Audi S8 quietscht oder knackt beim Fahren / Anfahren / Lenken | + Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

Audi S8 (16114294643).jpg

Bild: Artix Kreiger 2CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite beleuchten wir mögliche Ursachen, wenn Ihr Audi S8 beim Fahren, Anfahren oder Lenken quietscht, knackt oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Außerdem zeigen wir Ihnen obendrein Reparatur- bzw. Lösungsmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei entstehenden Kosten.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Baureihen des Audi A8

  • Audi A8 D2 (1994 bis 1998)
  • Audi A8 D2 (Facelift Nr. 1) (1998 bis 2002)
  • Audi A8 D3 (2002 bis 2007)
  • Audi A8 D3 (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2009)
  • Audi A8 D4 (2010 bis 2013)
  • Audi A8 D4 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
  • Audi A8 D5 (2017 bis 2021)
  • Audi A8 D5 (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Audi S8: quietscht / knackt beim Anfahren (Ursachen & Kosten)

  1. Bremssättel / Bremsbeläge sind „fest“ (hauptsächlich nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Audi S8 entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 400 – 650€.
  2. Automatikgetriebe oder Kupplung quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am Audi S8 (ebenfalls möglich: Pedalgummi, Pedal, Spanner) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
  3. Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
  4. Reifen quietschen (zu niedriger Reifendruck): In diesem Fall (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss nur der Audi S8 Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
  5. Audi S8 Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Start des Audi S8 quietscht und außerdem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnellstmöglich ersetzt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
  6. Schaden am Felgenring oder Reifen: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. Hier müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Beachten Sie: Weitere Ursachen finden Sie im nächsten Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Audi S8 knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (außer den oben genannten Punkten) die folgenden Ursachen infrage.

  1. Die Federn / Stoßdämpfer: Oftmals sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern kaputt, somit können sporadisch Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 600€.
  2. Domlager bzw. Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Knarzen / Quietschen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 390€.
  3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.

Audi S8 quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

  1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach zu erkennen sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Audi S8 Radlager wechseln: 150 – 400€).
  2. Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Knarzen / Quietschen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
  3. Keilriemen: Speziell bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kostenpunkt: 75 – 400€).
  4. Bremsen (allgemein): Einige (hauptsächlich mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich speziell in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
  5. Servolenkung: Sollte der Audi S8 in Kurven bzw. beim Abbiegen quietschen oder knacken, kann es auch sein, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

 

Nützliche Hinweise zum Quietschen oder Knacken, bspw. beim Rückwärtsfahren mit dem Audi S8

Sollte Ihr Audi S8 beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur beim Rückwärtsfahren ein Geräusch auslöst).

Beachten Sie: Versuchen Sie stets, das entstehende Geräusch einem Bereich des Audi S8 (z.B. dem Motorraum / Innenraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die o. g. Ursachen erheblich ein!

Weitere nützliche Informationen und Details sehen Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

Weitere Artikel zum Audi S8

 

 

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.