Mazda CX-5 – Wasser im Fußraum bzw. Kofferraum des Fahrzeugs | Ursachen, Maßnahmen & Reparaturkosten | Typ GH & KF

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Bild: EurovisionNimCC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich im Mazda CX-5 Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs sammelt, kann dies unterschiedliche Ursachen haben, die je nach Ausmaß auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im folgenden Ratgeber informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des Mazda CX-5. Dabei geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unter dem Artikel eingebundenen Video finden Sie weitere hilfreiche Handgriffe und Tipps, um die Ursachen zu finden oder zu beheben!

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Baureihen des Mazda CX-5

  • Mazda CX-5 GH (2012 bis 2015)
  • Mazda CX-5 GH (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2017)
  • Mazda CX-5 KF (2017 bis 2021)
  • Mazda CX-5 KF (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Mazda CX-5

  1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn diese Dichtungen beschädigt oder abgenutzt sind, kann Wasser leicht in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen, gerade bei Regen.
  2. Blockierte Ablauflöcher: Autos haben meist extra Ablauflöcher, um Wasser, welches sich zum Beispiel unterhalb der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Sollten diese Abflüsse verstopft sein (z.B. mit Laub), kann das Wasser nicht wie vorgesehen abfließen und landet letztendlich im Fahrzeuginnenraum.
  3. Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto über ein Schiebe- bzw. Panoramadach verfügt, gibt es spezielle Abflusskanäle, die Wasser abführen sollen. Diese können verstopfen oder beschädigt werden, was zu Wassereintritt führen kann.
  4. Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichtigkeiten im Bereich des Kofferraums oder der Heckklappe können dazu führen, dass unbemerkt Wasser in den Innenraum gelangt, besonders wenn das Fahrzeug an einer Schräge steht.
  5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine defekte Dichtung um die Frontscheibe bzw. Heckscheibe kann ebenfalls dazu beitragen, dass Wasser eindringt, dann hinunter Richtung Fußraum fließt und sich dort sammelt.
  6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: Manchmal kann auch die Kondensation der Klimaanlage oder der Heizung so stark sein, dass sie zu erheblicher Feuchtigkeit im Innenraum führen kann, hauptsächlich bei extremen Wetterbedingungen.
  7. Defekter Klimaanlagenablauf: Alle Klimaanlagen verursachen Kondenswasser, das üblicherweise durch einen Ablaufschlauch unter dem Fahrzeug abgeführt wird. Ist dieser Schlauch blockiert oder beschädigt ist, könnte das Wasser stattdessen leider auch in den Fahrzeuginnenraum gelangen.
  8. Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Tür- und Fensterdichtungen können auch andere Karosseriedichtungen, wie z.B. diejenigen, die die Frontscheinwerfer oder Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
  9. Korrosion oder Rost: Ältere Modelle können an manchen Stellen, wie am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Undichtigkeiten führt, durch die Wasser eindringt und im Fußraum landet.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den Kosten um Näherungswerte handelt, die je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt & Region abweichen können.

  1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
    • Kosten: 50–195 €
  2. Blockierte Ablauflöcher:
    • Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
    • Kosten: 0–100 €.
  3. Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
    • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen der Abflusskanäle.
    • Kosten: 50–250 €.
  4. Wassereinbruch durch den Kofferraum:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder gar eine Reparatur der betroffenen Stellen.
    • Kosten: 50–280 €.
  5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (häufig über die Teilkasko abwickelbar).
    • Kosten: 100–1000 €.
  6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
  7. Defekter Klimaanlagenablauf:
    • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des porösen bzw. undichten Ablaufschlauchs.
    • Kosten: 50–375 €.
  8. Beschädigte Karosseriedichtungen:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
    • Kosten: 50–350 €.
  9. Korrosion oder Rost:
    • Reparatur: Schweißen oder Ersetzen des betroffenen Teils.
    • Kosten: 100–1100 €, je nach Schwere der Korrosion.
 

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Ratgebervideo: Wie kommt das Wasser ins Auto?

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Weiland Wolfgang
    August 13, 2024 9:05 am

    Am Mazda CX5 lösen sich auf der rechten Seite an der Oberkannte die beiden in der Mitte, Tür/ Fenster, Plasteverkleidungen an der Oberkannte . Es sieht aus, als ob Wärme Einfluß die Ursache ist.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      August 14, 2024 11:34 am

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht. Das ist herstellerübergreifend leider bei vielen Modellen ein bekanntes Problem.

      Jedoch i.d.R. nur bei älteren Fahrzeugen oder in klimatisch deutlich extremeren Regionen/Umgebungen.

      Viele Grüße

      Antworten

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