Der Abarth Punto quietscht oder knackt beim Fahren, Anfahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

2014 Abarth Punto EVO Supersport 1.4 Front.jpg

Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel betrachten wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Abarth Punto beim Fahren, Anfahren oder Lenken quietscht, knackt oder andere ungewöhnliche Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen außerdem Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Abarth Punto

  • Abarth Punto 1. Baureihe (2008 bis 2010)
  • Abarth Punto 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2011)
  • Abarth Punto 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2011 bis 2013)

Der Abarth Punto knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

  1. Bremsbeläge / Bremssättel sind „fest“ (speziell nach längerer Standzeit) – Kosten: In der Regel keine, beim Tausch der Bremsen am Abarth Punto entstehen pro Achse 200 – 400€, beim Wechsel der Bremssättel pro Achse 430 – 690€.
  2. Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Oftmals begleitet von einem Ruckeln am Abarth Punto (auch möglich: Pedal, Pedalgummi, Spanner) – Kosten: je nach genauer Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
  3. Bremsbeläge sind falsch montiert / Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht: Sofern keine Neuanschaffungen notwendig sind, ist derartiges für unter 100€ in einer Kfz-Werkstatt lösbar.
  4. Reifen quietschen (Reifendruck zu niedrig): Hierzu (häufig beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Abarth Punto Reifendruck angepasst werden (kostenlos).
  5. Abarth Punto Keilriemen quietscht: Wenn der Abarth Punto Keilriemen beim Starten quietscht und auch beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser unmittelbar gewechselt werden (Kosten: 75 – 380€).
  6. Schaden am Reifen oder Felgenring: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. In diesem Fall müsste entweder die gesamte Felge oder nur ein Reifen repariert oder getauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Hinweis: Weitere Ursachen finden Sie im nachfolgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Abarth Punto knackt oder quietscht beim Fahren (Kosten & Ursachen)

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (abgesehen von den im oberen Kapitel genannten Punkten) die folgenden Ursachen infrage.

  1. Die Federn oder Stoßdämpfer: Häufig sind die Gummiummantelungen der Spiralfedern kaputt, somit können sporadisch Schleif-, Knack- oder Quietschgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 140 und 580€.
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren häufig zum Knarzen / Quietschen, sobald sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 190 – 400€.
  3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.
 

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Abarth Punto quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

  1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach identifizierbar sein – wenn Sie nach rechts einschlagen, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Abarth Punto Radlager wechseln: 150 – 400€).
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
  3. Keilriemen: Besonders bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
  4. Bremsen (allgemein): Einige (oft mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich speziell beim Einlenken bzw. in der Kurve bemerkbar machen. Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.
  5. Servolenkung: Sollte der Abarth Punto beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es möglich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

Abarth Punto: Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen beim Rückwärtsfahren

Sollte Ihr Abarth Punto beim Rückwärtsfahren knacken oder quietschen, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Beachten Sie: Versuchen Sie bestmöglich, das entstehende Geräusch einem Bereich des Abarth Punto (z.B. der Vorder- oder Hinterachse, dem Motorraum, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Mehr Möglichkeiten & Details erhalten Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

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