Mercedes M-Klasse Sitzheizung defekt (wird nicht warm) | Ursachen, Lösungen & Reparaturkosten | für Typ 163, 164, 166

Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe, wenn die Sitzheizung Ihrer Mercedes M-Klasse nicht warm wird bzw. defekt ist.

Dabei zeigen wir Ihnen die typischen Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie die dabei entstehenden Kosten.

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Ursachen einer defekten Sitzheizung in der Mercedes M-Klasse

Defekte Sicherung oder defektes Relais – hierbei lohnt sich ein Blick auf die Mercedes M-Klasse Sicherungskasten Belegung.
Defekter Sitzheizungsschalter (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
Kabelbruch
Problem an der Heizmatte (ggf. auch punktueller Defekt). Wird beispielsweise nur der Rücken aber nicht mehr die Sitzfläche warm?

Wenn Sie eine Werkstatt aufsuchen, werden üblicherweise die oben genannten Punkte in dieser Reihenfolge kontrolliert. Ist also die Sicherung in Ordnung und liegt am Sitz selber die nötige Spannung an, werden zuletzt die Kabel sowie die Heizmatte(n) genauer inspiziert.

Reparaturmöglichkeiten und potenzielle Kosten

Der Austausch einer defekten Sicherung oder Relais (siehe Link oben) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Ungelernte machbar.
Ein nicht mehr funktionierender Schalter bzw. ein defektes Steuergerät oder Relais belaufen sich auf Kosten zwischen 10 bis 150 Euro.
Ein Kabelbruch an der Sitzheizung kann je nach Stelle zwischen 100 bis 400 € kosten.
Ist hingegen eine Heizmatte kaputt, muss der Sitz meist komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 €, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtige Info: Sollte die Sitzheizung Ihrer Mercedes M-Klasse nachgerüstet worden sein, sollten Sie alle Unterlagen (Rechnungen, Belege, Einbauleitung) mit in die Werkstatt nehmen, dies erleichtert die Fehlersuche ungemein.

Zusammenfassung

Die Ursachen einer defekten Sitzheizung an der Mercedes M-Klasse liegen in der Regel bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 und 800 Euro.

Hilfreiche Informationen sowie Ratschläge (für die Do-it-Yourself-Fraktion) finden Sie nun auch im folgenden Video: