Hinweise zum Mercedes Citan AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für Typ 415, 420

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Bild: Boulette897CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Artikel behandeln wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Mercedes Citan. Dieses ist eine Komponente der Abgasrückführung und reduziert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Mehrere Autofahrer schlagen sich jedoch mit defekten AGR Ventilen am Mercedes Citan herum oder möchten wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

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Baureihen des Mercedes Citan

  • Mercedes-Benz Citan 415 (2012 bis 2021)
  • Mercedes-Benz Citan 420 (seit 2021)

Das AGR Ventil im Mercedes Citan: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das Abgasrückführungsventil bei Verbrennungsmotoren auch mögliche Risiken, die wir folgend auflisten:

  • Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß sowie andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer verringerten Motorleistung, gesteigertem Kraftstoffverbrauch und in einigen Fällen zu schwerwiegenden Motorschäden.
  • Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung von Abgasen in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebensdauer des Motors verkürzen kann.
  • Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung bzw. Reinigung, um dauerhaft und ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies ist verbunden mit zusätzlichen Kosten und Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
  • Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, gerade wenn es nicht korrekt arbeitet oder wenn das System nicht richtig abgestimmt ist.

Leider überwiegen nach Meinung von CarWiki öfter die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder ständiger Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher
Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Ständig erreichen uns Berichte von Verstopfungen und Verkokungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Motorleistung sowie den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – kann ich weiterfahren?

  1. Mercedes Citan ruckelt während der Fahrt
  2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
  3. Mercedes Citan nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
  4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Mercedes Citan)
  5. Mercedes Citan Motorkontrollleuchte leuchtet
  6. Mercedes Citan CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Mercedes Citan weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil am Mercedes Citan ist zwar möglich, je nach Schweregrad der Symptome (Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten somit zu einem zeitnahen Werkstattbesuch.

Das AGR Ventil im Mercedes Citan ausbauen & reinigen

Sollten Sie Profi oder Schrauber sein, können Sie diese Arbeit selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dann mit einem geeigneten Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder ordnungsgemäß eingebaut.

Als Ungeübter ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In solch einem Fall empfehlen wir eine Reinigung in der freien Werkstatt oder einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), wie beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind außerdem Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt befördert.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

 

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Mercedes Citan

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Mercedes Citan zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Mercedes Citan deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Mercedes Citan Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Mercedes Citan zu deaktivieren oder zu umgehen:

  1. Mechanische Deaktivierung: Dies bedeutet üblicherweise das physische Blockieren Ihres AGR-Ventils mit einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
  2. Elektronische Deaktivierung: Durch Änderungen in der Steuerungssoftware des Motors kann das AGR-Ventil des Mercedes Citan ebenfalls ausgestellt werden. Dies erfordert jedoch spezialisierte Kenntnisse und Software in der Fahrzeugelektronik. Im Allgemeinen ist dieses Vorgehen am gängigsten und kann bei unterschiedlichen Codierspezialisten für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor der TÜV Untersuchung lässt sich diese Anpassung leicht wieder rückgängig machen.
  3. Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In manchen Fällen entfernen Fahrer auch das gesamte AGR-System ihres Mercedes Citan. Dies ist jedoch eine gravierende Maßnahme, die erhebliche Auswirkungen auf die Funktion des Motors haben kann und in aller Regel auch nur von Fachpersonal durchgeführt werden sollte.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

  • Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokung Ihres AGR-Ventils nehmen.
  • Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Mercedes Citan), um Problemen am Mercedes Citan zuvorzukommen.
  • Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Änderung wie eine Deaktivierung Ihres AGR-Ventils vornehmen möchten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.
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