Der Audi R8 quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

Bild: MrWalkr – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite untersuchen wir mögliche Ursachen, wenn Ihr Audi R8 beim Anfahren, Fahren oder Lenken knackt, quietscht oder andere ungewöhnliche Geräusche von sich gibt.

Außerdem zeigen wir Ihnen obendrein Lösungs- bzw. Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die möglichen Kosten.

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Baureihen des Audi R8

Audi R8 42 (2007 bis 2012)
Audi R8 42 (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2015)
Audi R8 4S (2015 bis 2018)
Audi R8 4S (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Der Audi R8 knackt / quietscht beim Anfahren (Kosten & Ursachen)

Bremssättel / Bremsbeläge sind „fest“ (besonders nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Audi R8 entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 450 – 700€.
Kupplung oder Automatikgetriebe quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am Audi R8 (außerdem möglich: Pedal, Spanner, Pedalgummi) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine Neuanschaffungen notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): In solch einer Situation (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Reifendruck des Audi R8 angepasst werden (kostenlos).
Audi R8 Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Start des Audi R8 quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser schnellstmöglich ausgetauscht werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar auffindbar sein. In diesem Fall müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Hinweis: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Audi R8 knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (neben den oben genannten Punkten) die folgenden Ursachen infrage.

Die Stoßdämpfer oder Federn: Häufig sind die Gummiummantelungen der Spiralfedern defekt, somit können punktweise Quietsch-, Knack- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Quietschen / Knarzen, sobald sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 190 – 400€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.

Der Audi R8 knackt oder quietscht beim Lenken (Kosten & Ursachen)

Radlager: Die defekte Seite sollte einfach identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Audi R8 Radlager wechseln: 150 – 400€).
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Viele (primär mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich besonders in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
Servolenkung: Sollte Ihr Audi R8 beim Abbiegen bzw. in Kurven knacken oder quietschen, kann es auch sein, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

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Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen, z.B. beim Rückwärtsfahren mit dem Audi R8

Sollte Ihr Audi R8 beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur bei einer Rückwärtsfahrt ein Geräusch auslöst).

Beachten Sie: Versuchen Sie immer, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Audi R8 (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die o. g. Ursachen erheblich ein!

Mehr Details und Möglichkeiten erhalten Sie zudem in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.