BMW 2er Active Tourer Start Stopp Automatik geht nicht (Fehler) | Fehler & Lösungen

Bild: Herranderssvensson – , CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend erklären wir die Hintergründe einer nicht funktionierenden Start Stopp Automatik an Ihrem BMW 2er Active Tourer. Hierzu gehen wir auf typische Ursachen und Fehlerquellen ein und geben Ihnen gleichzeitig Lösungsmöglichkeiten an die Hand.

Hinweise zum BMW 2er Active Tourer Start Stopp Automatik deaktivieren finden Sie in einem separaten Artikel.

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Baureihen des BMW 2er Active Tourer

BMW 2er Active/Gran Tourer F45/F46 (2014 bis 2018)
BMW 2er Active/Gran Tourer F45/F46 (Facelift Nr. 1) (seit 2018)
BMW 2er Active/Gran Tourer U06 (seit 2022)

Mögliche Ursachen, warum die Start Stopp Automatik Ihres BMW 2er Active Tourer nicht funktioniert

Im Anschluss finden Sie eine Liste der typischen Ursachen, warum die Start Stopp Automatik des BMW 2er Active Tourer nicht funktioniert oder nur unregelmäßig bzw. fehlerhaft arbeitet.

Batteriezustand: Die Batterie ist unzureichend geladen bzw. kann altersbedingt nicht mehr vollständig geladen werden, was die Funktionsweise des Systems beeinträchtigen könnte (siehe auch: BMW 2er Active Tourer Batterie wechseln & laden).
Motorbetriebstemperatur: Ihr Motor hat noch nicht die nötige Betriebstemperatur erreicht oder ist gar überhitzt, z.B. wenn der BMW 2er Active Tourer Kühlmittel verliert.
Außentemperatur: Extreme Außentemperaturen können die Funktion des Start Stopp Systems beeinträchtigen.
Klimaanlage bzw. Heizung: Die Klimaanlage sowie die Heizung erfordert einen erhöhten Energiebedarf, was eine kurzzeitige Abschaltung des Motors eventuell verhindern kann, um den gewünschten Komfort im Fahrzeuginneren erhalten zu können.
Bremspedal: Das Bremspedal wird nicht ordnungsgemäß betätigt, um das System in Gang zu setzen.
Fehlfunktion des Sensors: Sensoren oder Software, die das System aktivieren sollten, funktionieren unter Umständen nicht ordnungsgemäß oder haben einen Funktionsfehler.
Technische Störung: Es gibt technische Störungen oder Fehlercodes im System, die die Funktion beeinträchtigen können.
Getriebe: Bei manuellen Getrieben muss sich der Gang in der Neutralstellung befinden und die Kupplung darf nicht betätigt werden. Bei Automatikgetrieben muss sich der Wählhebel in der „D“-Stellung bzw. in einer anderen entsprechenden Einstellung befinden, je nach individuellem Fahrzeugmodell.
Filterzustand: Verschiedene Filter (vor allem der Luftfilter) sind verschmutzt oder gar verstopft.
AdBlue-System (falls vorhanden): Bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren können ein AdBlue-Mangel oder allgemeine Probleme mit dem AdBlue-System die Funktionsweise beeinträchtigen.
Elektrische Belastung: Eine unüblich hohe elektrische Belastung im Fahrzeug, hervorgerufen durch zu viele elektrische Verbraucher (gleichzeitig), kann das System deaktivieren.
Fehlende Adaption: Nach einem erfolgten Batteriewechsel oder einer ungewollten Tiefenentladung kann eine erneute Adaption des Systems erforderlich sein.
Fahrzeug steht nicht vollständig still: Der Wagen muss gänzlich zum Stillstand gekommen sein, um das Start Stopp System zu aktivieren.

Lösungsmöglichkeiten & Hilfe zur Fehlerbehebung

Batteriezustand: Batterie überprüfen und falls notwendig, die Batterie aufladen bzw. ersetzen. Batterie in regelmäßigen Abständen warten.
Motorbetriebstemperatur: Dem BMW 2er Active Tourer ausreichend Zeit geben, die optimale Betriebstemperatur zu erreichen, bevor man die Start Stopp Funktion nutzen kann. Bei Motorüberhitzung: Kühlsystem kontrollieren und reparieren (siehe auch: Kühlmittel am BMW 2er Active Tourer nachfüllen)
Außentemperatur: Das System kann sich bei extremen Außentemperaturen unter Umständen selbst deaktivieren, um den Motor zu schützen. Hierbei ist keine Aktion erforderlich bzw. möglich.
Klimaanlage: Setzen Sie die Klimaanlage und die Heizung nur moderat ein, um die Belastung des Systems zu verringern.
Bremspedal: Sicherstellen, dass das Bremspedal des BMW 2er Active Tourer vollständig betätigt wird, wenn das Fahrzeug zum Stehen gekommen ist.
Fehlfunktion des Sensors: Eine Fachwerkstatt aufsuchen, um die Start Stop Automatik überprüfen und evtl. defekte Sensoren ersetzen zu lassen.
Technische Störung: In einer geeigneten Werkstatt ein Diagnose vornehmen lassen, um Fehlercodes auszulesen und zu beheben.
Getriebe: Bei manuellem Getriebe: Sicherstellen, dass sich der Wagen im Leerlauf befindet und das Kupplungspedal nicht betätigt wird. Automatikgetriebe: Vergewissern Sie sich, dass sich der Schalthebel in der vorgesehenen Position befindet.
Filterzustand: Regelmäßige Wartung (siehe auch: Inspektion des BMW 2er Active Tourer) und Reinigung bzw. Austausch von Filtern nach Bedarf.
AdBlue-System (falls vorhanden): Auffüllen des AdBlue-Tanks oder Beheben von Problemen mit dem AdBlue-System.
Elektrische Belastung: Verminderung der elektrischen Belastung, durch Abschaltung von nicht zwingend benötigten Verbrauchern.
Fehlende Adaption: Besuch einer Fachwerkstatt, um die nötigen Anpassungen (z.B. ein Anlernen) nach einem Batterietausch oder einer Tiefenentladung vorzunehmen.
Fahrzeug steht nicht vollständig still: Sicherstellen, dass das Fahrzeug komplett zum Stillstand gekommen ist, bevor man den Einsatz des Start Stopp Systems erwartet.