Mazda MX-5 Keilriemen wechseln | Kosten & Arbeitsschritte | Ursachen (quietscht) & Intervalle | Keilriemen gerissen?

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen beim Mazda MX-5 Keilriemenwechsel (Typ NB, NC, ND).

Hierzu beleuchten wir die häufigsten Ursachen und Symptome (der Keilriemen quietscht), zeigen Ihnen die allgemeinen Arbeitsschritte und klären Sie auch über die Kosten des Wechsels auf.

Sollte der Mazda MX-5 Keilriemen gerissen sein, schauen Sie sich am besten die Hinweise in unserem zusätzlichen Artikel an – dort klären wir, ob eine Weiterfahrt Sinn macht und welche Reparaturkosten auf Sie zukommen könnten.

Der Keilriemen in einem Auto ist ein wichtiger Teil des Motorsystems, der mechanische Energie von der Kurbelwelle auf verschiedene Komponenten wie die Lichtmaschine, die Wasserpumpe, die Servolenkung und die Klimaanlage überträgt.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Mazda MX-5

Mazda MX-5 NA (1990 bis 1998)
Mazda MX-5 NB (1998 bis 2000)
Mazda MX-5 NB (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2005)
Mazda MX-5 NC (2005 bis 2009)
Mazda MX-5 NC (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2012)
Mazda MX-5 NC (Facelift Nr. 2) (2012 bis 2015)
Mazda MX-5 ND (seit 2015)

Gibt es feste Wechselintervalle für den Keilriemen?

Im Allgemeinen gibt es keine festen Wechselintervalle bei Keilriemen, da die Haltbarkeit stark von der Fahrzeugnutzung, den Fahrbedingungen sowie der Qualität des Keilriemens abhängt. Allerdings ist es sinnvoll, den Keilriemen circa alle 60.000 bis 100.000 Kilometer im Rahmen der Inspektion Ihres Mazda MX-5 zu überprüfen bzw. bei Bedarf auszutauschen.

Sogenannte Keilrippenriemen sind oft widerstandsfähiger und müssen erst nach etwa 160.000 km ausgetauscht werden. Die individuellen Empfehlungen für Ihr Fahrzeug sollten in Ihrer Bedienungsanleitung bzw. im Wartungsplan aufgeführt sein.

Ursachen für einen defekten bzw. quietschenden Keilriemen am Mazda MX-5

Verschleiß: Mit der Zeit nutzt sich jeder Keilriemen ab und es kommt zum Quietschen.
Falsche Spannung: Auch wenn der Keilriemen Ihres Mazda MX-5 zu locker oder zu straff gespannt ist, kann dies zu ungewollten Geräuschen führen.
Verunreinigung: Ablagerungen, Schmutz und Öl auf dem Riemen könnten ein Quietschen bzw. Störgeräusch verursachen.
Defekte Umlenk- oder Spannrollen: Bei einem Defekt bzw. Verschleiß dieser Bauteile, kann dies den Riemen des Mazda MX-5 zum Quietschen bringen.
Falsche Ausrichtung: Wenn die Riemenscheiben nicht korrekt ausgerichtet sind, kann dies ebenfalls zu Quietschgeräuschen führen.
Alterung: Im Laufe der Zeit können Keilriemen durch Umwelt- und Temperatureinflüsse spröde und rissig werden, was zum bereits bekannten Quietschen führen kann.
Defekte Komponenten: Ist ein vom Keilriemen angetriebenes Bauteil (z.B. Lichtmaschine, Wasserpumpe) defekt, können ebenfalls Quietschgeräusche entstehen.

Symptome: Daran erkennen Sie einen defekten Mazda MX-5 Keilriemen

Quietschen oder Pfeifen: Dies ist meistens das erste Anzeichen (siehe oben) für einen abgenutzten oder falsch gespannten Keilriemen.
Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine: Da der Keilriemen auch Lichtmaschine antreibt, kann ein Defekt dazu führen, dass die Mazda MX-5 Batterie nicht richtig aufgeladen wird.
Überhitzung des Motors: Der Keilriemen treibt ebenfalls die Wasserpumpe an, welche wiederum für die Kühlung des Motors verantwortlich ist. Ein defekter Keilriemen kann daher zu Überhitzungsproblemen (überhitzter Motor) führen.
Schwierigkeiten beim Lenken: Die Servolenkung wird ebenfalls vom Keilriemen angetrieben, daher kann ein Defekt dazu führen, dass die Lenkung negativ beeinflusst wird.
Funktionsstörungen der Klimaanlage: Da der Keilriemen die Klimakompressoreinheit steuert, kann ein nicht ordnungsgemäß funktionierender Riemen dazu führen, dass die Mazda MX-5 Klimaanlage defekt ist.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Sollte der Keilriemen schwergängig oder defekt sein, kann dies auch den Verbrauch Ihres Mazda MX-5 negativ beeinflussen.

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Mazda MX-5 Keilriemen wechseln – Arbeitsschritte und Tipps

CarWiki Tipp Nr. 1

febi bilstein 28784 Keilrippenriemen , Rippenanzahl 4 , 1 Stück, schwarz ...

Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany"

5,28 EUR

Auf Amazon anschauen

Aktuell im AngebotCarWiki Tipp Nr. 2

CONTITECH AVX13X900 Keilriemen ...

23223092 1987947653 720500248 13A0903C 13A0900C; 6466MC 6466EXL 13AV0900 J1130900 AV13885(La900)

11,96 EUR 5,00 EUR Auf Amazon anschauen

CarWiki Tipp Nr. 3

Bosch 13X900 - Keilriemen - 1987947653 ...

Faserverstärkte Gummimischung: für Öl- und Hitzebeständigkeit; Präzisionsgefertigte, identische Keilriemen: ideal für Antriebe mit mehreren Rillen

9,33 EUR Auf Amazon anschauen

CarWiki Tipp Nr. 4

CONTITECH 4PK890 Keilrippenriemen ...

1987947898 4PK890 48356 J1040890 J1043002; J1045003 J1042003 QBR4890 4K0890 034903137B; 053903137A GFB80890 11281739470 1743193

8,98 EUR Auf Amazon anschauen

CarWiki Tipp Nr. 5

GATES Micro-V Riem 4PK885 ...

Extra-Flexibilität, einfacher Einbau; Strapazierfähigkeit: beständig gegen Rissbildung und extreme Temperaturen

7,08 EUR

Auf Amazon anschauen

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Allgemeine Arbeitsschritte beim Keilriemenwechsel

Bitte beachten Sie, dass die folgenden Anweisungen allgemein gehalten sind und je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr variieren können. Es ist daher immer besser, die Informationen im Benutzerhandbuch des Fahrzeuges zu beachten oder einen Fachmann zu befragen, wenn Sie Zweifel haben.

Wertvolle Hinweise finden Sie außerdem im unten eingebundenen YouTube-Video!

Vorbereiten des Fahrzeugs: Sichern Sie das Fahrzeug und öffnen Sie die Motorhaube.
Auffinden des Keilriemens: Suchen Sie den Keilriemen im Motorraum. Er sollte an der Seite des Motors zu sehen sein und über verschiedene Riemenscheiben laufen.
Erfassen des Riemenschemas: Bevor Sie den alten Riemen entfernen, sollten Sie das Schema der Riemenführung aufzeichnen oder fotografieren, um sicherzustellen, dass der neue Riemen richtig installiert wird.
Entspannen des Riemens: Häufig gibt es eine gesonderte Spannvorrichtung (z.B. Spannrolle/Spannarm), die gelöst werden muss, um den Riemen zu entfernen. Dies kann mit einem geeigneten Werkzeug gemacht werden.
Entfernen des alten Riemens: Sobald die Spannung gelöst wurde, können Sie den alten Riemen abnehmen.
Überprüfung der Riemenscheiben: Kontrollieren Sie die Riemenscheiben auf Abnutzungserscheinungen bzw. Beschädigungen, bevor Sie den neuen Riemen auflegen.
Auflegen des neuen Riemens: Montieren Sie den neuen Keilriemen mithilfe Ihres protokolliertem Schemas wieder auf die Riemenscheiben. Vergewissern Sie sich, dass der Riemen richtig in den Rillen der Scheiben sitzt.
Anspannen des neuen Riemens: Ziehen Sie den Riemen mit der Spannvorrichtung an. Die genaue Spannung variiert je nach Fahrzeugmodell und sollte im entsprechenden Handbuch nachgelesen werden.
Überprüfung des neuen Riemens: Starten Sie den Motor und kontrollieren Sie, ob der Riemen ordnungsgemäß läuft und keine Geräusche macht.

Videoanleitung zum Wechsel des Keilriemens

Was kostet ein Keilriemenwechsel am Mazda MX-5?

Die Kosten für den Keilriemenwechsel variieren stark je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr und der Frage, ob Sie die Arbeiten selber erledigen oder alternativ in der Werkstatt durchführen lassen.

Selbst erledigen: Wenn Sie sich den Wechsel des Keilriemens selbst zutrauen, fallen lediglich die Ausgaben für das Ersatzteil ins Gewicht. Keilriemen kosten im Normalfall zwischen 15 und 60 Euro, je nach Modell und Hersteller des Riemens. Sie benötigen möglicherweise weitere Werkzeuge, falls Sie diese nicht zur Verfügung haben. Dabei müssen Sie auch beachten, dass mögliche Fehler bei der Durchführung weitere Folgekosten nach sich ziehen können.
Werkstatt: In einer freien Werkstatt fallen zusätzlich zu den Kosten des Ersatzteils noch Arbeitskosten an. Diese können je nach Werkstatt und Region stark variieren. Im Durchschnitt können Sie jedoch mit Gesamtkosten zwischen 100 und 300 € rechnen, je nachdem, wie viel Arbeitszeit benötigt wurde bzw. ob noch weitere Teile (z.B. Spannrolle) gewechselt wurden.

Zusammenfassung der Kosten

Der Wechsel des Keilriemens (und ggf. Spannrollen) am Mazda MX-5 kostet, je nach Motorisierung, Baujahr und Art der Reparatur (selber machen vs. Werkstatt) zwischen 25 und 300 Euro – auch die Werkstattpreise im Allgemeinen unterscheiden sich von Region zu Region.

Weitere Artikel zum Mazda MX-5