysteme.

Update September 2020: Die Fehlermeldung „Bremse überhitzt“

Einige unserer Leser mit einem VW Golf 8 berichten, dass die Fehlermeldung „Bremse überhitzt – bitte Werkstatt aufsuchen“ im Golf 8 angezeigt wird, obwohl die Bremsanlage abgekühlt wurde / definitiv nicht zu heiß ist.

Auch dies lässt auf fehlerhafte Sensoren und / oder Softwareprobleme schließen. Eine Lösung seitens VW ist uns bisher noch nicht bekannt!

Update Oktober 2020: Travel Assist Fehler

Während der Fahrt im Golf 8 erscheint ungewöhnlich oft die Meldung „Fehler: Travel Assist und Side Assist nicht verfügbar„.

Dies liegt in zahlreichen Fällen an einer defekten Frontkamera, die dann auch direkt in der Werkstatt ausgetauscht werden muss. Einige Fahrer berichten auch, dass es lediglich um ein Software-Update ging – die Mehrzahl allerdings hatte einen Hardware-Defekt zu beklagen.

Tipp: Auch wenn es ein Strohhalm ist, an dem man sich festhält – wenn diese Meldung erstmalig erscheint, prüfen Sie, ob die Linse der Kamera sauber ist. Dies behebt das Problem in einigen Fällen nämlich auch.

Diese Fehlermeldung plagt Golf 8 Fahrer (Stand September 2020) Bild © CarWiki

Update Januar 2021: Rückruf aller VW Golf 8 Modelle geplant

Diese Meldung vom 12.01.2021 traf alle Golf 8 Fahrer wie einen Schlag ins Gesicht!

Offenbar plant Volkswagen, alle VW Golf 8 Modelle per Rückruf in die Werkstatt zu beordern.

Dort soll ein Steuergerät ausgetauscht und ein weiteres Software Update aufgespielt werden.

Diese Reparatur wird laut VW wohl 4-5 Stunden dauern – die Kunden bekommen währenddessen einen kostenlosen Leihwagen und werden mit einem Gutschein für die nächste Inspektion besänftigt.

In der langen Liste der Defekte am Golf 8 kommt dieser (übrigens freiwillige) Rückruf einer echten Katastrophe für beide Seiten (VW und Fahrer) gleich. Wir halten Sie auf dem Laufenden.

Sollten Sie per Brief benachrichtigt werden, versorgen Sie uns gerne mit weiteren Informationen oder Erfahrungsberichten zu diesem Rückruf!

Update März 2022 – immer noch Softwareprobleme

Selbst nach zahlreichen Meldungen über weitere Updates beklagen viele unserer Leser weiterhin Ausfälle & Abstürze diverser Funktionen. Hier ein aktueller Erfahrungsbericht:

Hallo, jetzt melde ich mich mal. Ich habe einen Golf 8 seit Ende 2021 und seither viele Probleme.

Navi fällt ständig aus, Bildschirm schwarz, Parkassistent steht nicht zur Verfügung, es zieht mich ständig in die “Spur” und der Verweis mittig zu fahren, obwohl ich es mache. Schlimm sind Vollbremsungen ohne Grund. Jetzt schon mehrfach, ohne dass etwas auf der Straße liegt.

Der Wagen war jetzt schon mehrfach zum Aktualisieren in der Werkstatt! Navi ausgebaut und ausgetauscht.

Neueste Meldung – zu viel Öl, obwohl nichts nachgefüllt wurde und das Fahrzeug frisch aus dem Ölservice der Werkstatt kommt. Lt. Handbuch… Wagen stehen lassen und Werkstatt informieren. Gelesen und getan. Tipp: Motorhaube öffnen und schließen – dann sollte es wieder in Ordnung sein.

Update April 2022 – keine Besserung in Sicht

Eine Leserin hat uns Folgendes eingesendet:

Ich habe einen Golf VIII 9/20, der war jetzt 15-mal in der Werkstatt, hat ein neues Frontradar, neues Display, vier neue Steuergeräte und jetzt wurde noch der Notruf-Assistent ausgetauscht.
Die Fehler hören nicht auf – jede Fahrt ist ein Horror, ich fahre, nur wenn ich muss. Wenn nicht nötig fahre ich nicht mit dem Auto, sondern mit dem Zug.

Hier ein kleiner Auszug der Fehler

  • ACC
  • Emergency Assistant
  • Park Assist
  • Insassenschutz
  • Notfallbremsung
  • Lane Assist
  • Rangierbremse
  • Benutzererkennung
  • Entertainment

Weiß jemand, was ich noch machen kann? Meine Garage sagt, es kann nichts mehr gemacht werden.

Update September 2022: Weiterhin Probleme in der Werkstatt

So nach Nockenwellensensor wechsel, FrontCam Wechsel, Gateway Datenbus Wechsel, Batterie wechsel, Software Update auf 1896 vor 4 Wochen gehen die Fehlermeldungen weiter:

Gekauft vor 4 Monaten mit 1800 und jetzt ca. 7000 runter.
Bauj. 10/20

Fehlermeldungen:

  • Proaktiver Insassenschutz Funktion eingeschränkt
  • Discover Pro Navi- GPS Ausfall (25.08.22)
  • Der angezeigte Standort im Navi zeigt falsch an, Richtungswechsel werden registriert, aber das GPS befindet sich größtenteils auf falscher
  • Position, teilweise 10-20km vom eigentlichen Standort entfernt.
  • Front Assist nicht verfügbar, Front Assist ist eingeschränkt verfügbar
  • Travel Assist zurzeit nicht verfügbar
  • Elektrische Parkbremse Störung (26.08.22)

Langsam ist es nicht mehr zum Lachen, die bekommen es einfach nicht hin.

Update September 2023: Langsam bessert sich die Lage

Ich fahre seit vielen Jahren Golf, aktuell einen Golf 8 2.0 TDI 150 PS, EZ Oktober 2022,Verbrauch bei zügiger Fahrt unter 4,5 Liter, Top-Straßenlage, gute Sitzposition (Sportsitze und Sportfahrwerk), sehr leise Fahrgeräusche, macht einfach Spaß, diesen Golf zu fahren.

Fehlermeldungen treten teils noch vereinzelt kurzzeitig auf, manchmal nachvollziehbar, Schneematch auf den Sensoren im Frontbereich, systembedingt, kann nicht verhindert werden.

Bedienung war anfangs gewöhnungsbedürftig, funktioniert aber überwiegend gut, wenn auch Wischen etc. und teils lange Menüpfade unnötig sind und wirklich beim Fahren ablenken. Übung macht hier aber auch den Meister!

Übrigens kann man die Lenkradheizung konfigurieren, automatisches Einschalten bei unter 4 Grad ist wählbar, schaltet man diese Automatik aber ab, aktiviert sich auch die Lenkradheizung nicht mehr von allein beim Starten des Motors! Umfangreiche Bedienungsmöglichkeiten und Verbindungsoptionen / Schnittstellen verlangen auch zahlreiche Bedienungselemente mit zahlreichen Optionen, die kann man dann nicht mehr selbsterklärend verbauen, dafür gibt es eben eine Bedienungsanleitung!

Absolut ärgerlich ist das unbeleuchtete Bedienfeld von Temperatur und Lautstärke unterhalb des Monitors, im Dunkeln nicht bedienbar! Der Spurhalteassistent ist auch in der Tat unzumutbar, einige Radfahrer hätte es schon erwischt, wenn ich nicht sofort massiv gegengelenkt hätte.

Eine dauerhafte Deaktivierung seitens des Fahrers wäre da wünschenswert, die automatische Reaktivierung nach Neustart des Motors ist eine Bevormundung seitens VW, die mich und andere Verkehrsteilnehmer immer wieder in brenzlige Situationen bringt!

Alles in allem ist der Golf 8 aber mittlerweile ein angenehmes, sparsames, komfortables und immer zuverlässiger werdendes modernes Fahrzeug, an der Software allerdings gibt es wahrlich noch einiges zu verbessern, für mich jedoch kein Grund, keinen VW mehr zu fahren!

Update Ende September 2023: Weitere Probleme mit dem Infotainment

hier mal meine Erfahrungen mit meinem Golf 8 1,5l 130PS eTSI (Lieferdatum 30.06.2023, bestellt 03/2022 Lieferzeit also 15 Monate):

– mindestens 2-3 mal die Woche während der Fahrt Absturz des gesamten Infotainmentsystems inkl. Meldung im Cockpit, dass sämtliche Assistenten nicht zur Verfügung stehen, teilweise mehrfach auf einer Strecke von ca. 3 km ins Büro
– Meldungen ich soll bitte in der Mitte meine Fahrbahn fahren, obwohl ich das tue
– mehrfach falsche und gefährliche Eingriffe durch den Spurhalteassistenten, dabei unter anderem jeweils mehrfach:
– dass er mich auf eine Bushaltestelle ziehen wollte, auf der auch ein Bus stand, ich musste stark gegenlenken
– dass er mich auf die Gegenfahrbahn in den Gegenverkehr ziehen wollte, weil er scheinbar die Fahrbahnmarkierung nicht korrekt erkannt hat
– Musik wird über Amazon Music per Apple Car Play wird pausiert und spielt nicht mehr, könnte man meinen liegt am Handy, dachte ich auch und hab auf DAB+ Radio umgestellt, auch hier keine Audiowiedergabe
– gnadenlos veraltete Navigationsdaten, Straßen, die seit über 5 Jahren existieren und fehlen im System
– falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen für Straßen: ich fahre viel mit Tempomat und Abstandsassistent. Da der Tempomat sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen orientiert und teilweise falsche Begrenzungen hat oder erkennt, bremst er teilweise auf Landstraßen auf einmal stark ab, weil er überzeugt ist es gelte auf einmal eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10km/h. Nicht selten hatte ich dabei schon fast hinter mir fahrende Fahrzeuge im Kofferraum.

Der Wagen ist heute das erste Mal in der Werkstatt deswegen, weil das Autohaus unbedingt drei Spezialisten zur selben Zeit da haben wollte, um sich die Probleme anzusehen. Scheinbar war dort Urlaubszeit und es ist deshalb erst jetzt möglich, der Termin besteht seit zwei Monaten.

Wenn ich das so lese, dass andere Leute hier die Probleme seit teilweise drei Jahren haben, möchte das Fahrzeug eigentlich nur noch zurückgeben.

Der Wagen hat 40000€ gekostet. Solche Fehler / Mängel, die nicht zufriedenstellend behoben werden, sind absolut nicht hinnehmbar meines Erachtens.

Ich lege Wert auf guten Klang und habe mir deshalb extra das teurere Harman Kardon Lautsprechersystem dazu genommen und genau das ist jetzt scheinbar der Grund für viele der Probleme mit dem Infotainmentsystem.

Wir bleiben weiter dran und aktualisieren diesen Artikel fortlaufend!

Probleme mit den Antrieben (TSI, TDI und Hybrid Antrieb)

Dass beim Golf 8 nur die aktuellsten Triebwerke aus dem Konzernregal verbaut werden, ist eigentlich selbstverständlich. Als Dreizylinder gibt es einen 1.0 TSI, die 1.5 TSI (EA211 evo) und 2.0 TSI (EA888 Gen 4) Liter Benziner sind Vierzylinder, immer mit Benzindirekteinspritzung und Turbolader.

