Mercedes C-Klasse quietscht oder knackt beim Fahren / Anfahren / Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.
Bild: Herranderssvensson – CC BY-SA 4.0, Link
Auf dieser Seite betrachten wir mögliche Ursachen, wenn Ihre Mercedes C-Klasse beim Fahren, Anfahren oder Lenken quietscht, knackt oder weitere besondere Geräusche von sich gibt.
Dabei zeigen wir Ihnen außerdem Lösungs- bzw. Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei anfallenden Kosten.
Baureihen der Mercedes C-Klasse
- Mercedes-Benz C-Klasse 202 (1993 bis 1997)
- Mercedes-Benz C-Klasse 202 (Facelift Nr. 1) (1997 bis 2001)
- Mercedes-Benz C-Klasse 203 (2000 bis 2005)
- Mercedes-Benz C-Klasse 203 (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2008)
- Mercedes-Benz C-Klasse 204 (2007 bis 2011)
- Mercedes-Benz C-Klasse 204 (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2015)
- Mercedes-Benz C-Klasse 205 (2014 bis 2018)
- Mercedes-Benz C-Klasse 205 (Facelift Nr. 1) (seit 2018)
- Mercedes-Benz C-Klasse 206 (seit 2021)
Die Mercedes C-Klasse knackt / quietscht beim Anfahren (Kosten & Ursachen)
- Bremssättel / Bremsbeläge sind “fest” (besonders nach längerer Standzeit) – Kosten: In der Regel keine, beim Wechsel der Bremsbeläge entstehen pro Achse 200 – 400€, beim Wechsel der Bremssättel pro Achse 430 – 690€.
- Automatikgetriebe oder Kupplung quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am Mercedes C-Klasse (auch möglich: Pedal, Pedalgummi, Spanner) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
- Bremsbeläge sind falsch montiert / Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht: Sollten keine Neuanschaffungen notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
- Reifen quietschen (Reifendruck zu niedrig): In diesem Fall (oft beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Reifendruck die Mercedes C-Klasse angepasst werden (kostenlos).
- Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Starten die Mercedes C-Klasse quietscht und auch beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnell ausgetauscht werden (Kosten: 75 – 380€).
- Schaden am Felgenring oder Reifen: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar zu lokalisieren sein. Hier müsste entweder die gesamte Felge oder nur ein Reifen repariert oder ausgetauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).
Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im nächsten Kapitel (quietscht während der Fahrt)
Mercedes C-Klasse knackt oder quietscht beim Fahren (Kosten & Ursachen)
Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt permanent quietschen, kommen (neben den oben genannten Punkten) die folgenden Ursachen infrage.
- Die Federn oder Stoßdämpfer: Oftmals sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern defekt, somit können sporadisch Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Kaputte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 600€.
- Domlager bzw. Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen oft zum Knarzen / Quietschen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 180 – 400€.
- Bremsen (allgemein): Beachten Sie diesbezüglich auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.
Die Mercedes C-Klasse knackt oder quietscht beim Lenken: Ursachen & Kosten
- Radlager: Die defekte Seite sollte einfach zu erkennen sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten: 200 – 600€).
- Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
- Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kostenpunkt: 75 – 400€).
- Bremsen (allgemein): Viele (primär mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich speziell beim Einlenken oder in der Kurve bemerkbar machen. Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): 250 – 1.500€.
- Servolenkung: Sollte die Mercedes C-Klasse beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es wahrscheinlich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).
Helfen Sie, CarWiki zu erweitern!
CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Anleitungen oder Erweiterungen rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Schreiben Sie einen Artikel und helfen Sie anderen Fahrern. Vielen Dank!
Mercedes C-Klasse: Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen beim Rückwärtsfahren
Sollte Ihre Mercedes C-Klasse beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur beim Rückwärtsfahren ein Geräusch auslöst).
Beachten Sie: Versuchen Sie immer, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihrer Mercedes C-Klasse (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!
Mehr Möglichkeiten & Details sehen Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.
Weitere Artikel zur Mercedes C-Klasse