Die Mercedes S-Klasse quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

Bild: Chanokchon – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel untersuchen wir verschiedene Ursachen, wenn Ihre Mercedes S-Klasse beim Fahren, Anfahren oder Lenken quietscht, knackt oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen auch Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die möglichen Kosten.

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Baureihen der Mercedes S-Klasse

• Mercedes-Benz S-Klasse 108/109 (1965 bis 1972)
• Mercedes-Benz S-Klasse 116 (1972 bis 1980)
• Mercedes-Benz S-Klasse 126 (1979 bis 1985)
• Mercedes-Benz S-Klasse 126 (Facelift Nr. 1) (1985 bis 1991)
• Mercedes-Benz S-Klasse 140 (1991 bis 1996)
• Mercedes-Benz S-Klasse 140 (Facelift Nr. 1) (1994 bis 1998)
• Mercedes-Benz S-Klasse 220 (1998 bis 2005)
• Mercedes-Benz S-Klasse 221 (2005 bis 2009)
• Mercedes-Benz S-Klasse 221 (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2013)
• Mercedes-Benz S-Klasse 217/222 (2013 bis 2017)
• Mercedes-Benz S-Klasse 217/222 (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2020)
• Mercedes-Benz S-Klasse 223 (seit 2020)

Mercedes S-Klasse: quietscht / knackt beim Anfahren (Ursachen & Kosten)

1. Bremssättel & Bremsbeläge sind „fest“ (speziell nach längerer Standzeit) – Kosten: Üblicherweise keine, beim Tausch der Bremsen am Mercedes S-Klasse entstehen pro Achse 180 – 390€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 450 – 700€.
2. Kupplung oder Automatikgetriebe quietscht: Oftmals begleitet von einem Ruckeln am Mercedes S-Klasse (außerdem möglich: Pedal, Spanner, Pedalgummi) – Kosten: je nach genauer Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
3. Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
4. Reifen quietschen (zu niedriger Reifendruck): In solch einer Situation (häufig beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Reifendruck die Mercedes S-Klasse angepasst werden (kostenlos).
5. Mercedes S-Klasse Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Start die Mercedes S-Klasse quietscht und auch beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser schnell gewechselt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
6. Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar auffindbar sein. Hier müsste entweder ein Reifen oder aber die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im nachfolgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Mercedes S-Klasse knackt oder quietscht beim Fahren (Kosten & Ursachen)

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (neben den oben genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

1. Die Stoßdämpfer oder Federn: Oftmals sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern kaputt, somit können punktuell Quietsch-, Knack- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 600€.
2. Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 180 – 400€.
3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.

Mercedes S-Klasse quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach zu erkennen sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das verschlissene linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Mercedes S-Klasse Radlager wechseln: 150 – 400€).
2. Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
3. Keilriemen: Besonders bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
4. Bremsen (allgemein): Einige (hauptsächlich mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich besonders beim Einlenken bzw. in der Kurve bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
5. Servolenkung: Sollte die Mercedes S-Klasse beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es wahrscheinlich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

Mercedes S-Klasse: Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen beim Rückwärtsfahren

Sollte die Mercedes S-Klasse beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur bei einer Rückwärtsfahrt ein Geräusch auslöst).

Beachten Sie: Versuchen Sie bestmöglich, das entstehende Geräusch einem Bereich die Mercedes S-Klasse (z.B. der Vorder- oder Hinterachse, dem Motorraum, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die eben erwähnten Ursachen stark ein.

Mehr Details und Möglichkeiten sehen Sie zusätzlich in unserem anderen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

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