Die beiden kleineren Triebwerke werden auch in einer Mild-Hybridversion angeboten. Zwei 1.4 Liter Plug-in-Hybride sind ebenfalls im Programm zu finden. Der bekannte 2.0 Liter TDI SCR Diesel ist mit den aktuellsten Abgasreinigungssystemen ausgerüstet und erfüllt wie die Benziner selbstverständlich die strenge Euro 6d-TEMP Norm. Auch die KfZ Steuer der Golf 8 Modelle ist im Vergleich zu anderen Kompaktwagen vergleichsweise niedrig, gerade beim Dreizylinder.

Sparsam sind alle Triebwerke, vorausgesetzt man fährt den Umständen angepasst. Ein schnelles Beschleunigen und danach ein ruhiges Gleiten kann erstaunlich niedrige Verbräuche bringen. Mit regelmäßiger Wartung und konsequenten Ölwechseln sollten die neuen TSI und TDI Motoren alle entspannt über 200.000 Kilometer laufen!

So soll der 1.5 eTSI mit seiner Zylinderabschaltung und dem 48-Volt-Mild-Hybridsystem auf  einer Strecke von 100 Kilometern durchschnittlich nur 4,8 Liter Benzin benötigen. Ein äußerst ruhiger und beherrschter Gasfuß ist dazu aber notwendig. Realistischer ist ein Mehrverbrauch von rund 1,5 Litern, was für ein 150 PS starkes Auto aber trotzdem einen hervorragenden Verbrauchwert knapp über 6 Liter bedeutet.

Material, Ausführung und Verarbeitung im neuen Golf

Gleich vorweg, der neue Golf 8 ist, wie auch seine Vorgänger, verarbeitungsmäßig an der Spitze der Kompaktklasse einzureihen. Wer aber genau hinsieht, kann erkennen, dass Volkswagen bei den verwendeten Materialien auch ordentlich gespart hat. Hartes Plastik ist, abhängig von der jeweiligen Ausstattungslinie, unterhalb des Lenkrades vermehrt zu finden.

Da war man vom VW Golf aus der Vergangenheit wirklich besseres gewohnt. Entschädigen können dafür die Sitze und die hervorragende Sitzposition sowie das außergewöhnlich gute und bequeme Fahrwerk, welches ein sportliches Fahrverhalten mit großen Sicherheitsreserven bieten kann. Hier erfüllt der neue Golf 8 alle alten und bewährten Tugenden, die ihn zur Nummer Eins der Kompaktklasse gemacht haben!

Erfahrungsbericht unseres Lesers

Ich fahre den 8er-Golf Life (2,0 TDI mit DSG) seit einem knappen Jahr als Mitarbeiter im Außendienst und habe bereits rund 22.000 km drauf. Davor hatte ich einige andere VWs (Polo, Scirocco, Golf, Passat) und war meistens zufrieden.

Den 8er-Golf sehe ich jedoch als Rückschritt von VW, welches mir persönlich zu denken gibt, künftig keine VWs mehr zu kaufen (oder geschäftlich zu leasen). Ich kann die Sache etwas entspannter sehen als mancher Mitleidender hier, da ich das Fahrzeug (glücklicherweise) in etwa zwei Jahren wieder zurückgeben kann.

Bevor ich jedoch nur die Mängel aufzähle, vorab etwas Positives an dem Fahrzeug:

  • Das HeadUpDisplay ist top und hilft enorm, den Blick auf der Straße zu lassen und die Geschwindigkeit einhalten zu können oder die Richtungsangaben des Navis sehen zu können.
  • Die Matrix-LED Scheinwerfer funktionieren hervorragend und leuchten die Straße gut aus (ich kann nur nicht einschätzen, ob der Gegenverkehr geblendet wird oder nicht).
  • Der TravelAssist kann die Fahrt entspannter machen (wenn nicht allzu viel Verkehr ist und die Tempolimits nicht mit einbezogen werden) und funktioniert relativ gut.
  • Der Motor mit dem DSG fährt super und die 150 PS machen Spaß. Auch der Verbrauch liegt bei meiner eher sparsamen Fahrweise bei rund 4 l auf 100 km.

Nun einige Kritikpunkte:

  • Bluetooth-Verbindung: Diese ist nicht zuverlässig und verbindet meine beiden iPhones nur etwa bei der Hälfte aller Fahrten. Abhilfe schafft (war ein Tipp vom Autohaus), die Fahrertür kurz zu öffnen, dann verbinden sich die Geräte. Ist halt vollkommen bescheuert, immer schauen zu müssen, ob die Geräte (manchmal ist auch nur ein Gerät verbunden) verbunden sind und dann kurz die Tür zu öffnen, um eine Verbindung zu bekommen und keine Anrufe zu verpassen. Dass neue Technik Kinderkrankheiten hat, ist O. K., aber dass dieser Fehler seit Monaten bei VW bekannt ist und nicht behoben werden kann, empfinde ich für einen Weltkonzern wie VW mit riesigen Umsätzen als Armutszeugnis!
  • SideAssist: Den Spurhalteassistenten mache ich meistens bei Fahrtbeginn aus (nicht über das Touchmenü, sondern über den Hardwareknopf am Blinkerschalter und dem Lenkradmenü), da ich schon oft die Meldung hatte „Bitte in der Mitte der Fahrspur fahren“, obwohl ich das tue. Außerdem empfinde ich es persönlich als störend, immer wieder leichte Eingriffe vom Assistent zu haben. Leider muss der Side Assist bei jeder neuen Fahrt erneut deaktiviert werden.
  • Die Touchbedienung finde ich persönlich auch nicht gut, da ein blindes Bedienen (mal die Lüftung stärker machen oder die Temperatur zu ändern) nicht so leicht möglich ist. Auch, wenn man einfach mal kurz das Radio ausmachen möchte, ist die Reaktionszeit mehr als nervig. Die Sprachbedienung ist auch nicht so gut ausgereift. Auch ist es bescheiden, dass man bei abgestelltem Fahrzeug (und Zündung aus), die Innenbeleuchtung nicht manuell anschalten kann. Das geht nur mit Zündung oder wenn man die Türe aufmacht.
  • Häufige Fehlermeldungen (Einparkassistent, Side Assist nicht verfügbar) erfreuen auch nicht gerade oder die Tatsache, dass zeitweise keine Internetverbindung geht, sodass das Navi keine aktuellen Verkehrsdaten abrufen und berücksichtigen kann.

Zusammengefasst ist mein Fazit:

Gute Hardware – schlechte Software! Es war schätzungsweise mein letzter Golf (außer eventuell einem älteren Modell).

Somit hoffe ich auf baldige Besserung durch Updates, um die zwei Jahre, die mir mit diesem Fahrzeug noch bleiben, gut über die Bühne zu bekommen.

Viele Grüße
Tom

Mängel mit Dellen, beim Lack und der Verarbeitung

Während die Sitz- und Lenkergonomie beim neuen Golf 8 als hervorragend bezeichnet werden können, sieht es mit der äußeren Beschaffenheit weniger gut aus. Hier fallen teilweise mangelhafte Lackierungen und diverse Dellen und Kratzer, welche scheinbar während der Herstellung des Wagens unbeabsichtigt entstanden, auf. Auch das war mit ein Grund, warum bisher wesentlich weniger Autos die Produktionshallen verlassen konnten.

In der Branche wird gemunkelt, dass phasenweise nur jeder dritte neu gebaute Golf 8 ohne Nachbesserungen ausgeliefert werden konnte.

Kunden berichten von ungewohnten Verarbeitungsmängeln, die in dieser Häufung bei VW bisher unbekannt waren.

Dazu gehören nicht bündig montierte Dekorleisten, Schmutzeinflüsse in der Lackierung, Klebefolienrückstände von der Montage, Staubeinschlüsse in den Innenleuchten, sichtbare Kunststoff- und Kleberreste, abfallende Make-Up Beleuchtungen, Verfärbungen bei den Innenkunststoffen oder nicht entgratete Kanten im Innenraum des Wagens.

Sogar von so obskuren Dingen wie Fingerabdrücken auf äußeren Zierleisten, die sich einfach nicht entfernen lassen, ist zu hören. Bei den meisten Beschwerden wird der VW Händler Abhilfe schaffen können, für die Käufer bleibt aber ein schaler Nachgeschmack.

Der neue VW Golf 8 ist kein billiges Auto, daher darf bzw. sollte man als Kunde zu Recht die beste Qualität erwarten.

Leider sind auch bei der (für VW Golf Fahrer bisher immer guten) Verarbeitung Fehler gemacht worden – Bild © CarWiki

Fazit zum neuen Golf 8 und den Problemen

Obwohl die Auslieferung der neuen Modellgeneration des Golf langsam wieder anläuft, wird noch immer von den unterschiedlichsten Qualitätsproblemen berichtet. Das betrifft einerseits die Verarbeitung des Fahrzeugs, andererseits aber auch die extrem auf Konnektivität und neue Medien ausgerichtete Bedienung des Autos.

Viel potentielle Kunden wollen hier einfach (noch) nicht mitspielen, denn sie suchen einen Wagen der sich wie in der Vergangenheit auch ganz normal ohne Bildschirm steuern lässt, ohne dass man dafür ein Tablet-Profi sein muss.

Grundsätzlich geht VW im Hinblick auf voll-digitale Fahrzeuge wie den Tesla mit dieser Strategie natürlich den richtigen Weg – aber die Software muss natürlich funktionieren.

So bleibt zu befürchten, dass wer schon so technikaffin ist, wohl lieber auf den neuen elektrisch angetriebenen Volkswagen VW ID3, der ebenfalls alle diese Features bieten kann, warten wird.

Wir halten Sie in diesem Ratgeber auf dem Laufenden, indem wir den Text nach und nach aktualisieren und neue Infos zu Problemen, Rückrufen und Lösungen hier veröffentlichen werden!

Zusammenfassung der Probleme am VW Golf 8

  • Probleme mit der Konnektivität und dem Notrufassistenten (e-Call)
  • Bedienbarkeit der Touch-Systeme
  • Ruckelproblemtik beim DSG
  • Fehlerhafte Assistenzsysteme ( Emergency-Assist, Parkassistent, Travel Assist)
  • Allgemeine Mängel bei der Verarbeitungsqualität (innen und außen)

Autor des CarWiki Ratgebers: Peter

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102 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Frank Neidhart
    Januar 13, 2024 12:52 pm

    Einst war der Golf für Einfache Bedienung und Zuverlässigkeit bekannt. Dies hat VW zu 100% verfehlt. Hatte einen neuen Golf 8 Style 1,5 TSI mir viel Ausstattung gekauft. In Summe war ich 21Tage in der Werkstatt und blieb 2x liegen.
    Dazu permanente Fehler und Warnmeldungen. Ein entspanntes Fahren Fehlanzeige
    Nach 2 1/2 Jahren und 30 TKm hab ich mich als überzeugter VW Fahrer innerhalb der Garantie von VW getrennt und einen Corolla gekauft. Der Toyota ist jetzt nach 10TKm und einem halben Jahr absolut unauffällig.

