Renault Master: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln | + passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen, wie Sie am Renault Master Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des mittelgroßen Transporters füllen müssen.

Dies ist vor allem dann wichtig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Renault Master Kühlmittel verliert.

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Renault Master: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des Renault Master

Renault Master II (1998 bis 2002)
Renault Master II (Facelift Nr. 1) (2002 bis 2010)
Renault Master III (2011 bis 2014)
Renault Master III (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2020)
Renault Master III (Facelift Nr. 2) (seit 2019)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der Renault Master?

Renault schreibt für die Motoren des Renault Master (und generell für alle Renault Fahrzeuge ab Baujahr 1995) ein Kühlmittel vom Typ G12+ vor.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist erforderlich für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Achtung: Studieren Sie im Zweifelsfall erneut die Betriebsanleitung Ihres Renault Master oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ebenfalls ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G13).

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Renault Master Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)

Beachten Sie: Die folgenden Schritte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollten Sie sich unsicher sein, prüfen Sie stets die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Renault Master.
Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss richtig einrasten) und starten Sie den Motor Ihres Wagens.
Sobald dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte erneut den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen!