Hyundai i20 Start Stopp Automatik geht nicht (Fehler) | Ursachen und Lösungsmöglichkeiten

2018 Hyundai i20 SE MPi 1.2 Front.jpg

Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber behandeln wir die Problematik einer nicht funktionierenden Start Stopp Automatik an Ihrem Hyundai i20. Dazu gehen wir auf mögliche Ursachen und Fehlerquellen ein und geben Ihnen entsprechende Lösungsmöglichkeiten an die Hand.

Ratschläge zum Hyundai i20 Start Stopp Automatik deaktivieren erhalten Sie unserem separaten Artikel.

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Baureihen des Hyundai i20

  • Hyundai i20 1. Baureihe (2009 bis 2012)
  • Hyundai i20 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2014)
  • Hyundai i20 2. Baureihe (2014 bis 2018)
  • Hyundai i20 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2020)
  • Hyundai i20 3. Baureihe (seit 2020)

Typische Ursachen, warum das Start Stopp System Ihres Hyundai i20 nicht funktioniert

Im Anschluss finden Sie eine Liste der häufigsten Ursachen, warum die Start Stopp Automatik des Hyundai i20 nicht funktioniert oder nur gelegentlich bzw. fehlerhaft arbeitet.

  1. Batteriezustand: Ihre Batterie ist nicht ausreichend geladen bzw. altersbedingt nicht mehr vollständig einsatzfähig, was die Funktionsweise des Systems beeinträchtigen kann (siehe auch: Hyundai i20 Batterie wechseln).
  2. Motorbetriebstemperatur: Ihr Motor hat noch nicht die entsprechende Betriebstemperatur erreicht oder ist stark überhitzt, z.B. wenn der Hyundai i20 Kühlwasser verliert.
  3. Außentemperatur: Extreme Außentemperaturen können die Funktion des Start Stopp Systems beeinträchtigen.
  4. Klimaanlage bzw. Heizung: Die Klimaanlage sowie die Heizung erfordert einen erhöhten Energiebedarf, was eine kurzzeitige Abschaltung des Motors eventuell verhindern kann, um den gewünschten Komfort im Fahrzeuginneren erhalten zu können.
  5. Bremspedal: Das Bremspedal wird nicht ausreichend betätigt, um das System zu aktivieren.
  6. Fehlfunktion des Sensors: Sensoren und/oder Software, die das System aktivieren sollten, arbeiten möglicherweise nicht ordnungsgemäß bzw. haben eine Fehlfunktion.
  7. Technische Störung: Es herrschen technische Störungen oder Fehlercodes im System vor, welche die Funktionsweise beeinträchtigen.
  8. Getriebe: Bei manuellen Getrieben muss sich der Gang in der Neutralstellung befinden und das Kupplungspedal darf nicht betätigt sein. Bei Automatikgetrieben hingegen sollte sich der Wählhebel in „D“-Stellung bzw. in einer ähnlichen Einstellung befinden, je nach individuellem Fahrzeugmodell.
  9. Filterzustand: Vorhandene Filter (wie der Luftfilter) sind verschmutzt oder gar verstopft.
  10. AdBlue-System (falls vorhanden): Bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren können ein AdBlue-Mangel oder allgemeine Schwierigkeiten mit dem AdBlue-System die Funktion negativ beeinflussen.
  11. Elektrische Belastung: Eine unüblich hohe elektrische Belastung im Fahrzeug, z.B. durch die Nutzung mehrerer elektrischer Verbraucher zur gleichen Zeit, kann zur Deaktivierung des Systems führen.
  12. Fehlende Adaption: Nach einem Batteriewechsel oder einer Entladung kann eine erneute Adaption des Start Stopp Systems erforderlich sein.
  13. Fahrzeug steht nicht vollständig still: Das Fahrzeug muss vollständig stillstehen, um das Start Stopp System zu aktivieren.

Lösungen und Tipps zur Fehlerbehebung

  1. Batteriezustand: Batterie überprüfen und falls notwendig, die Batterie aufladen oder austauschen. Regelmäßige Wartung der Batterie durchführen.
  2. Motorbetriebstemperatur: Dem Hyundai i20 Zeit geben, die nötige Betriebstemperatur zu erreichen, bevor man die Start Stopp Funktion nutzen kann. Bei Überhitzung: Kontrolle und Wartung des Kühlsystems (siehe auch: Kühlmittel am Hyundai i20 nachfüllen)
  3. Außentemperatur: Bei extremen Temperaturen könnte das System automatisch deaktiviert sein, um den Motorzustand zu schützen. In diesem Fall ist keine Aktion erforderlich.
  4. Klimaanlage: Verwenden Sie die Klimaanlage bzw. die Heizung in einem moderaten Modus, um die Gesamtbelastung des Systems gering zu halten.
  5. Bremspedal: Sicherstellen, dass das Bremspedal des Hyundai i20 vollständig betätigt wird, wenn das Fahrzeug zum Stehen gekommen ist.
  6. Fehlfunktion des Sensors: Suchen Sie eine geeignete Werkstatt auf, um das gesamte System überprüfen und mögliche fehlerhafte Sensoren austauschen zu lassen.
  7. Technische Störung: In einer Fachwerkstatt einen Diagnosecheck durchführen lassen, um Fehlercodes auszulesen und zu beheben.
  8. Getriebe: Bei manuellem Schaltgetriebe: Sicherstellen, dass das Fahrzeug im Leerlauf ist und die Kupplung losgelassen wird. Automatikgetriebe: Stellen Sie sicher, dass sich der Schalthebel in der vorgesehenen Position befindet.
  9. Filterzustand: Regelmäßige Wartung (siehe auch: Inspektion des Hyundai i20) und Reinigung bzw. Austausch von Filtern nach Bedarf.
  10. AdBlue-System (falls vorhanden): Auffüllen des AdBlue-Tanks oder Beheben von Problemen mit dem AdBlue-System.
  11. Elektrische Belastung: Reduzieren der elektrischen Belastung, durch Abschaltung von nicht zwingend benötigten Verbrauchern.
  12. Fehlende Adaption: Eine Werkstatt aufsuchen, um die notwendigen Schritte (z.B ein Anlernen) nach einem Batteriewechsel oder einer Entladung vorzunehmen.
  13. Fahrzeug steht nicht vollständig still: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig stillsteht, bevor man die Aktivierung der Start Stopp Automatik erwartet.

Informationsvideo zur Start Stopp Automatik

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Baujahr 2015, Diesel. Bei Start, immer leuchtet „A“ und Motor läuft wie mit zwei Kolben. Aus, noch mal Start. Motor ist an, aber leuchtet „Motor Kontrollleuchte“. Nach drei vier starte geht aus, aber dann kommt das immer wieder.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      August 14, 2024 11:37 am

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht.

      Lassen Sie das am besten einmal von einer kompetenten Werkstatt genauer untersuchen. Es scheint, als geht Ihr Motor sporadisch in den Notlauf. Die Gründe hierfür können vielfältig sein und sollten unbedingt untersucht werden.

      Liebe Grüße

      Antworten

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