    Es gibt absolut kein Grund nochmal über einen VW nachzudenken. Ich möchte kein Auto mehr haben welches die Qualität einer Vorserie oder eines Prototypen hat. Der Händler sagt persönlich der Golf 8 ist eine Katastrophe…

    Neben den Fehlern die mein Golf Hatte
    hat das Fahrzeug Detailsschwächen
    und ist in allen belangen unausgereift.

    Antworten
  • Harald Dibiasi
    Oktober 22, 2023 11:58 am

    Besitze einen Golf 8 , 20R seit 05/2023 und habe seit kurzem Probleme mit dem Notrufassistenten. Beim einschalten der Zündung startet der automatische Notruf von alleine oder es wird mir angezeigt dass die Notruffunktion eingeschränkt ist und ich eine Werkstatt aufsuchen soll.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Oktober 23, 2023 9:04 am

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Kommentar. Das Problem reiht sich leider in die lange Liste der anderen bekannten Golf 8 (Software-)Probleme ein.

      Was sagt Ihre VW Werkstatt dazu? Wurde bereits ein Software-Update durchgeführt?

      Viele Grüße

      Antworten
  • Moin,

    hier mal meine Erfahrungen mit meinem Golf 8 1,5l 130PS eTsi (Lieferdatum 30.06.2023, bestellt 03/2022 Lieferzeit also 15 Monate):
    – mindestens 2-3 mal die Woche während der Fahrt Absturz des gesamten Infotainmentsystems inkl. Meldung im Cockpit, dass sämtliche Assistenten nicht zur Verfügung stehen, teilweise mehrfach auf einer Strecke von ca. 3 km ins Büro
    – Meldungen ich soll bitte in der Mitte meine Fahrbahn fahren, obwohl ich das tue
    – mehrfach falsche und gefährliche Eingriffe durch den Spurhalteassistenten, dabei unter anderem jeweils mehrfach:
    – dass er mich auf eine Bushaltestelle ziehen wollte auf der auch ein Bus stand, ich musste stark
    – dass er mich auf die Gegenfahrbahn in den Gegenverkehr ziehen wollte, weil er scheinbar die Fahrbahnmarkierung nicht korrekt erkannt hat
    – Musik wird über Amazon Music per Apple Car Play wird pausiert und spielt nicht mehr, könnte man meinen liegt am Handy, dachte ich auch und hab auf DAB+ Radio umgestellt, auch hier keine Audiowiedergabe
    – gnadenlos veraltete Navigationsdaten, Straßen die seit über 5 Jahren existieren und fehlen im System
    – falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen für Straßen: ich fahre viel mit Tempomat und Abstandsassistent. Da der Tempomat sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen orientiert und teilweise falsche Begrenzungen hat oder erkennt, bremst er teilweise auf Landstraßen auf einmal stark ab, weil er der Meinung ist es gelte auf einmal eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10km/h. Nicht selten hatte ich dabei schon fast hinter mir fahrende Fahrzeuge im Kofferraum.

    Der Wagen ist heute das erste Mal in der Werkstatt deswegen, weil das Autohaus unbedingt drei Spezialisten zur selben Zeit da haben wollte, um sich die Probleme anzusehen. Scheinbar war dort Urlaubszeit und es ist deshalb erst jetzt möglich, der Termin besteht seit zwei Monaten.

    Wenn ich das so lese, dass andere Leute hier die Probleme seit teilweise drei Jahren haben, möchte das Fahrzeug eigentlich nur noch zurückgeben. Der Wagen hat 40000€ gekostet. Solche Fehler / Mängel, die nicht zufriedenstellend behoben werden, sind absolut nicht hinnehmbar meines Erachtens. Ich lege Wert auf guten Klang und habe mir deshalb extra das teurere Harman Kardon Lautsprechersystem dazu genommen und genau das ist jetzt scheinbar der Grund für viele der Probleme mit dem Infotainmentsystem.

    Antworten
    • Hallo Lutz, vielen Dank für deinen detaillierten Erfahrungsbericht (wir werden ihn auch im Artikel einbinden). Auch deinen Harman Kardon Verdacht können wir erhärten – dazu erreichen uns auch sehr viele Nachrichten. Bitte halte uns auf dem Laufenden, was den Termin mit den Spezialisten angeht. Beste Grüße und alles Gute

      Antworten
      • Hallo,

        ich denke ich kann nun hierzu eine Rückmeldung geben. Bei dem Wagen wurde ein Software-Update (kein Onlineupdate) installiert, das Mitte Juli 2023 herausgegeben sein soll. Die folgenden Probleme sind bislang seit dem nicht mehr aufgetreten:

        – mindestens 2-3 mal die Woche während der Fahrt Absturz des gesamten Infotainmentsystems inkl. Meldung im Cockpit, dass sämtliche Assistenten nicht zur Verfügung stehen, teilweise mehrfach auf einer Strecke von ca. 3 km ins Büro
        – mehrfach falsche und gefährliche Eingriffe durch den Spurhalteassistenten (beide Punkte)
        – falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen für Straßen
        – Musik wird über Amazon Music per Apple Car Play wird pausiert und spielt nicht mehr

        Der Punkt
        – Meldungen ich soll bitte in der Mitte meine Fahrbahn fahren, obwohl ich das tue
        tritt scheinbar reproduzierbar bei ganz spezifischen Straßen auf. Das sind Straßen, die enger sind als normal. Hier erwartet der Assistent scheinbar dass man relativ mittig fährt, so dass man nur wenig Spielraum hat, um nicht mehr mittig genug für den Assistenten zu fahren.

        Das Navi habe ich seither nicht verwendet, kann es also aktuell nicht sagen, ob sich daran etwas geändert hat. Alles in allem würde ich sagen, die wichtigsten Probleme wurden aus meiner Sicht behoben. Dafür habe ich jetzt das Problem, dass die zuletzt laufende Musik zu 90% nicht weiter abgespielt wird, nachdem ich das Auto abgestellt habe (ob kurz oder lang macht keinen Unterschied). Kann an der neuen Software liegen muss aber nicht und ist erstmal kein Beinbruch aus meiner Sicht. Ich bin daher durchaus zu frieden mit dem Update und dem Service in meinem Autohaus, auch wenn ich etwas auf meinen Termin warten musste. Ich kann jedem wärmstens empfehlen nochmal einen Termin mit dem Autohaus zu machen.

        Viele Grüße

        Antworten
        • Micha (Team CarWiki)
          Oktober 13, 2023 9:02 am

          Hallo Lutz,

          vielen Dank für deine Rückmeldung und den ausführlichen Bericht. Es freut uns, dass dein Autohaus zumindest ein paar Problempunkte beseitigen konnte und du nun zufrieden bist!

          Beste Grüße

          Antworten
  • Hallo
    hab meinen Golf 8 Bauj. 10/2020 mit 1900km am 25.04.22 geholt und gleich am nächsten Tag die Fehlermeldung(Fehler Antriebssystem bitte Werkstatt aufsuchen)
    Am 27.04. in die Werkstatt und es wurde der Impulsgeber Nockenwellensensor auf Garantie gewechselt, seit dem ist erstmal Ruhe.
    Nach 1,5 Monaten Batterie schwach, wurde auf Garantie getauscht.
    Alle 4 Sommerreifen weisen Risse auf, drei habe ich selber besorgen müssen.
    Alle drei aus Kulanz von Bridgestone bekommen und den einen + Montage hat das Autohaus bezahlt.
    Lenkrad wurde schon vorm kauf getauscht, was ich im nachhinein erst erfahren habe.
    Seit Oktober starke Vibration im ganzen Auto , sobald im 2 Zylinder Modus in verschiedenen Gängen. Es war ein Techniker aus Wolfsburg da und er meinte, es sei Stand der Technik.
    Es wurden unter anderen Steuerteile, Frontcam, sowie beide Leselampen getauscht da defekt. Navi hat öfters falschen Standort angezeigt.
    Fehlermeldungen:
    Fehler Auto Hold, Störung Elektrische Parkbremse, Front Assist eingeschränkt verfügbar, Travel Assist zur Zeit nicht verfügbar, Front Assist nicht verfügbar,
    Proaktiver Insassenschutz, Side Assist nicht verfügbar, Navi komplett weg
    Keyless Access Defekt.
    Über 30x Absturz Discover Pro(plötzlich schwarzer Bildschirm ), seit Update 1941 letzte Woche erstmals Ruhe.
    Fast täglich früh (Front Assist eingeschränkt verfügbar) und das bis heute. Nicht mal das neuste Software 1941 konnte den Fehler beheben.
    Hab schon vor beginn der Fahrt die Cam und das VW Symbol gereinigt, aber der Fehler bleibt.
    Insgesamt war im jetzt in den 1,5 Jahren 21x in der Werkstatt.
    Wandlung laut VW nur in den ersten 2 Jahren ,leider war ich paar Tage drüber mit den Antrag. Das Autohaus will den VW auch nicht zurück nehmen und jetzt geht alles übern Anwalt, was sich natürlich hin zieht

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      September 7, 2023 8:02 am

      Hallo Rene,

      vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht!

      Wir drücken die Daumen und hoffen, dass sich die Angelegenheit möglichst schnell regelt.

      Beste Grüße

      Antworten
  • Gernot Zausnig
    August 4, 2023 6:55 am

    Hallo,
    wir haben den Golf8 TSI Bj. 3/21 nun schon etwas über drei Jahre, bei jeder größeren Reise sind Software Probleme aufgetaucht, Infotainmentsystem 2x komplett ausgefallen, Assistenten spielen verrückt, im Stau schaltet sich trotz größerem Abstand der Abstandssensor (Parkassistent?) ein, heuer in Hamburg (wir kommen aus Wien) war der Notrufassistent defekt. Habe auch dort einen VW Händler aufgesucht (Mobilitätsgarantie), der hatte aber aufgrund der starken Nachfrage wegen des Fehlers keine Kapazitäten mehr sich das anzusehen. Wir fuhren dann heim, dort zu unserem Händler. Steuergerät getauscht. Gestern steige ich ins Auto, Dienste wurden deaktiviert… Wir werden den Wagen zurückgeben, wenn der außer Garantie ist wird das eine Sparkasse. Unser Vorgänger, ein Golf V, war 15 Jahre alt mit 100.000km, hatte eine Reparatur (Bremsmodul) und sonst nix. Nicht mal einen Rostfleck. Also kann mir keiner erzählen das die Software besser wurde. Mittlerweile drei mal neues Update erhalten, für die Katz. Liebe Grüße aus Wien.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      August 4, 2023 9:41 am

      Guten Tag Herr Zausnig,

      vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht!

      Leider deckt sich das wohl auch bei Ihrem Golf 8 mit den allgemein bekannten VW (Software-)Problemen der neueren Konzernmodelle.

      VW ist dies inzwischen bekannt und es bleibt zu hoffen, dass künftige Facelifts und Baureihen diese Probleme nicht mehr haben.

      Beste Grüße & alles Gute

      Antworten
  • Rüdiger Pakalski
    Juli 19, 2023 6:55 pm

    ich bekomme jetzt im Aug 2023 meinen etsi in der Autostadt, Abholung . es ist schwer irgendwas aktuelles über den Acht zu finden , was mich ja brennend interessiert was 2022 und früher mal war ist mir doch völlig egal. scheint aber ja so, das seit ende 2022 vieles besser geworden ist ?ich hoffe ja.

