Der Mercedes GLS quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

Mercedes-Benz X 167 GLS580 IAA 2019 JM 0292.jpg

Bild: Johannes MaximilianCC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite untersuchen wir unterschiedliche Ursachen, wenn Ihr Mercedes GLS beim Anfahren, Lenken oder Fahren quietscht, knackt oder andere ungewöhnliche Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen außerdem Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei entstehenden Kosten.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Baureihen des Mercedes GLS

  • Mercedes-Benz GLS 166 (2015 bis 2019)
  • Mercedes-Benz GLS 167 (2019 bis 2023)
  • Mercedes-Benz GLS 167 (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Der Mercedes GLS knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

  1. Bremsbeläge / Bremssättel sind „fest“ (hauptsächlich nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Mercedes GLS entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 400 – 650€.
  2. Kupplung oder Automatikgetriebe quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am Mercedes GLS (auch möglich: Pedal, Pedalgummi, Spanner) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
  3. Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine Neuanschaffungen notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
  4. Reifen quietschen (Reifendruck zu niedrig): Hierzu (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss nur der Mercedes GLS Reifendruck angepasst werden (kostenlos).
  5. Mercedes GLS Keilriemen quietscht: Wenn der Mercedes GLS Keilriemen beim Starten quietscht und außerdem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser schnellstmöglich gewechselt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
  6. Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. Hier müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im nachfolgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Mercedes GLS knackt oder quietscht beim Fahren (Kosten & Ursachen)

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (außer den oben genannten Punkten) die folgenden Ursachen infrage.

  1. Die Stoßdämpfer oder Federn: Meistens sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern kaputt, somit können punktweise Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
  2. Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Knarzen / Quietschen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Wagen nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 180 – 400€.
  3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): 250 – 1.500€.

Mercedes GLS quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

  1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach zu erkennen sein – wenn Sie nach rechts einschlagen, müsste das kaputte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Mercedes GLS Radlager wechseln: 150 – 400€).
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
  3. Keilriemen: Besonders bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kostenpunkt: 75 – 400€).
  4. Bremsen (allgemein): Einige (oft mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich speziell beim Einlenken bzw. in der Kurve bemerkbar machen. Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.
  5. Servolenkung: Sollte der Mercedes GLS beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es möglich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

 

Nützliche Hinweise zum Quietschen oder Knacken, bspw. beim Rückwärtsfahren mit dem Mercedes GLS

Sollte der Mercedes GLS beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Tipp: Versuchen Sie immer, das entstehende Geräusch einem Bereich des Mercedes GLS (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Mehr Details und Möglichkeiten erhalten Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

Weitere Artikel zum Mercedes GLS

 

 

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.