Der Zahnriemenwechsel am Peugeot 3008 | Kosten, Intervalle & Tipps zum Prüfen | Wann muss der Zahnriemen gewechselt werden?

Bild: Vauxford2 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber erläutern wir Ihnen alle Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel am Peugeot 3008 – hierbei gehen wir auf die Intervalle mitsamt der beim Wechsel entstehenden Kosten ein.

Die Frage: Peugeot 3008 – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir in unserem separaten Artikel auf CarWiki.

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Peugeot 3008: Die Intervalle des Zahnriemenwechsels

Der Zahnriemen des Peugeot 3008 muss laut Peugeot alle 140.000 – 240.000 Kilometer gewechselt werden. Wenige Modell- und Motorvarianten des Peugeot 3008 haben eine wartungsarme Steuerkette verbaut.

Tipp: Das genaue Intervall für den Zahnriemenwechsel Ihres Peugeot 3008 finden Sie in unserer Tabelle im Artikel: „Zahnriemen oder Steuerkette“ (Link oben).

Hinweis: Der Zahnriemen sollte abgesehen von den Wechselintervallen bei jeder Inspektion des Peugeot 3008 schnell per Sichtprüfung untersucht werden.

Bei den Intervallen von Peugeot handelt es sich nur um einen Hinweis und keine absolute Haltbarkeit. Je nach Belastung kann der Zahnriemen im Peugeot 3008 auch schon früher reißen.

Ob Sie dann auf Garantie- oder Kulanzleistungen seitens des Herstellers vertrauen können, ist fraglich.

Achtung: Halten Sie die Intervalle des Zahnriemenwechsels an Ihrem Peugeot 3008 bitte penibel ein – andernfalls droht beim Riss des Zahnriemens ein kapitaler Motorschaden, da die Nockenwelle über diesen Riemen mit der Kurbelwelle synchron läuft!

Was kostet der Zahnriemenwechsel am Peugeot 3008?

Der Zahnriemenwechsel am Peugeot 3008 kostet je nach Peugeot Fachbetrieb und Motorisierung zwischen 750 und 1.100 € – im Preis inkludiert sind zudem die Materialkosten und Arbeitszeit sowie das Ersetzen der Wasserpumpe samt aller Spann- und Führungsrollen.

Wie setzen sich die Gesamtkosten des Zahnriemenwechsels am Peugeot 3008 zusammen?

Materialkosten: Wasserpumpe, Zahnriemen, Spann- & Führungsrollen: ca. 100 – 200 €
Arbeitszeit: ca. 550 – 900 €

Reparaturablauf: So läuft der Wechsel eines Zahnriemens in der Werkstatt ab

In dem nachfolgenden Video können Sie sämtliche Arbeitsschritte des Zahnriemenwechsels beispielhaft ansehen. Die Kfz-Mechaniker demonstrieren dabei sehr genau alle Handgriffe und erklären die Erfordernisse der einzelnen Arbeiten.

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Peugeot 3008: Was geschieht, wenn der Zahnriemen nicht gewechselt wird?

Zahnriemen können durch den Abrieb über die Rollen rissig oder verschlissen werden, was dann zu fatalen Schäden am Motor führen kann, wenn Kolben und Ventile durch abgelöste Teile blockiert werden.
Am sinnvollsten ist es daher immer, den Zahnriemen des Peugeot 3008 in den festgelegten Intervallen austauschen zu lassen oder, insbesondere bei älteren Autos, das Bauteil abseits der Wechselintervalle regelmäßig von einer zertifizierten Autowerkstatt überprüfen zu lassen.
Sollten Sie einen Tausch des Zahnriemens ignorieren oder herauszögern, kann das schlimmstenfalls den finanziellen Totalschaden für Ihr Fahrzeug bedeuten.
Hinweis: Sollten Sie sich für einen gebrauchten Peugeot 3008 interessieren oder möchten Sie Ihr Fahrzeug verkaufen, ist der Blick ins Serviceheft essenziell. Dort muss der Wechsel des Zahnriemens dokumentiert werden.

Muss auch die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel mit getauscht werden?

Die gewöhnlichen Peugeot Servicepläne empfehlen ausdrücklich auch einen Wechsel der Wasserpumpe am Peugeot 3008, wenn der Zahnriemen ausgetauscht wird.

Falls es für Ihr spezifisches Modell keine Empfehlung geben sollte, appellieren wir von CarWiki trotzdem immer dazu, die Wasserpumpe beim Tausch des Zahnriemens mitzuwechseln.

Der Mehraufwand dieser Maßnahme ist minimal, denn der Motor ist bereits so auseinandergebaut, dass das Nebenaggregat einfach & schnell getauscht werden kann. Auch die Materialkosten halten sich im Rahmen.

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