    Antworten
    • Hallo – ja, seitdem hat sich eine ganze Menge gebessert und es ist wesentlich ruhiger um den Golf 8 geworden! Beste Grüße und ganz viel Spaß mit Ihrem eTSI.

      Antworten
  • Ich fahre seit vielen Jahren Golf, aktuell einen Golf 8 2.0 TDI 150 PS, EZ Oktober 2022,Verbrauch bei zügiger Fahrt unter 4,5 Liter, Top-Straßenlage, gute Sitzposition (Sportsitze und Sportfahrwerk), sehr leise Fahrgeräusche, macht einfach Spaß, diesen Golf zu fahren. Fehlermeldungen treten teils noch vereinzelt kurzzeitig auf, manchmal nachvollziehbar, Schneematch auf den Sensoren im Frontbereich, systembedingt, lässt sich nicht verhindern. Bedienung war anfangs gewöhnungsbedürftig, funktioniert aber überwiegend gut, wenn auch Wischen etc. und teils lange Menüpfade unnötig sind und wirklich beim Fahren ablenken. Übung macht hier aber auch den Meister ! Übrigens kann man die Lenkradheizung konfigurieren, automatisches Einschalten bei unter 4 Grad ist wählbar, schaltet man diese Automatik aber ab, aktiviert sich auch die Lenkradheizung nicht mehr von alleine beim Starten des Motors ! Umfangreiche Bedienungsmöglichkeiten und Verbindungsoptionen / Schnittstellen verlangen auch zahlreiche Bedienungselemente mit zahlreichen Optionen, die kann man dann nicht mehr selbsterklärend verbauen, dafür gibt es eben eine Bedienungsanleitung ! Absolut ärgerlich ist das unbeleuchtete Bedienfeld von Temperatur und Lautstärke unterhalb des Monitors, im Dunkeln nicht bedienbar ! Der Spurhalteassistent ist auch in der Tat unzumutbar, einige Radfahrer hätte es schon erwischt, wenn ich nicht sofort massiv gegengelenkt hätte. Eine dauerhafte Deaktivierung seitens des Fahrers wäre da wünschenswert, die automatische Reaktivierung nach Neustart des Motors ist eine Bevormundung seitens VW, die mich und andere Verkehrsteilnehmer immer wieder in brenzlige Situationen bringt ! Alles in allem ist der Golf 8 aber mittlerweile ein angenehmes, sparsames, komfortables und immer zuverlässiger werdendes modernes Fahrzeug, an der Software allerdings gibt es wahrlich noch einiges zu verbessern, für mich jedoch kein Grund, keinen VW mehr zu fahren !

    Antworten
    • Danke für diesen (überraschend positiven) Bericht! Wir hoffen auch, dass die Software-Thematik im Laufe der Zeit besser wird! Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

      Antworten
  • Ralf Hartmann
    Januar 18, 2023 5:21 pm

    In der Summe der negativen Meldungen kann ich sagen, das kenne ich alles komplett ausser „Vollbremsungen ohnen Gegenstandsermittlung“ das ist mir noch nicht passiert. Habe jetzt die 1. Frostperiode und bekomme regelmäßig die li hintere Tür nicht mehr auf, da diese im Schwellerbereich festfriert aber nicht da wo der Gummi sitzt, sondern hier friert Blech auf Blech. Da geht dann absolut nichts mehr.
    Ansonsten ist das Auto Golf wie gewohnt Klasse, die Software Golf das komplette Gegenteil. 3 Autohäuser habe es jetzt versucht, aber der Unterhaltungswert mit Meldungen bleibt auf einem hohen Niveau. Bei einer Autofahrt über 30 km mindestens 5 Ereignisse, alles wie oben beschrieben. Das lenkt sehr ab vom Verkehrsgeschen und meine Kinder dürfen den gar nicht fahren, weil noch zu unerfahren. Ich selber habe 1,4 Mio km hinter mir und etwa 20 verschiedene Wagentypen, aber so etwas in dieser Menge noch nicht erlebt.
    Fahre gerade als Ersatzauto einen ID3, habe eine geschlossene, nicht verdichtete Schneedecke (kein Eis!!) und das Heck bricht mir bei geringstem, sehr vorichtigen Gasgeben schon bei 30 km/h sofort aus (bis zu 45° zur Fahrtrichtung). Ähnliches habe ich mit einem Shiguli und Lada das letzte Mal 1983 und 1985 erlebt (Heckantrieb).

    Antworten
    • Hallo Herr Hartmann! Vielen Dank für Ihren Kommentar und Ihre Erfahrungen basierend auf dieser respektablen Kilometerzahl 🙂
      Wir hoffen, die Softwareprobleme lösen sich irgendwann in Luft auf und wünschen allzeit gute Fahrt!
      Beste Grüße

      Antworten
  • Hallo, mein Golf8 Variant (Diesel mit 65000) war gestern zur Wartung in der Werkstatt für Service und Ölwechsel. Ich hatte auch gebeten, dass das Infotaintmentsystem mit geprüft wird, da ich in der letzten Zeit immer – auch während der Fahrt, einen schwarzen (oder einen weißen) Bildschirm hatte und dann ca. 1h nichts mehr ging. Weder Radio, Navi, Tel. usw. was etwas nervig ist wenn du gerade in einer fremden Stadt bist und das Navi und Tel. wirklich benötigst. Naja, zurück zum Werkstattaufenthalt. Ich bekam im Laufe des Tages dann 2-3 Email, dass alles deaktiviert wurde. Als ich mein Kfz wieder abholte, musste ich feststellen, dass alle Parameter gelöscht waren und ich musste dann ca. 1h damit verbringen, den Hauptnutzer usw. neu anzulegen, das VW Connect wieder irgendwie zu aktivieren, usw. usw. Dabei stellte ich fest, dass wohl eine alte Software aufgespielt wurde, da der „Shop“ Button beim drücken sagte, dass er eine veraltete Version hat. Diese könne man erneuern, wenn man auf die Benachrichtigungen geht und dann das Update startet. Es gab jedoch nie eine Benachrichtigung in den Meldungen. Somit kann ich den „Shop“ nicht aktualisieren und auch meine gekaufte Alexa nicht mehr verwenden. Der Gipfel des gesamten Werkstattaufenthaltes war zum Schluss, dass ich meine Smartphones (2 Stck.) die bisher auch (meistens..) tadellos funktionierten, nicht mehr verbinden kann. Ein Blick in den Systemstatus (Software) zeigte auch, dass es keine Aktualisierungen mehr gibt ? Diese waren bis jetzt immer aufgelistet… Jetzt probiert sich der VW Dealer aus um das alles wieder auf die Reihe zu bringen. Sehr sehr nervig, kann ich euch sagen. Vor allem die Aussage, dass dies „immer“ bei Werkstattaufenthalten deaktiviert wird um keine „unnötige“ Werkstattmeldungen zu versenden, stößt bei mir auf Unverständnis. Ich fahre sehr viel und kann nicht alle paar Monate alle Einstellungen und Verbindungen wieder neu eingeben, nachdem das Fahrzeug in der Werkstatt war. Also, passt bitte auf welcher Werkstatt ihr euren VW G8 anvertraut….

    Antworten
    • Hallo Jürgen, vielen Dank für deine Nachricht und die damit verbundenen Hinweise! Beste Grüße und allzeit gute Fahrt (halte uns gern auf dem Laufenden, ob sich Besserung einstellt!

      Antworten
  • Sehr geehrte Damen und Herren von der Redaktion,

    auch ich habe massive Probleme mit dem Golf 8 . Software Update mindestens 5 mal , Werkstatt Aufenthalt von mindestens jetzt 21 Tage und trotzdem weiter Probleme mit dem ACC ( macht alles aber wenn in der Stadt eine Notgefahren Bremsung stattfindet soll , werden die Bremsen geöffnet bei denn letzen Metern).
    Meine neu Wagen Garantie läuft am 20.10.22 aus und habe jetzt noch ein Rechtsanwalt damit kontaktiert damit er mein Recht auf ein Mangelfreies Auto durchsetzt. VW Wolfsburg / Werkstatt/Kundenservice und Ingenieure sind nicht in der Lage diesbezüglich.
    Das Auto ist erst Klapp 9000 Kilometer gelaufen und hat mir soviel Nerven und Lebenszeit geraubt , in Zukunft werde ich auf keinen Fall ein neues Auto von VW kaufen .Service Wüste VW.

    Noch was im Urlaub bei Warnemünde (ca. 600 Kilometer von Zuhause) komplett Ausfall von Bildschirm, Navi, Radio,Assistenten und und , weil das Auto noch gelaufen ist ,keine Hilfe bei 5 VW Händler bekommen ,müsste ca. zwei Wochen warten keine Termine frei. Zuhause angekommen fast 4 Wochen auf einen Termin bei der VW Werkstatt obwohl Garantie.

    Ich habe weiter Fehler im Auto und keiner kann/ will mir helfen .
    Bin total enttäuscht und soviel unnötig Zeit mit der Regulierung und Schreiben, Werkstatt Aufenthalt und und verschwendet .

    Antworten
    • Danke für Ihren Bericht – wie Sie sehen können (bereits fast 80 Kommentare) sind Sie nicht allein 🙁
      Wir haken regelmäßig bei VW wegen Softwareupdates nach und aktualisieren den Artikel, wenn sich etwas tut.
      Beste Grüße

      Antworten
  • Fahre seit 12/2021 einen Golf VIII GTI und bin inzwischen mit VW vollkommen unzufrieden. Software läuft nicht, jeden Tag diese gepiepse bis zu 20/30 Mal pro Fahrt. Man findet in der Anwendung des Touch Displays nichts wieder… Neuste Technik ist nicht immer das Beste. Für altbewährtes fehlen mit die Knöpfe. Vollbremsungen ohnen Gegenstandsermittlung. Ausfall des Tempomaten und zu guter letzt tropft er inzwischen auch schon nach 13.000 kg, Termin bei VW ist gemacht… Gut dass das ein Leasingwagen ist – bin froh wenn der wieder zurück geht. Ob es danach nochmal VW wird ist fraglich

    Antworten
  • Mein Golf 8 ist eine Katastroffe.

    Ich benütze das Auto geschäftlich und ich hab am Tag geschätzte 500 Fehlermeldungen. Travel und Emergency assist. Die Rückfahrkamera flakert auch nach etwa 10 versuchen bei der VW dies zu reparieren.

    Das Auto hatte schon etwa 20 Garantiefälle und es wird nicht besser. Nach den 100000 km oder 4 Jahren Garantie dürfen wir diese Reparaturen welche nichts bringen selber bezahlen…..

    Nie mehr VW….

