VW Tiguan 2.0 TDI Probleme (150 PS) inkl. 4MOTION | Erfahrungen, Rückrufe & Video

In diesem Ratgeber widmen wir uns den bekannten Problemen und Schwachstellen des VW Tiguan (2.0 TDI mit 150 PS, auch 4MOTION Modelle).

Hinweis: Einen allgemeinen und wesentlich ausführlicheren Ratgeber zum Thema VW Tiguan Probleme (alle Modelle & Baureihen) finden Sie gesondert auf CarWiki.

Sind Sie selbst Fahrer eines VW Tiguan 2.0 TDI mit 150 PS und können von Problemen oder anderen Schwachstellen berichten, die wir bisher im Artikel übersehen haben? Hinterlassen Sie einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig!

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Bekannte Probleme mit dem VW 2.0 TDI (auch im VW Tiguan)

Obwohl der 2.0 TDI mit 150 PS im Tiguan im Allgemeinen als zuverlässig gilt, gibt es einige bekannte Probleme, darunter:

  1. Ausfall des Kraftstoffinjektors: Dies ist ein häufiges Problem bei 2.0 TDI Motoren, auch im Tiguan. Ein fehlerhafter Kraftstoffinjektor kann die Luft-Kraftstoff-Verhältnisse (AFRs) beeinflussen und die Motorleistung reduzieren. Die Hauptursache für dieses Problem ist oft eine Verstopfung des Injektors. Eine regelmäßige Wartung und die Verwendung von hochwertigem Kraftstoff können dazu beitragen, dieses Problem zu vermeiden.
  2. Ausfall des Diesel-Partikelfilters (DPF): Der DPF kann aufgrund von Verstopfungen ausfallen, was ein häufiges Problem bei den meisten Dieselmotoren ist. Ein verstopfter DPF kann die Atmung des Motors beeinträchtigen und eine Warnleuchte aktivieren. Lange Fahrten bei hohen Drehzahlen können helfen, Ablagerungen zu verbrennen und das System zu reinigen.
  3. Ausfall des Zahnriemenspanners: Der Zahnriemen benötigt eine ausreichende Spannung, um ordnungsgemäß zu funktionieren, und der Spanner stellt sicher, dass diese Spannung aufrechterhalten wird. Wenn der Spanner ausfällt, kann der Zahnriemen abrutschen und zu einem schweren Motorschaden führen. Es wird empfohlen, den Spanner alle 60.000 Kilometer zu überprüfen und bei Bedarf zu ersetzen.
  4. Ausfall des Zweimassenschwungrads (ZMS): Das ZMS kann aufgrund eines höheren Drehmoments als bei einem normalen Benzinmotor ausfallen. Ein schrittweises Versagen des ZMS kann zu einem Rasseln unter dem Fußboden des Fahrers führen und sollte sofort behoben werden, um schwerwiegendere Probleme zu vermeiden.
  5. Vorzeitiger Ausfall der Ölpumpe: Ein Ausfall der Ölpumpe kann zu Schäden am Motor führen. Dieses Problem wird oft auf die Ausgleichswellenmodule zurückgeführt. Eine regelmäßige Wartung und Einhaltung des Serviceplans können dazu beitragen, das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls der Ölpumpe zu minimieren.
  6. Riss im Zylinderkopf: Ein Riss im Zylinderkopf ist ein weiteres häufiges Problem. Überhitzung des Motors kann dazu führen, dass der Zylinderkopf expandiert und beim Abkühlen kontrahiert, was zu Rissen führen kann.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Zuverlässigkeit des Motors stark von der Wartung abhängt. Bei ordnungsgemäßer Wartung und Beachtung einiger Probleme kann der 2.0 TDI Motor länger halten und weniger anfällig für Probleme sein.

Weitere Probleme des VW Tiguan (allgemein)

  • Bremsscheiben und Beläge zeigen einen raschen Verschleiß
  • Schiebedach neigt zu Undichtigkeiten
  • Schwierigkeiten mit der Radaufhängung, insbesondere den Stoßdämpfern
  • Probleme im Zusammenhang mit dem Abgasrückführungsventil (AGR)
  • Verzögerungen beim Schalten und Anfahren mit dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Die Start-Stopp-Funktion fällt häufig aus

Hilfreiche Links & weitere Informationen

Allgemeine Probleme des VW Tiguan

Abseits von den spezifischen Problemen des VW Tiguan 2.0 TDI mit dem 150 PS Motor hat dieses Fahrzeug noch weitere Mängel und Schwachstellen, die Sie in unserem spezifischen Ratgeber zu Problemen am VW Tiguan nachlesen können.

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Klaus Bohlander
    September 11, 2023 5:06 pm

    ein absolutes Manko ist die Rückfahrbeleuchtung, eine Funzel-LED, und nur auf der rechten Seite vorhanden. Die Ausleuchtung bei Rückwärtsfahrten im Dunkeln ist ein Witz, ich bin in einem Innenhof bei absoluter Dunkelheit, fast an einen links befindlichen Mauervorsprung gefahren, hatte lediglich Glück, gesehen hat man die Mauer nicht.
    Auch die einfachen LED Frontscheinwerfer sind bei schlechtem Wetter, Nebel usw. absolut untauglich, da auch keine Nebelscheinwerfer verbaut sind und auch keine, laut VW, verbaut werden können. Also Sicherheit bei schlecht Wetter Null. Da waren meine alten H4 in Verbindung mit meinen Hella NS bei starkregen ein Traum, bei meinem jetzigen Tiguan ein Alptraum.

    Antworten

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