Die Heizung im VW T-Cross wird nicht warm / bleibt kalt / geht nicht | Ursachen, Kosten & Lösungsmöglichkeiten | Lüftung heizt nicht

Bild: Tokumeigakarinoaoshima – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer kaputten Heizung am VW T-Cross (bleibt kalt / wird nicht warm / bläst nur kühl).

Für all diese Szenarien (Fahrzeug heizt nicht) geben wir Ihnen potenzielle Ursachen samt deren Lösungswegen an die Hand und klären Sie auch über die dabei aufkommenden Kosten auf.

Info: Sollten Sie selbst betroffen sein, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar mit der Ursache sowie den Kosten Ihres Heizungs-Defekts am VW T-Cross – damit helfen Sie anderen Lesern. Vielen Dank!

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Baureihen des VW T-Cross

Volkswagen T-Cross 1. Baureihe (seit 2019)

Ursachen, wenn die VW T-Cross Heizung nicht warm wird

Anfangs ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des VW T-Cross ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur der Innenraum kalt bleibt.

Tipp: Ist neben der Heizung auch die VW T-Cross Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren separaten Artikel in Erwägung ziehen.

Häufig sind folgende Ursachen schuld, wenn die VW T-Cross Heizung kalt bleibt.

Thermostat bzw. Wärmetauscher defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
Niedriger Kühlmittelstand (wenn der VW T-Cross Kühlmittel verliert)
Kaputte oder schwache Wasserpumpe
Defekte Seilzüge
Kaputte Stellmotoren
Durchgebrannte Sicherungen
Defekt am Gebläsemotor
Nur bei Elektroautos: Defekte Wärmepumpen oder Heizspulen

Nützliche Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung im VW T-Cross kalt bleibt

Hinweis: Leider ist es bei einem Defekt der Heizung oftmals unumgänglich, den VW T-Cross in die Werkstatt zu bringen, da die Palette an Ursachen häufig Spezialwerkzeug und Fachwissen zur Behebung erfordert.

Wärmetauscher / Thermostat ersetzen: 150 – 400 €
Kühlwasser am VW T-Cross nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
Wechsel der Wasserpumpe am VW T-Cross: 300 – 950 €
Kaputte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (oftmals sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
Kaputten Gebläsemotor ersetzen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Autos muss bei der Inspektion Ihres VW T-Cross gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den VW T-Cross Pollenfilter zu wechseln.

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