    Antworten
  • Habe meinen Alltrack 2,0 TDI am 10.06. in der Autostadt geholt, alles gut, nur hat sich die Person die das Motorenöl einfüllt wohl ein wenig verschätzt, habe ich gleich an der nächsten Tankstelle bemerkt.
    Der Wagen fährt sich super, die Software macht keinerlei Probleme und nach ein paar Tagen war die Bedienung auch keine unlösbare Aufgabe mehr.
    Einzig die Verarbeitung der Schweller ist stellenweise nicht so gut gewesen, wurde aber von einer Werkstatt sofort behoben.
    Manko sind einige Features wie die Verkehrszeichenerkennung, die teilweise einen veralteten Kartenstand als Grundlage nimmt, so kann es z. B. auf der Autobahn passieren, dass man bei freier Strecke und eingeschaltetem ACC plötzlich von 160 Km/h auf 100 Km/h heruntergebremst wird, weil da vielleicht mal vor einiger Zeit eine Baustelle war. Ebenso nervig kann der Lane Assist in Baustellen werden, wenn er plötzlich versucht in die Leitbaken zu fahren. Ergo, Hände immer am Steuer.
    Was VW vielleicht noch nachbessern könnte, ist der Umstand wenn man rückwärts in engere Einfahrten oder Garagen fahren will, wird man manchmal sehr brutal heruntergebremst. Wohlgemerk habe ich meinen Sharan in so einer Garage stehen, sollte für den Golf wohl auch passen.
    Aber sonst ist es ein sehr guter Wagen, mal sehen was die Zukunft bringt, ich bin als Außendienstler so im Schnitt 60.000 Km/Jahr unterwegs.

    Antworten
    • Hallo Peter, das klingt zur Abwechslung doch hervorragend! Wir wünschen viele schadens- und unfallfreie Kilometer im Alltrack! Beste Grüße

      Antworten
  • Ich fahre einen Golf 8 R (Inv.08.2021) und habe nach 6! Werkstattaufenthalten mit Ersatz und Update diverser Steuergeräte immer noch in etwa die selben Mängel. Es wurde nichts behoben, nein es wurde noch schlimmer. Seit dem letzten Update auf Softwarestand „1890“ funktioniert auch die Sprachbedienung nicht mehr. Mängel seit 1.Tag : flackernde Rückfahrkamera, täglicher Ausfall entweder Side Assist alleine oder zusammen mit Einparkhilfe, Ausfall Soundsystem (Harman Kardon) komplett, Aussetzer einzelner Lautsprecher oder nur noch der Center Lautspecher funktioniert. Ausfall Emergency Assist, Front Assist u.s.w. Ich bin mit dem Nerven am Ende. Zumindest bei meinem Fahrzeug hat das Update mehr Probleme verursacht als gelöst. VW’s MIB3 ist und bleibt Schrott ! Das ist nach 30 Jahren Markentreue mein letzer VW.

    Antworten
    • Danke für die Informationen! Halten Sie uns bitte auf dem Laufenden (vor allem, wenn sich etwas bessert)! Beste Grüße

      Antworten
      • leider hat sich nicht viel gebessert. Die Rückfahrkamera flackert wie am 1.Tag trotz erneutem Ersatz von Kamera und Steuergerät Infotainment 5F. Ausfall Infotainment (plötzlich kein Ton, Bildschirm friert ein und Neustart) Ausfall Side Assist, Ausfall Emergency Assist und Travel Assist. Update aktuell auf Version 1896.
        Einer der Fehler liegt bekanntlich am Sensor für Berührungserkennung im Lenkrad. Trotzdem wurde das Lenkrad nicht getauscht, weshalb auch immer !
        Fazit : Meine Geduld ist am Ende, Fahrzeug wird verkauft. Nie mehr Golf 8.

        Antworten
  • Mein GTD (EZ. 9.5.2022) fährt bislang einwandfrei. In Baustellen mit gelben Fahrbahnmarkierungen mahnt er hin und wieder, dass bitte in der Fahrbahnmitte gefahren werden soll.
    Ausfälle oder Fehlermeldungen der Elektronik bis jetzt keine (aktuell knapp 3 tkm).
    Beim Anhalten und schnellem Loslassen des Bremspedals (Auto-Hold aktiv) habe ich ein Knacken im Bereich des Bremspedals.
    Verbrauch bei „zurückhaltender“ Fahrweise (Landstrasse 20%, BAB 50%, Stadt 30%) liegt bei knapp unter 5 L/ 100 km. Der Vorgänger (Golf 7 GTD DSG) nahm sich da einen Liter mehr. Da ist deutlich verbessert worden.
    Die Reaktionszeit des Infotainments ist einwandfrei. Ich habe aber auch bereits die neueste Hardware.
    Ich bin bislang mehr als zufrieden.

    Bei der Übergabe in WOB wurde eine kleine Macke im Unterbodenschutz am Schweller bemerkt. Dies wurde von meinem Händler vor Ort behoben.

    Ja, das Bedienkonzept ist deutlich geändert worden. Ich (59, Informatiker) komme nach nunmehr 3 Wochen Eingewöhnung aber damit zurecht, kann aber den Unmut vieler nachvollziehen. So intuitiv, wie es bei allen Vorgängern war (ich hatte alle von G1 bis G7), ist es leider nicht mehr.

    Antworten
    • Hallo Hermann, vielen Dank für deine strukturierten und umfangreichen Auskünfte!
      Damit bist du unter den zahlreichen Kommentaren hier die absolute Ausnahme 🙂
      Schön zu hören, dass es auch so geht!
      Eine letzte Frage: Machen sich die paar PS mehr im Vergleich zum 7er GTD bemerkbar?
      Beste Grüße und allzeit gute Fahrt.

      Antworten
  • Hallo
    hab meinen Golf 8 Bauj. 10/2020 mit 1900km am 25.04.22 geholt und gleich am nächsten Tag die Fehlermeldung(Fehler Antriebssystem bitte Werkstatt aufsuchen)
    Am 27.04. in die Werkstatt und es wurde der Impulsgeber Nockenwellensensor auf Garantie gewechselt, seit dem ist erstmal Ruhe.
    Fast täglich frühs nach ca. 1km(Front Assist eingeschränkt verfügbar) und nach ca. 2min nach Meldung verschwindet die Meldung wieder‍♂️
    Hab schon vor beginn der Fahrt die Cam und das Vw Symbol gereinigt, aber der Fehler bleibt.
    Hab meinen VW Händler gefragt und bis jetzt gibt es keine Möglichkeit den Fehler zu beheben :-(.
    Einmal noch Fehler Parkbremse, sonst hab ich momentan Ruhe.
    Habe heute mal die Kundenbetreuung diesbezüglich angeschrieben, bin mal gespannt.

    Antworten
    • Hallo Rene, danke für diese Infos – auch hier gilt: Halte uns gern auf dem Laufenden, wie sich die Sache weiterentwickelt. Liebe Grüße

      Antworten
      • So, letzte Woche wurde die Frontkamera gewechselt und habe bis jetzt Ruhe (Front Assist eingeschränkt verfügbar).
        Ab und zu mal Fehler (Auto Hold+ Parkbremse), laut meiner Werkstatt soll es irgendwann ein Update dagegen geben.
        Mein Softwarestand:1668
        Heute noch neue Batterie bekommen, da defekt‍♂️

        Antworten
        • So nach Nockenwelllen Sensor wechsel, FrontCam wechsel, GatewayDatenbus wechsel, Batterie wechsel, Software Update auf 1896 vor 4 Wochen gehen die Fehlermeldungen weiter
          Gekauft vor 4 Monaten mit 1800 und jetzt ca. 7000 runter.
          Bauj. 10/20
          Fehlermeldungen:
          Proaktiver Insassenschutz Funktion eingeschränkt
          Discover Pro Navi- GPS Ausfall (25.08.22)
          Der angezeigte Standort im Navi zeigt falsch an, Richtungswechsel werden registriert, aber das GPS befindet sich größtenteils auf falscher Position, teilweise 10-20km vom eigentlichen Standort entfernt.
          Front Assist nicht verfügbar, Front Assist ist eingeschränkt verfügbar
          Travel Assist zur Zeit nicht verfügbar
          Elektrische Parkbremse Störung (26.08.22)
          Langsam ist es nicht mehr zum lachen, die bekommen es einfach nicht hin.

          Antworten
  • Alexandra Deravis
    April 29, 2022 10:00 pm

    Ich bin verzweifelt – ich weiss nicht mehr weiter
    Ich habe einen Golf VIII 9/20, der war jetzt 15 mal in der Werkstatt hat ein neues Frontradar, neues Display, vier neue Steuergeräte und jetzt wurde noch der Notruf Assistent ausgetauscht.
    Die Fehler hören nicht auf – jede Fahrt ist ein Horror, ich fahre nur wenn ich muss. Wenn nicht nötig fahre ich nicht mit dem Auto sondern mit dem Zug.
    Hier ein kleiner Auszug der Fehler
    ACC
    Emergency Assistant
    Park Assist
    Insassenschutz
    Notfallbremsung
    Lane Assist
    Rangierbremse
    Benutzererkennung
    Entertainment
    Weiss jemand was ich noch machen kann? Meine Garage sagt es kann nichts mehr gemacht werden.

    Antworten
  • Vollgestopft mit Technik, immer mehr Leistungsdruck auf Arbeit durch diverse Umstände uvm. bewirken nicht nur im KFZ-Bereich negative Reaktionen. (Kurzfassung)

    Antworten
  • Gabor Moller
    April 9, 2022 1:08 pm

    Hallo
    ich bin ein großer Volkswagen-Fan, ich habe auch zwei alte VWs (Karmann Ghia Cabrio, Typ 3). Leider ist Golf 8 eine große Enttäuschung. Ich habe ein 1 Jahr altes Modell (Style 2.0 tdi 12000 km) gekauft. Das Auto ist mehr in Betrieb als ich und hat ständig Probleme. Es war schon in mehreren VW-Diensten. Die Antwort ist immer, dass es ein Softwareproblem ist, aber leider bleibt das Problem bestehen, wenn ich das Auto zurückbekomme. Der rechte Spiegel hat sich gelockert (ich habe ihn mit Klebeband fixiert). Volkswagen tauscht nicht auf Garantie.
    Ich bin traurig, dass sie keine Lösung für die Probleme finden können.
    Kein billiges Auto mit vielen Mängeln. Bei Volkswagen sehe ich keine kundenfreundliche Haltung.
    Gabor Moller

    Antworten
  • Hallo, jetzt melde ich mich mal. Ich habe einen Golf 8 seit August 2021 und seither viele Probleme. Navi fällt ständig aus, Bildschirm schwarz, Parkassistent steht nicht zur Verfügung, es zieht mich ständig in die „Spur“ und der Verweis mittig zu fahren, obwohl ich es mache. Schlimm sind Vollbremsungen ohne Grund. Jetzt schon mehrfach, ohne dass etwas auf der Straße liegt. Es ist schlimm. Wagen jetzt schon mehrfach zum update, Navi ausgebaut und ausgetauscht. Neueste Meldung – zu viel Öl, obwohl nichts nachgefüllt wurde und das Fahrzeug frisch aus dem Ölservice der Werkstatt kommt. Lt. Handbuch… Wagen stehen lassen und Werkstatt informieren. Gelesen und getan. Tip: Motorhaube öffnen und schliessen – dann sollte es wieder ok sein :(. Echt jetzt? Dann fahre ich x gaaanz langsam in Richtung Werkstatt und ruppel der Sonne entgegen. Langsam fahren und Anfahren mag er gar nicht … mein Golf. Dabei ist er sooo schön !

    Antworten
    • Hallo Biggi,

      oje, das ist ja eine lange Liste an echt nervigen Problemen. Schade ist besonders, dass wir seit über einem Jahr ähnliche Berichte bekommen und es einfach nicht besser wird… Gutes Durchhalten und gute Nerven wünschen wir dir! Halte uns gern auf dem Laufenden.

      Liebe Grüße und schönes Wochenende

      Antworten
  • Hallo,

    Vielen Dank für die nützlichen Beiträge.
    Haben unseren Golf 1.5 eTSI seit ca. eineinhalb Monaten (Baujahr 08/2020).
    Das Auto ist aus meiner gut gelungen, ich hatte auch noch keine Softwareprobleme in irgendeiner Art und Weise.
    Die Bedienung funktioniert aus meiner Sicht gut, ich verwende während der Fahrt eigentlich auch nur die Steuerung über das Lenkrad bzw. die Sprachsteuerung. Ansonsten ist die Touchsteuerung sicherlich gewöhnungsbedürftig, allerdings für mich auch nicht störend.
    Der Motor gefällt mir ebenso, wir haben es letztens sogar geschafft auf einer Strecke von knapp 270km mit Autobahn und Landstraßen mit einem Verbrauch von 5.0L auszukommen.

    Der einzige Fehler den wir bis jetzt hatten sind die lästigen Fehler mit dem Emergency Assist bzw. Travel Assist. Danke für die Beschreibung auf dieser Seite, ich denke das hier auch die Frontkamera defekt sein könnte. Die Extras funktionieren zwar 90% der Zeit ordnungsgemäß und problemlos, aber manchmal gibt es regelrechte Piepsorgien bis sich das Auto wieder „beruhigt“.

    Auch Favoriten und Fahrten im Navigationssystem werden gespeichert, nur die Routen aus der WeConnectApp werden nicht übertragen (Das könnte aber auch ein User Fehler sein).

    Wir haben mittlerweile mittels WeConnect Shop auch den Light Assist nachgerüstet, auch das hat problemlos funktioniert.

    Alles in allem bin ich Stand jetzt mit unserem Kauf eigentlich sehr zufrieden.

    Antworten
    • Hallo Niki,
      vielen Dank für deinen ausführlichen Beitrag zum 8er Golf. Freut uns, dass es inzwischen immer mehr Fahrer gibt, die zufrieden mit dem Fahrzeug sind.
      Beste Grüße und allzeit gute Fahrt
      Markus

      Antworten
  • Mein Navigatinsgerät löscht alle Fahten und speichert auch die als Favoriten gespeicherten Adressen nicht. Bei jeder Fahrt ist alles wieder weg. Hat jemand eine Idee dazu? Manchmal hängt sich die Climatik auf und es kann die Temperatur nicht mehr geändert werden und auch alle anderen Klimaeinstellungen gehen dann nicht.

    Antworten
    • Hallo Astrid, das klingt stark nach einem bekannten Software-Bug. Wann hatten Sie denn das letzte Update bzw. welche Version ist denn aktuell auf Ihrem System? Liebe Grüße

      Antworten
  • Hallo zusammen!

    Wir haben unseren VW ebenfalls zurückgegeben. Es ist alles Fahrern dieser Fahrzeuge zum empfehlen, bei derartigen Mängeln den Rücktritt zu erklären. Lassen Sie sich von VW nicht beirren: haben Sie einen Neuwagen gekauft, hat der Händler exakt 2(!) Versuche der Nachbesserung. Hiernach gilt die Mängelbeseitigung als gescheitert und Sie können den Kauf rückabwickeln. Beste Grüße!

    Antworten
  • Hallo
    ich habe meinen Golf 8 eTSI seit 12 Monaten und habe viele der Probleme der obigen Kommentare auch. Ich bin von Anfang an alle 2-3 Wochen bei meinem VW Händler und lasse die aktuellen Fehler korrigieren. Nachdem ich jetzt mitten in Stuttgart die rote Warnlampe mit der Meldung bekam sofort Motor abschalten da die Ölschmierung nicht mehr gewährleistet ist, habe ich endgültig genug und habe den VW Händler schriftlich um Rücknahme angefragt. Ich bin gespannt wann und wie VW reagieren wird.

    Antworten
    • Hallo Uwe, danke für die Informationen! Halte uns gerne auf dem Laufenden, wie es bei dir weitergeht!
      Liebe Grüße
      Markus

      Antworten
  • GutenTag,
    Fahre seit ein paar Monaten einen Golf 8 e hybrid, habe auch immer wieder in unregelmässigen abständen Fehlermeldungen unteranderem Ausfall von Frontassistenten, Notfallassistenten ect. sowie einschalten der Lenkradheizung, Fahrzeug ist jetzt in der Werkstatt der Servicemitarbeiter wusste eventuell schon den Fehler scheinbar ein Problem mit dem Lenkrad das getauscht werden muss. Was mir auch noch aufgefallen ist Ausfall des Infotainment-System , Bildschirm dunkel keine Reaktion, automatisches umschalten von E- Modus in Hybrid trotz voller Batterie mit Meldung kein E-Modus verfügbar, Automatische Fernlicht ging das letzte mal auch nicht,Fahrzeug verriegeln ging auch nicht erst nach öffnen der Tür ging die Verriegelung. Knatter Geräusche bei Lenkeinschlag und beim Anfahren und Bremsen das geht gar nicht.Bin mal gespannt was dabei rauskommt wenn ich das Auto abhole:).Wenn all diese Probleme gelöst werden muss ich sagen ist es ein sehr schönes Fahrzeug wo sich super fahren lässt.

    Antworten
    • Hallo Jo, vielen Dank für die ausführliche Liste und dein Feedback! Wir hoffen, alles wird zeitnah behoben und du hast weiterhin Spaß am Wagen!
      Beste Grüße und allzeit gute Fahrt
      Janne

      Antworten
  • Brigitte Buchtmann
    September 27, 2021 11:16 am

    Moin, unser Golf war jetzt schon 6x in der Werkstatt, zuerst war es ein Lackschaden, dann konnte man den Wagen nicht mehr abschließen, Travelassist nicht verfügbar, Benutzer nicht erkannt, Lenkrad und Steuergerät wurden neu eingebaut , jetzt geht beim Tacho bei Geschwindigkeitswechsel das Tacho aus, in der Werkstatt weiß man nicht ob das normal ist, war vorher ein Jahr lang nicht, bin allmählich mit meinem Latein am Ende, fahre seit Jahren Golf aber so wird einem der Spaß am Golf genommen!

    Antworten
    • Hallo Frau Buchtmann – danke für Ihr Feedback. Wir hoffen, dass sich etwas bessert 🙂 Halten Sie uns gern auf dem Laufenden, wenn sich neue Probleme ergeben.
      Liebe Grüße

      Antworten
  • Vor Kauf bereits noch Verzögerung wegen Abarbeitung Rückrufaktion. Nach dem Kauf ging es munter weiter: Tausch von zwei Boxen, eines Steuergerätes und Lenkrad. Probleme bleiben. Ich kann keine 10 Minuten in dem Fahrzeug fahren ohne Fehlermeldung. Ich war jetzt bereits in 3 VW Werkstätten und hatte div telefonische Kontakte mit VW selbst. Die Mitarbeiter geben sich keine Mühe mehr, das Debakel schön zu reden, teilen selbst mit, dass sie schon einige Wandlungen beim G8 hatten. Meine Wandlung ist auch im Gange.

    Nicht nur das VW im Vergleich mit dem G7 an allen Ecken und Enden gespart hat (Plastik im unteren Cockpit, Handschuhfach, Gasdämpfer Motorhaube, Sitzqualität etc. ) haben sie durch Innovationen alles verschlimmbessert: Gebläseeinstellung, fehlende Beleuchtung der leiste unter dem Display, touch Lenkrad löst ungewollt aus). Und selbst das ist noch nicht das schlimmste.

    Dieses Fahrzeug wurde im Entwicklungsstatus auf die Kunden losgelassen und VW denkt wirklich sie baden das aus.

    Ich kann nur hoffen, dass viele solange meckern, bis eine Wandlung eingeleitet wird. Nach dem Dieselskandal ist das wirklich der Wahnsinn was sich VW hier leistet. An alle geschädigten, wehrt euch!

    Antworten
    • Vielen Dank für diesen ausführlichen Fehlerbericht! Halten Sie uns gern auf dem Laufenden, was Ihre Wandlung betrifft! Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

      Antworten
      • Wandlung ist durch, habe mein Geld wieder und habe mir jetzt ein Fahrzeug ausgesucht, welches nicht aus dem VW-Konzern stammt.

        Ich kann nur allen empfehlen, drängt auf Wandlung. Alles andere bringt nur neuen Ärger.

        Antworten
  • Ralf Walter
    Mai 27, 2021 3:18 pm

    Hallo,
    Ich habe den Golf 8 seit 2 Wochen und auch einige Nervige Software Probleme die hier schon beschrieben wurden.
    Seit 2 Tagen was neues, das ich hier noch nicht gesehen habe, die Lenkradheizung schaltet sich nach dem einsteigen automatisch an.
    Mein Software Version ist 1668.
    Ich hoffe es gibt bald Updates.

    Liebe Grüße

    Antworten
  • Ich fahre den Golf 8 Life 2.0 TDI 116PS Variant seit dem 3.März (4700km inzwischen). Hatte 1-2x bei schlecht Wetter die Fehlermeldung das der Travel Assist nicht verfügbar sei, dann leuchten einige Orange Lampen am Armaturenbrett, 1x wurden die Nutzerei Stellungen komplett zurück gestellt, das war sehr ärgerlich, seit Kauf funktioniert die Beifahrer Sitzheizung nur wenn niemand am Beifahrersitz Sitz, sonst schaltet sich diese aus. Das sind aber Meinung nach nur Kleinigkeiten zu anderen Neufahrzeugen die ich schon hatte, Den neuen Travel Assist möchte ich nicht mehr missen, Verbrauch nicht mehr als 5l/100km, Einziges was mich etwas stört ist das viele billige Plastik das verbaut wurde, die Wertigkeit im Innenraum war im 7er besser, außer die Sitze sind im 8er meiner Meinung auch besser.

    Antworten
    • Hallo Johannes – danke für den Erfahrungsbericht!
      Die Software-Probleme scheinen sich langsam aber sicher in Luft aufzulösen (bis auf das mit dem Innenraum, da stimmen wir dir als G7 Fans wirklich mehr als zu).
      Das mit dem Verbrauch ist in der Tat erfreulich und deckt sich auch mit unseren Recherchen.
      LG und allzeit gute Fahrt
      Markus

      Antworten
  • Hallo,

    aktuell gibt es wohl einen Auslieferungsstopp für den Golf GTE. Mein Abholtermin wurde 4 Tage vorher gecancelt ohne weitere Details, wie es nun weitergeht. Insgesamt sehr enttäuschend. Wer mehr weiß gerne mal melden.

