Motorölstand beim Abarth 124 Spider prüfen | Wie lange mit brennender Öllampe fahren? | Welches Öl braucht der Abarth 124 Spider?

Motorraum Abarth 124 Spider — Motorraum des Abarth 124 Spider –
Bild: Tokumeigakarinoaoshima – CC BY-SA 4.0, Link

Im folgenden Text erklären wir, wie man den Ölstand des Abarth 124 Spider messen kann und man kompatibles Motoröl in den Ölstutzen einfüllt, wenn die Öllampe leuchtet.

Dabei gehen wir auf alle Motoren und Baureihen des 124 Spider ein und listen Ihnen auch die passende Öl-Freigabe des Herstellers auf!

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Welches Motoröl passt in den Abarth 124 Spider?

Für den Abarth 125 Spider eignet sich beispielsweise ein Motoröl mit der Freigabe ACEA C3 + 9.55535 GH2.

Folgend nennen wir Ihnen fünf bei den Fahrern sehr beliebte Abarth 124 Spider Motoröle. Schauen Sie vor dem Kauf, dass das von Ihnen gewählte Öl wirklich zu Ihrem Abarth 124 Spider passt, indem Sie oben im Shop Ihr Baujahr und Ihre Motorisierung eingeben.

CarWiki Tipp Nr. 1

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr... ...

Ölart: Synthesetechnologie; ausgezeichnete Motorsauberkeit; leichter Motorlauf; Turbo- und Kat-getestet

43,71 EUR

Aktuell im AngebotCarWiki Tipp Nr. 2

Castrol MAGNATEC 5W-40 C3 Motoröl, 5L ...

Castrol MAGNATEC. Sofortiger Schutz von Anfang an.; Spezifikationen: ACEA C3 | API SN; Die Verpackung kann variieren.

60,21 EUR 42,50 EUR

CarWiki Tipp Nr. 3

MANNOL 7913 Energy Formula PD Motoröl 5W-40 für Diesel und Benzin, 5L ...

🛢️ Kategorie: Hochleistungs-Motoröl für Diesel- und Benzin-PKW.; 🌡️ Viskosität: SAE 5W-40 für optimalen Schutz bei unterschiedlichen Temperaturen.

35,31 EUR

Aktuell im AngebotCarWiki Tipp Nr. 4

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 I 1 L I Motoröl I Art.-Nr.: 3700 ...

Ölart: Synthesetechnologie; ausgezeichnete Motorsauberkeit; leichter Motorlauf; Turbo- und Kat-getestet

15,93 EUR 13,21 EUR

Aktuell im AngebotCarWiki Tipp Nr. 5

Castrol EDGE 5W-40 Motoröl, 5L ...

📋Spezifikationen: ACEA C3 | API SN/CF

51,33 EUR 45,99 EUR

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

So messen Sie den Ölstand am Abarth 124 Spider (Öllampe leuchtet)

Wenn die Öllampe (Achtung: Nicht verwechseln mit der Warnlampe Öldruck) Ihres Abarth 124 Spider leuchtet, fahren Sie ohne Umwege (allerdings mit niedriger Geschwindigkeit und Drehzahl) zur nächsten Tankstelle, Werkstatt oder einem Baumarkt.

Stellen Sie sicher, dass der Abarth 124 Spider nicht an einem Hang oder Berg steht.
Schalten Sie nun den Motor mit dem Zündschlüssel oder Startknopf aus.
Nun lassen Sie ca. 5 Minuten vergehen, bevor Sie den Ölstand messen. Auf diese Weise kann das Öl aus den Leitungen in die Ölwanne laufen.
Öffnen Sie nun die Motorhaube Ihres Abarth 124 Spider.
Im Zentrum des Motorraums können Sie einen Ölmessstab zum Herausziehen entdecken.
Entfernen Sie den Messstab durch ein Ziehen aus der Halterung.
Säubern Sie den Messstab jetzt mittels Lappen, Taschentuch oder Klopapier.
Dann stecken Sie den eben gereinigten Messstab zurück in die dafür gemachte Halterung.
Jetzt ziehen Sie den Stab abermals nach oben heraus.
Der Öltropfen müsste sich zwischen den Markierungen „Min“ und „Max“ erkennen lassen.

Wenn dies nicht der Fall ist, so muss in der Regel für den Abarth 124 Spider passendes Motoröl in Ihr Fahrzeug eingefüllt werden.

Abarth 124 Spider: Motoröl nachfüllen

Kaufen Sie das richtige Öl für Ihren Abarth 124 Spider samt passender Freigabe!
Öffnen Sie die Motorhaube und messen Sie dann zuerst den Ölstand (oben erklären wir die Vorgehensweise).
Jetzt füllen Sie langsam eine kleine Menge (ca. 100ml) in den Ölstutzen des Abarth 124 Spider ein.
Warten Sie nun einige Minuten, bevor Sie eine erneute Messung des Ölstandes durchführen.
Starten Sie den Abarth 124 Spider erst wieder, wenn der Ölstand zwischen den „Min“ und „Max“ Markierungen sichtbar ist.

Testen Sie bei der nächsten Abarth 124 Spider Inspektion oder einem fälligen Ölwechsel abermals den Füllstand des Motoröls um klarzustellen, dass dieser seine Richtigkeit hat.