Der BMW X1 quietscht oder knackt beim Fahren, Anfahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite beleuchten wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr BMW X1 beim Fahren, Anfahren oder Lenken quietscht, knackt oder weitere besondere Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen auch Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die möglichen Kosten.

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Baureihen des BMW X1

BMW X1 E84 (2009 bis 2012)
BMW X1 E84 (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2015)
BMW X1 F48 (2015 bis 2019)
BMW X1 F48 (Facelift Nr. 1) (2019 bis 2022)
BMW X1 U11 (seit 2022)

Der BMW X1 knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

Bremssättel & Bremsbeläge sind „fest“ (speziell nach längerer Standzeit) – Kosten: Üblicherweise keine, beim Tausch der Bremsen am BMW X1 entstehen pro Achse 180 – 390€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 400 – 650€.
Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am BMW X1 (auch möglich: Pedal, Pedalgummi, Spanner) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sofern keine Neuanschaffungen notwendig sind, ist derartiges für unter 100€ in einer Kfz-Werkstatt lösbar.
Reifen quietschen (Reifendruck zu niedrig): In diesem Fall (oft beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss nur der BMW X1 Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
BMW X1 Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Starten des BMW X1 quietscht und auch beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser unmittelbar ausgetauscht werden (Kosten: 75 – 380€).
Schaden am Felgenring oder Reifen: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. In diesem Fall müsste entweder die gesamte Felge oder nur ein Reifen repariert oder ausgetauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Hinweis: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

BMW X1 knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (außer den oben genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

Die Stoßdämpfer oder Federn: Häufig sind die Gummiummantelungen der Spiralfedern spröde, somit können sporadisch Quietsch-, Knack- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
Domlager bzw. Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Wagen nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 390€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.

BMW X1 quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

Radlager: Die defekte Seite sollte einfach identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim BMW X1 Radlager wechseln: 150 – 400€).
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (oft mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich besonders in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
Servolenkung: Sollte der BMW X1 beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, kann es auch sein, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

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Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen, z.B. beim Rückwärtsfahren mit dem BMW X1

Sollte Ihr BMW X1 beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Hinweis: Versuchen Sie bestmöglich, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres BMW X1 (z.B. der Vorder- oder Hinterachse, dem Motorraum, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die o. g. Ursachen erheblich ein!

Mehr Details und Möglichkeiten finden Sie zudem in unserem anderen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.