    Antworten
  • Natascha Gaspers
    März 18, 2021 5:20 pm

    Ich habe seit Januar 2021 einen Golf 8 GTI bekommen neu aus Woflsburg. Seit dem ich den Wagen habe bin ich 2300 km gefahren. Das Lenkrad hat so viele Macken im Leder das es unerträglich aussieht. VW sagt wäre ich selbst schuld und ich soll die Ringe ausziehen. Materialfehler nicht akzeptable. Bei jedem anfassen eine Macke.
    Fahrerassistent und Front Assistent ausgefallen mehrmals.
    Ganze Bildschirm vom Radio ausgefallen.
    Nun steht der Wagen in der Werkstatt und das Steuergerät von Radio Navi usw war defekt. Kein Leihwagen nichts!!!
    Macken am Lenkrad ist das schlimmste. Für mich kommt kein VW mehr in Frage! Sehr enttäuschend.

    Antworten
    • Hallo Frau Gaspers,
      das mit dem Lenkrad ist wirklich seltsam – wir haben vereinzelt auch von Beschwerden diesbezüglich am Golf 8 gehört, allerdings nicht in dem von Ihnen beschriebenen Umfang. Dass Sie allerdings auch bei den anderen Fehlern keinen Leihwagen bekommen, darf nicht sein. Haben Sie das mal moniert?
      Beste Grüße
      Peter

      Antworten
      • Ja ich habe das schon von Anfang an reklamiert aber beim 1. Händler bekam ich zur Antwort das nichts wäre.
        Beim Lenkrad ist es seltsam und zwar habe ich eben einen Golf 8R Probe gefahren und das Lenkrad hat einen anderen Überzug als meins. Mehr robuster und meins im gti sehr weich. Schade das ich keine Bilder einstellen kann dann hätte ich das getan. Man äußerte sich nur das ich schon mal 500€ einkalkulieren soll bei Rückgabe! Leasing wagen! Beim längeren stehen mit Parkbremse knallt es beim anfahren 🙂
        Ich kann nach 5 Werktagen meinen Wagen aus der Werkstatt abholen und dann schaue ich mal wegen dem Lenkrad. Das ärgert mich überaus sehr

        Antworten
  • Diana Hissia
    März 12, 2021 4:10 pm

    Hallo fahre seit Juni 20 den Golf8 Style 1,5TSI. Habe leider nur Probleme war schon paar mal in Werkstatt. Mit den Softwareupdate funktioniert leider nicht war vor kurzem zum Update alle Fehlermeldungen noch da. Geschweige die Verarbeitung des Autos. Klebestreifen am Tankdeckel,Kratzer auf Cromleisten . Fahrerseite die Tür ist so eingebaut das sie am Armaturenbrett alles abschabt.

    Antworten
    • Hallo Frau Hissia,
      danke für diese Informationen – gerade was die physischen Mängel angeht, haben Sie hoffentlich eine kostenlose Reparatur bekommen?
      Liebe Grüße
      Peter

      Antworten
  • Hier eine Liste meiner Mängel Golf 8 etsi Ezl. 09.2020
    – Regelmäßiger Ausfall verschiedener Assistenzsystem, auch mal gleichzeitig

    – des Öffteren Ausfall des 48 Volt Bordnetzes

    – Ausfall bzw. Absturz „Discover Pro“

    – Ausfall Rückfahrkamera

    – Ausfall des Schließsytems „Keyless Access“ (Einstieg nur über Beifahrerseite möglich)

    – Sehr starke Bremsgeräusche (auch nach Austausch der hinteren Bremsscheiben und Belägen)

    – Wasser im Scheinwerfer vorne rechts

    – Bluetooth Anbindung des Handys nur von Zeit zu Zeit erfolgreich. – Gleiches Problem mit dem iPhone meiner Frau

    – Erkennung des Fahrzeugschlüssels und damit verbundene Einstellungen

    – bereits vom ersten Tag an, macht die Uhr alles nur nicht die korrekte Zeit anzeigen.

    – Über die masiv unterschiedlichen Spaltmaße möchte ich gar nicht mehr sprechen

    werde mir jetzt überlegen wie es mit der Schüssel weiter gehen soll

    Antworten
    • Hallo Marco,

      danke für diese ausführliche Mängelliste. Was hat es denn mit dem Funkschlüssel auf sich? Wird er zum Starten/Öffnen nicht erkannt? Liegt es vllt. an der Batterie?

      LG

      Markus

      Antworten
  • Auch ich habe diverse Fehler und Einschränkungen beim neuen Golf 8:
    – fehlerhafte Navigation: Strecke führt von Autobahn runter, nur um an der nächsten Kreuzung eine Kehrtwende anzuzeigen um die gleiche Auffahrt wieder hoch auf die Autobahn zu fahren
    – Navigation: hintereinander Einblenden von Vehrkehrszeichen im Navi. Zwar reihen diese sich nach rechts auf wenn man draufklickt. Ist aber nervig, wenn am Straßenrand eher der Zustand ist, dass es mehr als ein Zeichen gibt und möchte man diese im Navi sehen, übertrieben gesagt mehr mit dem Navi beschäftigt ist als auf die Straße zu schauen. Außerdem schlecht, dass sich die Einstellung oder pers. Wunschanzeige nicht dauerhaft bleibt, bis man diese aktiv selber wieder zurück setzt. So kann man sich das Feature auch sparen, wenn ohnehin immer die Verkehrzeichen verdeckt angezeigt werden (davon hat man nichts).
    – Navigation: Vermisse die „Stauliste“ wie bei vorherigen Modellen
    – Navigation: Vermisse die farbliche Anzeige der Verkehrsauslatung der Straßen
    – Touchelemente Lautstarke + Temperatur: bei Dunkelheit und erst Recht in verbindung holpriger Straße ein wirkliches Glückspiel diese bedienen zu können. Warum sind die Tasten nicht beleuchtet. Da sind doch im Auto schon so viele (teils aus meiner Sicht überflüssige) LED’s eingebaut, da wäre das bei den Touchtasten angebrater
    – Postion Display / Position Anzeige Sitzheizung & Temperatur: Diese Ecke wird bei mir durch das Lenkrad vollkommen verdeckt. D.h. ich muss meinen Kopf/Oberkörper nach rechts bewegen um das Display an der Stelle ablesen zu können und erst recht per Touch die Sitzheizung anzuwählen. Aus meiner Sicht sehr schwach vorab UI/UX/Sichtachsen getestet
    – oftmals Fehlermeldungen SideAssist oder Spurhalteassistent derzeit nicht verfügbar. Aber nicht während Fahrt, sondern beim Zündung einschalten.
    – Oftmals wird beim Zündung einschalten nicht der Hauptnutzer geladen / der Hauptnutzer zwar geladen aber die individuellen Einstellungen nicht / der Sitz aus der „Aussteigeposition“ nicht automatisch nach vorne gefahren.

    Antworten
    • Lieber Marcus,

      vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Hast du denn auch schon Informationen zum großen Rückruf?
      Beste Grüße und einen schönen Sonntag

      Peter von CarWiki

      Antworten
      • Nein, dazu habe ich noch keine Info bekommen. Welche Modelle (Fertigungszeitraum o.ä.) sind denn genau betroffen? Vielleicht fällt mein Fzg. gar nicht unter die aktuelle Rückrufaktion bzgl. Softwareupdate?

        Antworten
        • Da gibt es im Moment noch widersprüchliche Aussagen, daher fragen wir viel herum. Wir aktualisieren den Artikel, wenn wir genaueres wissen.
          LG

          Antworten
    • Ein, zwei Fehler möchte ich auch beisteuern:

      Rückfahrkamera: Wenn ich die Kamera in diesen „Weitwinkelmodus“ schalte und losfahre springt das Display nach nicht mal 1 Meter in den normalen Modus zurück. Ich muss also erst in diesem „Normalmodus“ losfahren und dann erst den Modus umschalten. Dafür habe ich aber auf dem Supermarktparkplatz nicht genug Strecke – und gerade da ist es sehr nützlich etwas weiter nach rechts und links zu sehen.

      Standheizung: Wenn ich tatsächlich die SH benutze ist jedesmal die Einstellung zur automatischen Sitzheizung auf „Aus“ verstellt. Außerdem ist der Klimakompressor auf „An“ (Ich habe ihn standardmäßig aus.) Das auch während der Fahrt die Klimaeinstellung auf der Einstellung der SH bleibt ist da nur ein wenig ärgerlich.

      Was immer noch ärgerlich ist, ist das der Motor anspringt wenn der Vordermann 1 Meter nach vorne fährt (Kommt öfter vor als man denkt, sogar bei immer noch roter Ampel.) Nur im Gegensatz zum Vorgänger gibt es keinen Knopf mit dem ich die Start/Stoppautomatik aus- und wieder anschalten kann damit der Motor den Rest der Rotphase wieder aus bleibt, während ich jetzt wische und wische und wische. Und wenn ich endlich nach dem Xten Versuch den Button bedienen darf geht es schon wieder weiter.

      Nur gelegentlich: Die Geschwindigkeitswarnung zur VZE ist immer mal wieder aus, oder die Warnschwelle ist plötzlich bei 0 km/h.

      Bisher nur einmalig:
      – Beim Anfahren fährt das Auto nur kriechend (mit DSG), Zündung aus- und ein behebt das Problem.
      – Das Navi möchte wegen Verkehrsbehinderungen das ich eine Route auswähle, ich will aber gar nicht navigieren. Erst Auswahl einer Route und Abbruch der Navigation behebt das Problem.
      -Das Navi kennt weder letzte Ziele noch eine Suchfunktion (=keine Zieleingabe möglich.) -> Neustart

      Das waren jetzt die größten Ärgernisse, die restlichen sind schon an anderer Stelle beschrieben.

      Antworten
      • Hallo Hans,
        vielen Dank auch dir für die übersichtlich zusammengestellten Probleme!
        Hoffen wir auf Besserung.
        Liebe Grüße und gesund bleiben
        Markus von CarWiki

        Antworten
  • Wir haben massive Probleme mit dem Golf 8.
    – Travel Assist nicht verfügbar
    – Radio nicht verfügbar
    – Tacho fällt ständig aus
    Es wurde bereits das Lenkrad und das Steuerungselement ausgetauscht. Die Fehlermeldung haben sich dadurch geändert, sind aber nicht weg.
    Und jetzt ein Brief (Einschreiben mit Rückschein) mit der Info, dass sich das Bremspedal lösen könnte und wir dringend in die Werkstatt sollen.
    Nicht sehr vertrauenserweckend dieses Auto.

    Antworten
    • Hallo Herr Schramm, danke für diese Infos.
      Das mit dem Bremspedal ist für uns neu – würden Sie (gerne Ihre Adresse und Daten schwärzen) uns vllt. ein Foto des Briefs an info@carwiki.de schicken? Wir aktualisieren den Artikel ja regelmäßig – falls es ein größeres Problem ist, hätten wir dann genauere Infos dazu!
      Ihnen eine schöne Weihnachten! Bleiben Sie gesund!

