Mercedes M-Klasse: Komische Geräusche beim Lenken | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Reparaturkosten | Typ 163, 164, 166

Bild: Slick-o-bot – CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend geben wir Ihnen eine kurze Hilfestellung bei der Identifizierung möglicher Ursachen, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihrer Mercedes M-Klasse Geräusche macht. Dabei gehen wir auf verschiedene Szenarien ein und benennen die Ursachen samt der dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen der Mercedes M-Klasse

Mercedes-Benz M-Klasse 163 (1998 bis 2001)
Mercedes-Benz M-Klasse 163 (Facelift Nr. 1) (2001 bis 2005)
Mercedes-Benz M-Klasse 164 (2005 bis 2008)
Mercedes-Benz M-Klasse 164 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2011)
Mercedes-Benz M-Klasse 166 (2011 bis 2015)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des Mercedes M-Klasse Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Knacken bzw. Knarren, besonders beim Drehen des Mercedes M-Klasse Lenkrads.
Reparatur: Erneuerung des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 €. Dies hängt selbstverständlich stark von der Art des Fahrzeugs sowie dem Umfang der erforderlichen Wartung ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Quietschen oder Heulen, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand.
Reparatur: Austausch der Mercedes M-Klasse Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 €. High-End-Fahrzeuge oder besondere Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Heulen bzw. Summen, oft verbunden mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Überprüfung auf Lecks.
Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen bzw. Wechseln der Flüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Sollte zusätzlich eine Undichtigkeit beseitigt werden, können die Kosten ansteigen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Knarren, Knacken oder Klicken beim Lenken.
Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke der Mercedes M-Klasse.
Kosten: 100 bis 400 Euro. Die Kosten variieren je nach Anzahl der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Schleifendes oder brummendes Geräusch, welches mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Austausch der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 € pro Radlager. Bei Allradmodellen bzw. Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher ausfallen.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Polternde oder klappernde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
Reparatur: Austausch mangelhafter Aufhängungskomponenten, wie Stoßdämpfer und Federn an der Mercedes M-Klasse.
Kosten: 150 bis 700 €. Komplexe Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen bzw. Klicken, vor allem beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Fahrzeugen mit Allradantrieb kann es auch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.