VW Polo: ESP leuchtet (Lampe/Symbol) | Defekt bzw. Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle | Ursachen + Kosten

The rearview of Volkswagen Polo TSI Highline (ABA-AWCHZ).jpg

Bild: TokumeigakarinoaoshimaCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden ESP Warnlampe am VW Polo auf den Grund.

Wir untersuchen zunächst, ob es sich um eine Störung bzw. einen Defekt handelt (Analyse möglicher Szenarien) und schildern anschließend einige Lösungsmöglichkeiten inklusive der dazugehörigen Kosten.

Eine dauerhaft leuchtende ESP Leuchte in Ihrem VW Polo weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des beliebten Kleinwagens hin.

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Baureihen des VW Polo

  • Volkswagen Polo I (1976 bis 1979)
  • Volkswagen Polo I (Facelift Nr. 1) (1979 bis 1981)
  • Volkswagen Polo II (1981 bis 1990)
  • Volkswagen Polo II (Facelift Nr. 1) (1990 bis 1994)
  • Volkswagen Polo III (1994 bis 2001)
  • Volkswagen Polo III (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2001)
  • Volkswagen Polo IV (2001 bis 2005)
  • Volkswagen Polo IV (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2009)
  • Volkswagen Polo V (2009 bis 2014)
  • Volkswagen Polo V (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2017)
  • Volkswagen Polo VI (2017 bis 2021)
  • Volkswagen Polo VI (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

 

Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Fahrzeug?

Je nach Hersteller, Baureihe, Fahrzeugmodell und Ausstattung bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Fahrzeug verschiedene Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Wichtiger Hinweis: Häufig leuchtet bei einem ESP Defekt auch die VW Polo Motorkontrollleuchte sowie evtl. eine ABS Leuchte.

Die ESP Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer dauerhaft leuchtenden ESP Warnlampe

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am VW Polo verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

 

  • die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
  • der Raddrehzahlsensor ist kaputt
  • eine Sicherung des ESP Systems ist defekt
  • eines der Steuergeräte (ABS oder ESP) arbeitet fehlerhaft
  • der Beschleunigungssensor, Lenkwinkelsensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden ESP Leuchte im VW Polo weiterfahren?

Sofern Sie das ESP System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht ordnungsgemäß arbeitet.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (besonders in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.

 

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Kosten bei einer ESP Störung / einem ESP Defekt im VW Polo

Die Kosten eines ESP Fehlers am VW Polo reichen von ein paar Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.

  1. Verschmutzte ABS Sensoren / Raddrehzahlsensoren reinigen oder tauschen: Je Sensor zwischen 25 und 250 €
  2. Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
  3. ESP Steuergerät tauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
  4. Defekten Lenkwinkelsensor ersetzen: 150 bis 550 €
  5. Kaputten Drehratensensor tauschen: 100 bis 300 €

Das ESP System am VW Polo ausschalten

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESC, ESP & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Autos ausschalten. Diese Deaktivierung ist in der Regel beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr gespeichert und dadurch nicht dauerhaft.

Achtung: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres VW Polo nicht zu deaktivieren, da dies gravierende Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP

 

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