BMW X1 Heizung wird nicht warm / geht nicht / bleibt kalt | Ursachen, Kosten & Lösungsmöglichkeiten | Auto heizt nicht auf

Bild: DestinationFearFan – CC BY-SA 4.0, Link

Im Folgenden Ratgeber beschäftigen wir uns mit der Problematik einer defekten Heizung am BMW X1 (wird nicht warm / bleibt kalt / bläst nur kalt).

Für all diese Szenarien (Fahrzeug heizt nicht) geben wir Ihnen potenzielle Ursachen inklusive deren Lösungswege an die Hand und klären Sie auch über die dabei aufkommenden Kosten auf.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

BMW X1: Ursachen, wenn die Heizung nicht warm wird

Anfangs ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des BMW X1 ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur der Innenraum kalt bleibt.

Tipp: Ist außer der Heizung auch die BMW X1 Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren gesonderten Artikel in Erwägung ziehen.

Häufig sind folgende Ursachen schuld, wenn die BMW X1 Heizung kalt bleibt.

1. Thermostat bzw. Wärmetauscher defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
2. Niedriger Kühlmittelstand (wenn der BMW X1 Kühlmittel verliert)
3. Kaputte oder schwache Wasserpumpe
4. Defekte Seilzüge
5. Defekte Stellmotoren
6. Durchgebrannte Sicherungen
7. Fehler am Motor des Gebläses
8. Nur bei Elektroautos: Defekte Wärmepumpen oder Heizspulen

Wertvolle Hinweise zur Fehlersuche finden Sie im nachfolgenden Video:

BMW X1: Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung kalt bleibt

1. Wärmetauscher / Thermostat ersetzen: 150 – 400 €
2. Kühlmittel am BMW X1 nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
3. Wechsel der Wasserpumpe am BMW X1: 300 – 950 €
4. Kaputte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (oft sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
5. Defekten Gebläsemotor tauschen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion des BMW X1 gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den BMW X1 Pollenfilter zu wechseln.

Weitere Artikel zum BMW X1

Technische Daten

BMW X1 Radstand | Tabelle für E84, F48, U11

Ratgeber

BMW X1 Achsmanschette wechseln | samt Kosten (Typ E84, F48, U11)

Probleme

BMW X1 Scheinwerfer beschlagen / feucht | Typ E84, F48, U11

Ratgeber

BMW X1: Welcher Motor ist der Beste? | Typ E84, F48, U11

Ratgeber

BMW X1 Katalysator wechseln (Defekt) | Kosten & Tipps

Probleme

BMW X1: Kofferraum Notentriegelung | Heckklappe öffnet nicht

Ratgeber

BMW X1 Motorhaube geht nicht auf | Öffnen mit Notentriegelung

Ratgeber

BMW X1 Fensterheber defekt (wechseln) | Typ E84, F48, U11

Ratgeber

BMW X1: Wo sind Verbandskasten, Warnweste & Warndreieck

Probleme

BMW X1: ABS Lampe leuchtet | ABS Sensor wechseln (+ Kosten)

Probleme

BMW X1 Geräusche an der Vorderachse | Typ E84, F48, U11

Probleme

BMW X1 Wasser im Kofferraum / Fußraum | Typ E84, F48, U11

Ratgeber

BMW X1: Airbag ausschalten / deaktivieren | Anleitung + Video

Ratgeber

BMW X1 AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt)

Probleme

Geräusche Lenkung / Servolenkung BMW X1 | Typ E84, F48, U11

Probleme

BMW X1 Sitzheizung funktioniert nicht / defekt | Typ E84, F48, U11

Probleme

BMW X1 Start Stopp Automatik funktioniert nicht | Ursachen & Lösungen

Ratgeber

BMW X1 Start Stopp Automatik deaktivieren | temporär und dauerhaft