Informationen zum BMW 6er AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für E63, E64, F12, F13, F06, G32

Bild: Kevin – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber behandeln wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im BMW 6er. Dieses ist Teil der Abgasrückführung und verringert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Mehrere Fahrer schlagen sich aber auch mit defekten AGR Ventilen am BMW 6er herum oder möchten wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbauen oder auch ganz deaktivieren kann.

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Baureihen des BMW 6er

BMW 6er E24 (1975 bis 1982)
BMW 6er E24 (Facelift Nr. 1) (1982 bis 1987)
BMW 6er E24 (Facelift Nr. 2) (1987 bis 1989)
BMW 6er E63/E64 (2003 bis 2007)
BMW 6er E63/E64 (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2010)
BMW 6er F06/F12/F13 (2011 bis 2014)
BMW 6er F06/F12/F13 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
BMW 6er GT G32 (2017 bis 2020)
BMW 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) (seit 2020)

Das AGR Ventil im BMW 6er: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch mögliche Risiken, die wir Ihnen nun auflisten:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß sowie andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer schlechteren Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffbedarf und in vereinzelten Fällen zu problematischen Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung von Abgasen in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter anderem die Lebensdauer des Motors mindern kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies ist verbunden mit zusätzlichen Kosten und Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht korrekt funktioniert oder wenn das System nicht richtig eingestellt ist.

Leider überwiegen nach Meinung von CarWiki oftmals die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Ständig erreichen uns Berichte von Verkokungen und Verstopfungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Leistung des Motors bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – darf ich weiterfahren?

BMW 6er ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
BMW 6er nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des BMW 6er)
BMW 6er Motorkontrollleuchte leuchtet
BMW 6er CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im BMW 6er weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil Ihres BMW 6er ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (leichtes Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im BMW 6er ausbauen & reinigen

Sollten Sie Profi oder Schrauber sein, können Sie diese Arbeit selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dann mit einem Reinigungsmittel behandelt bzw. in dieses eingelegt und nach dem Säubern wieder ordnungsgemäß eingebaut.

Als Ungeübter ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall raten wir Ihnen zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), z.B. von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, welche bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor mithilfe eines Schlauches in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im BMW 6er

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im BMW 6er zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im BMW 6er deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: BMW 6er Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im BMW 6er zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das physische Blockieren des AGR-Ventils mit einer Blende oder ähnlichem. So wird umgangen, dass die Abgase wieder in den Ansaugtrakt strömen können.
Elektronische Deaktivierung: Durch Anpassungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des BMW 6er ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert oft spezielle Kenntnisse und Software in der Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieser Weg am beliebtesten und kann bei unterschiedlichen Codierspezialisten für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor Ihrer nächsten TÜV Untersuchung lässt sich diese Anpassung leicht wieder rückgängig machen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In seltenen Fällen entfernen Fahrer auch das komplette AGR-System des BMW 6er. Dies ist allerdings eine drastische Maßnahme, welche große Auswirkungen auf die Funktionsweise des Motors haben kann und normalerweise auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokung des AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des BMW 6er), um Problemen am BMW 6er zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Maßnahme wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen wollen – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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