Audi Q3 Erfahrungen (120 PS – 400 PS) | 8U & F3 | auch RS Q3 | Meinungen echter Fahrer (positiv & negativ)

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel beschäftigen wir uns mit den positiven und negativen Audi Q3 & RS Q3 Erfahrungen (120 PS – 400 PS). Dazu geben wir Ihnen einen Überblick der Meinungen & Erlebnisse echter Fahrer (CarWiki Leser) und werfen auch einen Blick auf die Bewertungsergebnisse von ADAC, TÜV & Co.

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Audi Q3 & RS Q3 (120 PS – 400 PS): Alle Erfahrungsberichte unserer Leser

Die folgenden Erfahrungsberichte wurden von unseren Lesern unter dem Artikel Audi Q3 Probleme hinterlassen.

Klaus K., Februar 2022

Q3, 2.0 TFSI, 225 PS: Eine echte ökologische und ökonomische Schwachstelle ist der viel zu häufig angezeigte Ölwechselintervall (dynamisch bei teurem Leichtlauföl).

1. Ölwechsel nach 10.000 km und 14 Monaten, 2. Ölwechsel nach 9.000 km und nur noch 12 Monaten – kein besonders kritisches Fahrprofil, Referenz Audi A3, 1.8 l TFSI, 180PS: doppelte Zeitintervalle –> irgendein 1000 % Sicherheitsentwickler lässt Audi Flotten übergreifend 1000`e L Motorenöl wechseln, das zulasten der Umwelt und des treuen Audifahrers, der sich natürlich an die Intervalle hält, weil sonst die Mobilitätsgarantie erlischt.

1 x durchgeführte Ölanalyse: Ölwechsel wäre noch lange nicht erforderlich gewesen –> Fazit: Auslegung Berechnungstool dynamische Ölwechselanzeige –> N.I.O.

Niels H., April 2023

Mein Q3, 2.0, 40 TFSI ist ein ausgezeichnetes Fahrzeug und mit knapp 40.000 km ohne Probleme.

Alleine der hohe Benzinverbrauch stört mich. Die angegebenen 7,5 L/100 km sind ein Witz! Unter 11,5 l/100 km geht es nur, wenn man sehr vorsichtig mit dem Gas umgeht und die Anpassung an den Straßenverkehr nicht berücksichtigt. Schade!

Harald, April 2022

Audi Q3, Diesel, BJ 2018. Nach 3 Jahren war der Kupplungsnehmer undicht, wofür zur Reparatur das Getriebe entfernt werden musste.

Ansonsten sind die Verbrauchswerte weit über den von Audi angegebenen. Fahre im Schnitt 7l/100 km.

R.W., April 2022

Audi Q3, 184 PS, gebraucht gekauft, keine Probleme bisher, Laufleistung 50Tkm, keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte, außer bei 40Tkm, Bremse hinten komplett neu, Scheiben verrostet, stand zu lange rum.

Nils, Mai 2022

Ich habe seit knapp 15 Monaten einen RS Q3. Kurz vor Fertigung meines Autos hat Audi auf das neue MMI umgestellt.

Das zeichnet sich durch eine Vielzahl von Abstürzen und Fehlfunktionen aus. Der Wagen war deshalb bisher knapp 20 Tage in diversen Werkstätten. Dabei wurden auch vier eindeutig defekte Steuergeräte getauscht.

Und das Werk hat es nach einem Jahr geschafft, mp3 via Bluetooth mit einem Softwareupdate zu ermöglichen. Sprich – ich kann jetzt im Auto auch Musik vom Handy hören.

Daneben gab es noch diverse Klappergeräusche von einer mangelhaft befestigten Benzinleitung und einem Getriebe mit viel Spiel. Dazu einen Tank-Geber, der kaputt gespart wurde.

Das führte dazu, dass der Tankanzeiger bei halb voll stehen geblieben ist. Im Innenraum fällt eine billig wirkende Hartplastik-Landschaft auf. Und der Wagen hat einen mehr als üppigen Durst. Unter 10 Liter komme ich nur im Eco-Modus hinter einem LKW.

Da ich als Ersatz bei den Werkstatt-Aufenthalten auch immer mal wieder andere Modelle bekommen habe, weiß ich, dass die ganzen Audi-Serien mit dem neuen MMI, die gleichen Software-Probleme haben.

Besser aktuell keinen Audi kaufen, bis VAG die Softwareprobleme endlich in den Griff bekommt.

Ferzan C., Mai 2022

Ich habe einen Q3, BJ 2019, 40 TFSI. Muss leider sagen, ich bin gar nicht zufrieden mit meinem Fahrzeug.

Das Auto war 2 Mal bei Audi und sie haben nichts gemacht. Man hört starke Windgeräusche bei 100 km/h. Zu viel Plastik im Innenraum. Schlechte Qualität, DSG schlägt, wenn das Auto im kalten Zustand ist. Für mich ist das Auto nicht den Preis wert.

Schnog, Mai 2022

Ausfall der Motorik während der Gewährleistung, sonst wäre es teuer geworden. Der Q3 ist BJ 2017/04 und hatte ca. 100.000 km zu dieser Zeit.

