Mercedes M-Klasse: Wechsel des Katalysator (Defekt) | Arbeitsschritte & Kosten | Typ 163, 164, 166

Bild: OSX II – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erläutern wir den Wechsel eines defekten Katalysators an der Mercedes M-Klasse (Typ 163, 164, 166).

Dabei zeigen wir Ihnen zuerst die gängigsten Ursachen und Symptome eines Defekts, bevor wir im Anschluss auf die Arbeitsschritte beim Tausch und die dabei entstehenden Kosten (Werkstatt vs. Eigenmontage) eingehen.

 

Ursachen & Symptome eines defekten Katalysators in der Mercedes M-Klasse

Hinweis: Sollten Sie unsicher sein, ob der Katalysator wirklich defekt ist, schauen Sie sich das unten eingebundene Video mit Hinweisen zu einer Überprüfung an.

Ursachen für einen defekten Katalysator

1. Defekter Motor: Eine schlechte Motorleistung oder Probleme wie Fehlzündungen können dazu führen, dass unvollständig verbrannter Kraftstoff in den Katalysator der Mercedes M-Klasse gelangt und ihn beschädigt.
2. Alterung und Verschleiß: Mit der Zeit wird der Katalysator aufgrund von Alterung und Verschleiß an Effizienz einbüßen.
3. Verwendung falscher Kraftstoffe: Auch die Verwendung von ungeeigneten Kraftstoffen oder Kraftstoffgemischen kann den Katalysator beschädigen.
4. Öl- oder Kühlmittelverlust: Sollte Öl, Kühlwasser oder sonstige Fremdflüssigkeiten in den Katalysator gelangen, kann dies ebenfalls die Wirkungsweise des Katalysators beeinträchtigen.
5. Thermische Überlastung: Eine zu starke Erwärmung im Abgassystem, die häufig auf weitere Probleme mit dem Motor zurückzuführen ist, kann den Katalysator beschädigen oder sogar zerstören.

Symptome eines defekten Katalysators:

1. Leistungsverlust: Wenn der Katalysator blockiert oder beschädigt ist, wird eine merkliche Verringerung der Fahrzeugleistung beobachtet.
2. Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ein ineffizienter Katalysator erhöht den Verbrauch der Mercedes M-Klasse.
3. Startschwierigkeiten und unruhiger Motorlauf: Probleme beim Motorstart (Mercedes M-Klasse startet nicht) und unruhiger Motorlauf können auf Katalysatorprobleme hindeuten.
4. Geräusche: Ein defekter Katalysator kann zudem ungewöhnliche Geräusche wie Rasseln verursachen (aufgrund von internen Schäden).
5. Motorkontrollleuchte: Eine leuchtende Mercedes M-Klasse Motorkontrollleuchte kann auch ein Indikator auf Probleme mit dem Katalysator sein.
6. Abgasgeruch: Ein starker Schwefelgeruch aus dem Auspuff ist ebenfalls ein starker Hinweis auf einen defekten Katalysator.
7. Fehlercodes im OBD System: In der Regel sind OBD Fehler wie z.B. der Fehlercode P0420 (Katalysator) im Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs abgelegt. Weitere Hinweise finden Sie auch in unserer OBD Fehlercode Liste.

Prüfen, ob der Katalysator der Mercedes M-Klasse defekt ist (Beispielvideo)

Kosten eines Wechsels des Mercedes M-Klasse Katalysators

Wenn Sie den Katalysator der Mercedes M-Klasse in einer Werkstatt wechseln lassen wollen, können Sie mit Gesamtkosten zwischen etwa 500 und 1500 € rechnen. Diese Kosten setzen sich aus dem Preis für den Katalysator selbst und den Arbeitskosten (i.d.R. etwa 100 bis 300 €) zusammen.

Achtung: Je nach Modell und Motorisierung (Performance-Motoren) kann der Teilepreis des Katalysators stark von unserem Durchschnittswert abweichen, was den Gesamtpreis in die Höhe treibt. Sollten Sie aktuelle Preise und Kostenwerte habe, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig.

Sollten Sie sich entscheiden, den Katalysator Ihrer Mercedes M-Klasse selbst zu tauschen, entfallen natürlich die Arbeitskosten. Allerdings sollten Sie bedenken, dass die Selbstmontage Fachwissen und Vorsicht erfordert, da Montage- und Anschlussfehler sowohl Konsequenzen auf Ihre Mercedes M-Klasse sowie auch die Umwelt haben können.

Sollten Sie nicht über das nötige Fachwissen sowie etwas Erfahrung verfügen, empfehlen wir ausdrücklich, den Katalysatorwechsel in einer Fachwerkstatt durchzuführen.

Der Wechsel des Katalysators (Arbeitsschritte allgemein)

Info: Weitere allgemeine Informationen und Arbeitsschritte entnehmen Sie bitte auch dem unten eingebundenen Video!

1. Vorbereitung:

• Sicherheit geht vor: Verwenden Sie eine Hebebühne oder aber Unterstellböcke, um das Fahrzeug sicher anzuheben.
• Werkzeuge bereitlegen: Sie benötigen eine Ratsche mit passenden Einsätzen, Schraubenschlüssel, eventuell eine Säge (falls der Katalysator abgesägt werden muss), einen Hammer, neue Dichtungen und den Ersatz-Katalysator.

2. Alten Katalysator entfernen:

• Fahrzeug abkühlen lassen: Da der Auspuff und der Katalysator sehr heiß werden können, lassen Sie Ihre Mercedes M-Klasse erst vollständig abkühlen, bevor Sie beginnen.
• Unterbodenabdeckung entfernen: Wenn Ihr Fahrzeug eine hat, entfernen Sie die Unterbodenabdeckung, um Zugang zum Katalysator zu erhalten.
• Verbindung lösen: Beginnen Sie mit dem Lösen der Schrauben oder Muttern, die den Katalysator mit dem Auspuff verbinden. Bedenken Sie, dass diese bei älteren Fahrzeugen oft korrodiert sein können.
• Katalysator entfernen: Entfernen Sie den alten Katalysator. In manchen Fällen muss dieser auch abgesägt oder abgeklopft werden.

3. Neuen Katalysator einbauen:

• Neue Dichtungen: Vergessen Sie nicht, neue Dichtungen zu verwenden, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
• Katalysator positionieren: Installieren Sie den neuen Katalysator, wobei Sie darauf achten sollten, dass er korrekt positioniert ist.
• Verbindungen befestigen: Befestigen Sie den neuen Katalysator mit den Schrauben und Muttern. Ziehen Sie diese fest an, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten.

4. Abschluss und Überprüfung

• Unterbodenabdeckung montieren: Bringen Sie die Unterbodenabdeckung wieder an, falls Sie diese zuvor entfernt haben.
• Überprüfung: Starten Sie das Fahrzeug und überprüfen Sie es auf Lecks oder ungewöhnliche Geräusche im Auspuffsystem.
• Testfahrt: Führen Sie eine Probefahrt durch, um die ordnungsgemäße Funktion des neuen Katalysators zu überprüfen.

Wichtige Hinweise:

• Spezifische Anleitung: Diese Anleitung kann je nach Modell bzw. Baujahr Ihrer Mercedes M-Klasse abweichen. Für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell konsultieren Sie bitte immer auch das entsprechende Werkstatthandbuch.
• Umweltaspekte: Entsorgen Sie den ausgebauten Katalysator umweltgerecht, da er schädliche Materialien enthalten kann.
• Gesetzliche Vorschriften: Beachten Sie die gesetzlichen Vorschriften bezüglich Emissionskontrollsystemen in Ihrem Land.

Sicherheitshinweis: Wenn Sie nicht über das nötige Wissen und Werkzeug verfügen, empfiehlt es sich, einen Fachmann mit dieser Arbeit zu beauftragen.

Katalysatoren und Auspuffsysteme sind essenzielle Bestandteile des Emissionskontrollsystems eines Fahrzeugs und tragen maßgeblich zur Fahrzeugsicherheit und zum Umweltschutz bei.

Videotutorial: Wie wechselt man den Katalysator?

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