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Problem am Fahrzeug?

Fiat 500X: Hoher Ölverbrauch | Welche Motoren & Modelle haben den höchsten Ölverlust? | Ursachen & Symptome

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Bild: ZZZico – , CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite thematisieren wir einen erhöhten Ölverlust oder Ölverbrauch am Fiat 500X (alle Motoren & Modelle).

Hinweis: Wenn Sie selbst von höherem Ölverbrauch oder Ölverlust an Ihrem Fiat 500X betroffen sind, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel, in dem Sie Ihr Modell und Ihren Motor erwähnen. Dies hilft unserer Community und wir werden gerne für Sie bzw. Ihren Motor noch einmal spezifisch recherchieren, ob bekannte Probleme vorliegen.

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Baureihen des Fiat 500X

  • Fiat 500X 334 (2015 bis 2018)
  • Fiat 500X 334 (Facelift Nr. 1) (seit 2018)

 

Wie viel Öl verbraucht ein intakter Fiat 500X im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines normalen, intakten Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl auf 1000 Kilometer (unter 0,05%) liegen – natürlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausreißer nach oben und unten.

Sollte Ihr Fiat 500X tatsächlich mehr als 300 Milliliter Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen eventuellen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Auto in einer Werkstatt inspizieren lassen.

Der wichtigste Hinweis vorab: Sie sollten hin und wieder den Fiat 500X Ölstand messen – füllen Sie danach stets Motoröl nach (falls nötig). Auch ein regelmäßiger Fiat 500X Ölwechsel im Rahmen der Inspektion des Fiat 500X ist wichtig für ein langes Motorleben.

Fiat 500X: Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch

In den meisten Fällen sind die folgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den Fiat 500X Motoren.

  1. Typ / Alter des Motors: Mit der Zeit kann sich die Dichtigkeit von Kolbenringen und Zylindern jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
  2. Benziner / Diesel / Turbolader: In der Regel verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch bzgl. der Schmierung des Turboladers höher.
  3. Übermäßige Leistungsaufnahme / Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (speziell bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
  4. Fehlerhafte Ventile: Ventile, die nicht richtig schließen, können zu einem erhöhten Motorölverbrauch führen, indem Sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
  5. Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
  6. Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht genug Öl oder aber Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
  7. Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu erhöhten Verbrauchswerten.
  8. Wetter: Üblicherweise verbraucht der Fiat 500X im Winter etwas mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
  9. Defekte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Motoröl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
  10. Verstopfte Filter oder Leitungen: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des Fiat 500X ebenfalls an.

Welche Fiat 500X Motoren verbrauchen ggf. mehr Motoröl?

Hinweis: Bei den folgenden Informationen handelt es sich um Berichte von Fahrern, die lediglich als Anhaltspunkte dienen sollen. Haben Sie eine konkrete Anfrage zu Ihrem Fiat 500X Motor, hinterlassen Sie einen Kommentar (wir beantworten jede Anfrage).

  • 1.4 MultiAir Turbo, Baujahre 2015 – heute: Undichtigkeiten im Ölkühler, Probleme mit der Zylinderkopfdichtung
  • 1.6 MultiJet Diesel, Baujahre 2015 – heute: Verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung
  • 2.0 MultiJet Diesel, Baujahre 2014 – heute: Probleme mit dem Turbolader
 

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Symptome / Anzeichen für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Fiat 500X

  • Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Auto (bereits bei kurzer Standzeit).
  • Wird das Motoröl hingegen verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Auspuffqualm bemerkbar.
  • Auch ein Klackern des Motors oder untypische Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Fiat 500X darstellen.
  • Eine erhöhte Motor- oder Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen potenziellen Ölverlust schließen.

Video: Der Motor verbrennt Öl – Ursachen

 

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Philipp
    April 27, 2025 3:53 pm

    Fiat 500x 1.4 Multiair 140ps Bj 2018, Laufleistung 90000km. Seit Nov 2024 verbraucht der Motor ca. 400ml Öl auf 1000km. Folgende Schäden wurden behoben: Multiair Einheit getauscht, Kerzen getauscht, Zündspulen getauscht. 6 Monate Ruhe, außer den gleichen Ölverbrauch. Jetzt ist der gleiche Fehler wieder da. Motor ruckelt, Zylinder eins und drei ausgefallen + Kerze im Zylinder eins nass. Werkstatt ist sprachlos und weiß nicht weiter.

    Antworten
    • CarWiki.de
      April 29, 2025 12:03 pm

      Vielen Dank für Ihre ausführliche Schilderung. Der beschriebene Fall klingt nach einem komplexen Motorschaden, der möglicherweise tiefergehende Ursachen hat, insbesondere da nach Austausch der Multiair-Einheit sowie Zündkomponenten erneut Probleme auftreten. Hier einige mögliche Ursachen und Empfehlungen:
      1. Ölverbrauch (400 ml / 1000 km)

      Das liegt zwar noch knapp innerhalb der Toleranz von Fiat (meist bis 500–600 ml / 1000 km gelten als „normal“), ist aber angesichts der sonstigen Symptome nicht mehr harmlos.
      2. Nasse Zündkerze & Ausfall Zylinder 1 und 3

      Das ist ein alarmierendes Zeichen, vor allem in Kombination mit Ruckeln und Zylinderausfall:
      Mögliche Ursachen:

      Kolbenringe verschlissen / verkokt: Dadurch kann Öl in den Brennraum gelangen – führt zu nassen Kerzen, schlechter Verbrennung, Zündaussetzern.

      Ventilschaftdichtungen defekt: Auch hier kann Öl in die Brennräume eindringen.

      Zylinderkopfschaden (Haarriss, Dichtung): Eher selten bei diesem Motor, aber möglich.

      Defekte Injektoren oder undichte Einspritzventile: Könnten für unvollständige Verbrennung sorgen, aber dann wäre die Kerze eher „nass mit Kraftstoff“, nicht mit Öl.

      Multiair-Einheit erneut defekt oder nur teilweise funktionstüchtig: Diese Einheit ist sehr sensibel und kann zu Zylinderabschaltungen führen, wenn sie fehlerhaft arbeitet.

      3. Diagnosevorschläge

      Kompressions- und vor allem eine Druckverlustprüfung pro Zylinder: Gibt Hinweise auf Ventil- oder Kolbenschäden.

      Endoskopie der Brennräume: Sichtprüfung auf Ölreste, Verkokung, Ventilsitze etc.

      Multiair-Systemdruckprüfung: Sicherstellen, dass die neue Einheit korrekt arbeitet.

      Zündzeiten und Injektor-Signale messen: Fehler bei der Ansteuerung können Fehlzündungen provozieren.

      4. Erfahrungswerte

      Bei Fiat-Motoren mit Multiair-System ist bekannt, dass Ölqualität und Wechselintervalle entscheidend sind. Alte oder falsche Öle führen zu Schäden an der Multiair-Einheit sowie zu Verkokungen in den Kolbenringen.

      Beste Grüße und alles Gute

      Antworten

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