Aktuell 165.000 km, 05/2022, neue Meldung, Motorstartsystem Störung Service aufsuchen. Außerdem bekanntes Problem mit hüpfendem DSG Getriebe, auch kurze Zeit, nachdem Ölwechsel stattgefunden hat.

Peer, August 2022

Hallo zusammen,

ich habe seit einiger Zeit Probleme mit Mahl-Geräuschen aus der Richtung Hinterachse. Der Service sagt, es könnte die Hardy-Scheibe am Quattro sein? Das Fahrzeug hat jetzt 90.000 km und stammt aus 04/2015.

N.B.F. Worm, September 2022

Audi RS Q3, ABT, 49.000 km, BJ 2015

Einiges im Innenraum wirkt und klingt billig (bezogen auf den Kaufpreis). Handschuhfach knarzt, die Abdeckungen der Lautsprecher klappern, Lenkung macht Geräusche, genauso die elektrische Heckklappe.

Fehler Motor (Lambdasonde) leuchtet ständig auf und die Fehlermeldung wird dann vom Freundlichen gelöscht – Anzeige leuchtet bereits nach kurzer Zeit wieder auf.

Batterie entlädt sich ständig und auffrischende, externe Ladezyklen sind notwendig. Im Fahrzeug läuft viel Firlefanz zu Lasten der Batterie und/oder Lichtmaschine ist zu schwach.

Serviceintervalle sind viel zu kurz und unnötig. Aktuell ist die Vorladepumpe defekt und muss inkl. Getriebeöl ersetzt werden.

Volker, Januar 2023

Ich habe im September 2018 meinen Q3, 2.0 TDI (Frontantieb), BJ 2017 als Vorführwagen/Jahreswagen gekauft und bis auf die normalen Wartungs- und TÜV Termine, lediglich einen außerordentlichen Termin in der Werkstatt, wegen eines defekten Schalters, für die Tankklappe.

Ich fahre die meiste Zeit Langstrecke und komme schon mal mit einer Tankfüllung zwischen 980 und 1060 Kilometer. Selbst Anfang 2021 als wir hier im Hochsauerland mal einen Temperatursturz bis auf minus 28 Grad Celsius hatten, gab es keinen Grund zu Klagen…

Hat seinen Dienst wie selbstverständlich getan. Selbst mit Anhänger kann man entspannt fahren. Das beste Auto was ich bislang mit Freude gefahren habe…

Ansonsten finde ich lediglich, das der AdBlue Tank größer sein könnte…
Beste Grüße

Ivan, Februar 2023

Danke für den Bericht.
Ich kaufe in 2 Tagen den 40 TFSI mit 90.000 km drauf. Das ist der einzige “Ort”, wo ich Infos gefunden habe. Danke noch mal.

Franz G., April 2023

Mein Audi Q3 ist mittlerweile knapp 6 Jahre alt (105.000 km) und es mussten bereits beide Federn vorne gewechselt werden. 1 Feder war noch in der Garantiefrist, für die zweite Feder gab es keine Kulanz!

Willy, Mai 2023

Danke allen,
unser Q3 hat wohl auch das rückwärtige Bremsthema. Lt. Werkstatt bremse ich zu wenig, ansonsten i.O. außer Ablage Rollo, das in der Führung gebrochen und Austauschen zu teuer ist.

Conny, Oktober 2023

Q3, Quattro Sport, 2.0 TFSI, 180 PS, BJ 10/2016, 65.000 km. Hauptuntersuchung 10/2023, erhebliche Mängel, HU-Plakette: Nicht zugeteilt.
– Querlenker 2. Achse rechts unten korrosionsgeschwächt.
– Spurhalte- / Spurwechsel-Assistent Kamera Kamerasichtfeldheizung elektrischer Fehler.

Laut Werkstatt müssen beide Querlenker hinten gewechselt werden und die Frontscheibe muss auch gewechselt werden, damit die Heizung für die Frontkamera und damit der Spurhalteassistent wieder funktioniert.

So etwas habe ich in 48 Jahren als Autofahrer noch nicht erlebt.

Audi: Vorsprung durch Murks

Sylvio P., Januar 2024

Hallo Miteinander, Mein Q3, 07/2019, 140 kW/190 PS und ca. 50.000 km, 5 Jahre Audi Garantie.

Letztes Jahr habe ich auch dieses Tankklappen-Öffnungsproblem und eine neue Frontscheibe gebraucht, die durch Audi-Garantie ersetzt bzw. repariert wurde.

Inspektion 05/2023 habe ich folgende Mängel angegeben: hintere Bremsscheiben sehr vom Rost angegriffen, Windgeräusche bei 100-120 km/h und knarrende Geräusche rechte Seite beim Lenkeinschlag (Querlenkerprobleme, Federn).

Januar 2024, Problem mit Spurhaltesystem und ich brauch wieder eine neue Frontscheibe. Ich habe im Jahr 1998 schon ein Audi A4 gehabt, mit vielen Rückrufaktionen (kompl. Tausch Querlenker,
hintere Bremsscheiben und Bremssättel, 2 Turbolader und 2 mal Wegfahrsperre)!!!

War es doch ein Fehler von Mercedes wieder zu Audi zu wechseln!!! Grüße Sylvio