      Antworten
  • Ich bin froh das ich noch ein Golf 7 habe ,der läuft und läuft unf läuft

    Antworten
  • Ich fahre momentan einen Golf 8 ( Mietwagen ) . Der ist noch keine 10000 Km gelaufen und es gibt schon Probleme mit dem Travelassist . Die Fehlermeldungen sind total nervig , weil sie , vor allem im Stadtverkehr , im Sekundentakt auftauchen . Mit dem Spurhalteassistent bin ich auch nicht zufrieden , da das System in Autobahnbaustellen ( zusätzliche Fahrbahnmarkierungen ) ins schleudern gerät . Noch etwas zur Bedienung , warum muss man sich erst durch das Menü auf dem Touchscreen hangeln um die Sitzheizung zu aktivieren . Dann noch diese Touchleiste unterhalb des Bildschirms für Lautstärke ( ok kann man am Lenkrad ändern ) und Temperatur , warum ist die nicht beleuchtet ? Dann noch zum Navi , bei der ersten Fahrt keine Probleme , bei der zweiten Fahrt ( einen Tag später ) statt der Ansagen nur einen Signalton bei Kursänderungen , beim nächsten Start wieder alles korrekt , ohne im Menü etwas geändert zu haben . So gesehen liebe ich meinen Japaner ( Mazda 3 )
    Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

    Antworten
    • Hallo Herr Brons,
      danke für die zahlreichen Infos – hoffentlich stehen die Dinge durch einige Updates bald besser beim G8!
      Gute Fahrt und einen schönen Abend
      Markus von CarWiki

      Antworten
    • Mit einem Doppeltippen auf Kalt und Warmtaste , wird die Sitzheizung aktiviert. Da muss man nicht ins Menü für 😉

      Antworten
    • Der G8 ist darauf ausgelegt, alles über die Sprachsteuerung („Hallo VW, mein Po ist kalt“ ) zu erledigen und die funktioniert (Stand heute) tadellos. Ich besitze seit Januar diesen Jahres die zweite Serie (nach Ende ’21 produziert) und auch wenn immer ein fader Beigeschmack dabei ist, läuft er recht gut. Mehr als 10000km und bisher nur die Rüchfahrkamera, die sich nach einem Update mehrfach aufgehängt hat und ab und an mal ein Ausfall von Sensoren, was mich aber nicht weiter stört. Übrigens, wenn ihr auch das Problem mit dem Kamerafehler habt, einfach Batterie ab und viertel Stunde warten. Mit dem ersten Starten gibt’s dann zwar viele Ausfälle der Sensoren aber die verschwinden schnell wieder. Tipp: Kurz mal bei Aldi Toilettenpapier kaufen gehen

      Antworten
  • Helge Nolting
    November 1, 2020 5:07 am

    Es macht mich wütend wenn ich hier die Kommentare lese. Der Golf 8 ist nicht mit dem analogen Golf 7 vergleichbar. Beim Handy müßte ich beispielsweise ein Nokia Baureihe 32XX mit einen aktuellen Handy von heute vergleichen. Updates gehören heute zum Alttag und das ist für uns normal und auch erst nach x-mal updaten fehlerfrei. Jetzt gibt es Fahrzeuge die das gleiche brauchen und da soll es beim ersten Update klappen. Ich würde folgenden Vorschlag gerne machen. „Schaut nicht zurück dort gibt es nichts Neues, schaut nach vorne da liegt die Zukunft.“ Ich fahre berufsbedingt fast immer den neusten Golf 8 und seit Ende 2019 hat sich dort sehr viel getan und das fast wöchentlich. In Sachen Qualität und Haptik schaue ich auch gerne mal zurück, dass gebe ich zu, aber wie geschrieben, die Zukunft liegt vor uns.

    Antworten
    • Hallo Herr Nolting,

      danke für Ihren Kommentar. Wir weisen abermals darauf hin, dass auch wir mit diesem Artikel den VW Golf 8 in keinster Weise verteufeln oder abstempeln möchten. Dies soll lediglich eine objektive Auflistung der Probleme darstellen. Die (aus seiner Sicht berechtigten) subjektiven Eindrücke der Bedienbarkeit darf unser Redakteur natürlich auch gerne äußern.

      Sie haben allerdings durchaus recht – Updates werden zum Alltag gehören und ohne diesen Schritt ist VW in der jüngeren Zukunft nicht mehr konkurrenzfähig. Man muss den gebeutelten Fahrern aber auch zugestehen, dass man sich nach mehreren Werkstattaufenthalten aufregen darf. Das richtige Maß ist hierbei natürlich immer der beste Weg!

      Beste Grüße und allzeit eine gute Fahrt!

      Markus

      Antworten
  • Bin 300km gefahren, dann ging der TravelAssist nicht mehr. Kurze Google-Suche: Frontkamera muss getauscht werden, häufiges Problem.

    Warum taucht das hier nicht auf?

    Antworten
    • Wir haben uns auch etwas schlau gemacht – so häufig ist das Problem (im Vergleich zu den oben genannten) nicht. Dennoch haben wir es in den Artikel aufgenommen.
      Beste Grüße und hoffentlich eine schnelle Weiterfahrt mit Ihrem 8er Golf!
      Janne von CarWiki

      Antworten
  • Patrick Ulrich
    Oktober 24, 2020 4:19 pm

    Hallo Markus,
    Danke für Dein Statement. Am 15 Oktober hab ich meinen 8ter geholt . Als ich Ihn gesehen hab und gefahren hab , hab ich meinen Unmut vergessen können. ( Golf 8 eTsi DSG in Delphingrau Metalic . Ich bin 56 Jahre alt oder jung :-). Hab sofort meine Nutzer ID bei We Connect erstellt und alles lief ganz gut . Ich habe keine Probleme mit der Bedienbarkeit – ich finde es genial einfach was Neues . Bis Donnerstag hab ich mich auf jede Fahrt gefreut. Dann am 22. 10 als ich Einstieg und fahren wollte . Startete ich mit meinen Nutzereinstellungen – nach wenigen Sekunden änderte der Tacho die Farbe und ich befand mich im Gastmodus. Möchte ich mich als Nutzer anmelden wird der Bildschirm weiss und sagt Nutzereinstellungen werden geladen- der Bildschirm bleibt so und hängt… Ich hab alles versucht. Wenn ich auf Werkseinstellungen geh hängt der Bildschirm auch . Wenn ich nach dem losfahren im Gastmodus bleibe scheint es das alles im Normalmodus bleibt. Mein Fahrzeug sendet auch keine Daten mehr auf meine WE CONNECT APP . MICH als Nutzer löschen und wieder neu speichern geht auch nicht- Bildschirm hängt dann wieder. Ich hab vom VAG Autohaus mit einem Meister telefoniert, der mir nicht helfen konnte – ich solle mich mit dem Verkäufer in Verbindung setzen der hätte da mehr Ahnung. Der Vekäufer sagte mir vielleicht hätte er nächste Woche eine Lösung . Jetzt warte ich ab. Das Auto ist toll würde es funktionieren . Bin jetzt sehr negativ auch wenn wir das Problem lösen hab ich im Kopf was kommt als nächstes
    Irgendwann muss ich das aus eigener Tasche zahlen . Nach heutigen Stand werde ich mit dem Golf nie weiter wie nach Östereich oder in die Schweiz fahren . Volkswagen wollte hier in der Oberliga spielen , wäre besser gewesen die Kirche im Dorf zu lassen. Meine Meinung – VW spart extrem an Teilen die der Kunde nicht sieht . Ich bin sehr gefrustet und es kostet mir jede Menge Energie. Leider.
    Grüße Patrick

    Antworten
    • Hallo Patrick,
      danke für deinen ausführlichen Kommentar. Auch super, dass du unvoreingenommen und neutral berichtest – denn selbst wenn wir im obigen Artikel viele Mängel aufzählen, sind wir vom Golf 8 (wie du schreibst, wenn er denn funktioniert) mehr als überzeugt. Wir hoffen, dass sich diese Probleme zeitnah in Luft auflösen und die späteren Software-Revisionen alles beheben.
      Trotz der aktuellen Mängel wünschen wir dir viel viel Spaß mit dem Wagen und natürlich allzeit eine gute Fahrt!
      Liebe Grüße und einen schönen Sonntag
      Markus von CarWiki

      Antworten
  • Patrick Ulrich
    Oktober 13, 2020 8:08 pm

    Nach 5 Monaten
    warten bekomme ich diese Woche meinen Golf 8 ( Leider ein Bankauf was ich sehr bereue . Hab den Händler schon Gefragt ob ich noch Kauf zurücktreten kann . Leider Nein . Der Golf 8 ist das erste Auto wo ich keine Vorfreude hab . Bin tot unglücklich nach dem was ich alles weiß. Dachte bei der Bestellung eines so digitalen Autos das VW Vertrauen seiner Kunden zurück gewinnen muss und sich keine Patzer erlauben kann . Leider ist es nicht so . Der Golf 8 scheint ein Problem Auto zu sein . Mir ist nur übel . Geplant war ihn 10 Jahre zu fahren .Kann mir den Kauf nicht verzeihen und hab absolut kein Vertrauen mehr zu Volkswagen. Nie wieder
    Vertrauen mehr zu VW. Das ist MEIN 8TER Volkswagen und ganz sicher mein letzter.

    Antworten
    • Hallo Herr Ulrich,
      was man im Vorfeld so hört, macht einem sicherlich erst einmal schlechte Laune – aber lassen Sie sich doch einfach mal überraschen! Denn wir kennen inzwischen auch viele unserer Leser, die durchweg positives über den 8er berichten! Wir würden uns sehr freuen, wenn Sie uns nach Erhalt Ihres Wagens nochmal ein Update geben, denn die Kommentarrubrik ist bei unseren Nutzern sehr beliebt.
      Vielen Dank, alles Gute mit dem Golf und hoffentlich auf bald!
      Markus

      Antworten
  • Ernst Torchiani
    Oktober 13, 2020 4:29 pm

    48-volt batterie defekt. Ausgetauscht. Bildschirm schaltet sich aus. fährt 4mal hoch und runter und bleibt dann dunkel. Angeblich Sreuergeraet defekt. Ist bestellt, Lieferung ungewiss.

    Antworten
  • Hallo,

    ganz guter Bericht zum Golf 8, aber … ich bin aber n i c ht der Meinung das VW den richtigen Weg geht:

    „Viel potentielle Kunden wollen hier einfach (noch) nicht mitspielen, denn sie suchen einen Wagen der sich wie in der Vergangenheit auch ganz normal ohne Bildschirm steuern lässt, ohne dass man dafür ein Tablet-Profi sein muss.“

    Die ganze Wischi – Wasch Steuerung ist zu Hause auf dem Sofa okay, hat aber im STV nichts zu suchen…lenkt viel zu viel ab…egal ob Generation Smartphone oder Rentner, das sind einfach wissentschafliche Tatsachen.

    Nach Expertenmeinung ist jeder zehnte Unfall mit Getöteten im Straßenverkehr auf Ablenkung zurückzuführen.

    MfG

    Antworten
    • Da stimmen wir grundsätzlich zu und sind ebenfalls gespannt, ob sich das durchsetzt. VW spielt aktuell erst mal nur mit, weil die anderen Hersteller (der Trend kommt ja von Tesla) da voran gehen. Mir persönlich sind haptisch bedien- und ertastbare Schalter und Knöpfe eben aus diesem Gefahrengrund auch viel lieber!
      Allzeit gute Fahrt
      Alex von CarWiki

      Antworten

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