Der Jeep Compass quietscht oder knackt beim Fahren, Anfahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

Bild: CZmarlin – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Problemratgeber untersuchen wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Jeep Compass beim Anfahren, Fahren oder Lenken knackt, quietscht oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen auch Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei anfallenden Kosten.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Jeep Compass

Jeep Compass PK (2006 bis 2010)
Jeep Compass PK (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2016)
Jeep Compass MX (2017 bis 2021)
Jeep Compass MX (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Jeep Compass: quietscht / knackt beim Anfahren (Ursachen & Kosten)

Bremsbeläge / Bremssättel sind „fest“ (speziell nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Jeep Compass entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 450 – 700€.
Automatikgetriebe oder Kupplung quietscht: Oftmals begleitet von einem Ruckeln am Jeep Compass (ebenfalls möglich: Pedalgummi, Pedal, Spanner) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Bremsbeläge sind falsch montiert / Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht: Sollten keine Neuanschaffungen notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
Reifen quietschen (Reifendruck zu niedrig): Hierzu (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Jeep Compass Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
Jeep Compass Keilriemen quietscht: Wenn der Jeep Compass Keilriemen beim Starten quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnellstmöglich ersetzt werden (Kosten: 75 – 380€).
Schaden am Reifen oder Felgenring: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. In dieser Situation müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge repariert oder ausgetauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Beachten Sie: Weitere Ursachen finden Sie im nächsten Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Jeep Compass knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (abgesehen von den im oberen Kapitel genannten Punkten) folgende Ursachen infrage.

Die Federn / Stoßdämpfer: Meistens sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern kaputt, somit können punktweise Quietsch-, Knack- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
Domlager bzw. Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 190 – 400€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.

Der Jeep Compass knackt oder quietscht beim Lenken (Kosten & Ursachen)

Radlager: Die defekte Seite sollte schnell identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Jeep Compass Radlager wechseln: 150 – 400€).
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
Keilriemen: Besonders bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (primär mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich besonders beim Einlenken bzw. in der Kurve bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
Servolenkung: Sollte der Jeep Compass beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es wahrscheinlich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen, z.B. beim Rückwärtsfahren mit dem Jeep Compass

Sollte der Jeep Compass beim Rückwärtsfahren knacken oder quietschen, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Tipp: Versuchen Sie bestmöglich, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Jeep Compass (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Weitere nützliche Informationen und Details erhalten Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.