Mercedes Vito Motorhaube geht nicht auf | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Tipps zur Notentriegelung

Mercedes-Benz Vito Tourer W447 Vorderansicht.jpg

Bild: BasotxerriCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel helfen wir Ihnen, wenn die Motorhaube Ihres Mercedes Vito sich nicht mehr öffnen lässt. Dazu thematisieren wir mögliche Gründe und geben Ihnen Reparaturanweisungen samt dem Schwierigkeitsgrad und den dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Eine Anleitung zum Öffnen der Mercedes Vito Motorhaube (sollte diese nicht defekt sein) finden Sie in unserem gesonderten Artikel.

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Baureihen des Mercedes Vito

  • Mercedes-Benz Vito 638 (1996 bis 2003)
  • Mercedes-Benz Vito 639 (2003 bis 2010)
  • Mercedes-Benz Vito 639 (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2014)
  • Mercedes-Benz Vito 447 (2014 bis 2019)
  • Mercedes-Benz Vito 447 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn die Motorhaube des Mercedes Vito nicht aufgeht

  1. Defekter Entriegelungsmechanismus:

    • Ursache: Defekter Hebel oder beschädigtes Entriegelungskabel.
    • Reparatur:
      1. Abnehmen der Mercedes Vito Innenverkleidung, um Zugang zum Mechanismus zu erhalten.
      2. Überprüfen des Hebels und des Kabels auf Schäden.
      3. Austauschen des defekten Teils und Montage.
    • Schwierigkeit: Mittel. Erfordert handwerkliche Fähigkeiten und eventuell spezielle Werkzeuge.
    • Kosten: Gering bis moderat, abhängig vom Fahrzeugmodell und Arbeitsaufwand.
  2. Blockierter oder korrodierter Verschluss:

    • Ursache: Korrosion, Schmutz oder mangelnde Schmierung.
    • Reparatur:
      1. Lokalisierung des Mercedes Vito Verschlussmechanismus.
      2. Reinigung von Schmutz und Korrosion.
      3. Verschluss gut schmieren.
    • Schwierigkeit: Gering bis mittel. Kann eigenständig durchgeführt werden, erfordert aber genaue Lokalisierung des Mechanismus.
    • Kosten: Normalerweise gering, wenn selbst durchgeführt; teurer bei professioneller Wartung.
  3. Gebrochener Verschluss:

    • Ursache: Physischer Defekt des Verschlussmechanismus.
    • Reparatur:
      1. Abnahme der Frontverkleidung des Mercedes Vito, um Zugang zu erhalten.
      2. Entfernen und Ersetzen des kaputten Verschlusses.
      3. Kontrolle und Test des neuen Teils.
    • Schwierigkeit: Mittel bis hoch. Erfordert eventuell Spezialwerkzeuge und genaue Kenntnisse des Fahrzeugbaus.
    • Kosten: Können variieren; Ersatzteile und Arbeitsaufwand sind zu berücksichtigen.
  4. Fehler im Zentralverriegelungssystem:

    • Ursache: Elektronischer Fehler.
    • Reparatur:
      1. Diagnose des elektrischen Systems, ggf. mit einem Diagnosegerät.
      2. Lokalisierung und Behebung des elektrischen Fehlers.
      3. Überprüfung des Systems nach der Reparatur.
    • Schwierigkeit: Hoch. Benötigt Fachkenntnisse über Fahrzeugelektronik und Diagnosewerkzeuge.
    • Kosten: Können hoch ausfallen, abhängig vom Diagnoseergebnis und der Komplexität des Systems .
  5. Verzogene Karosserie oder Motorhaube:

    • Ursache: Starke Verformung oder Unfallschäden.
    • Reparatur:
      1. Überprüfung der Karosserie und Motorhaube auf Verformungen.
      2. Richten oder Ersetzen der verzogenen Teile.
      3. Sicherstellen, dass die Motorhaube des Mercedes Vito korrekt schließt und sichert.
    • Schwierigkeit: Hoch. Häufig sind professionelle Karosseriearbeiten erforderlich.
    • Kosten: Variabel, kann aber auch kostenintensiv sein, insbesondere bei Bedarf an Karosseriearbeiten.
  6. Probleme mit dem Schließbügel:

    • Ursache: Fehljustierung oder Fehlfunktion des Bügels.
    • Reparatur:
      1. Lokalisieren des Schließbügels.
      2. Justierung oder Tausch des Bügels.
      3. Funktionalität testen.
    • Schwierigkeit: Mittel. Erfordert ein gewisses Maß an technischem Verständnis und Genauigkeit bei der Justierung.
    • Kosten: Üblicherweise gering bis moderat.

Informationen zur sogenannten Notentriegelung der Motorhaube

Zahlreiche moderne Autos verfügen über eine Notentriegelung für die Motorhaube. Diese Funktion ist besonders nützlich, wenn der Hauptentriegelungsmechanismus versagt, etwa aufgrund eines defekten Hebels oder Kabels (siehe oben, Punkt 1).

Die Notentriegelung ist allerdings je nach Fahrzeugmodell und -hersteller unterschiedlich gestaltet und befindet sich gewöhnlich direkt an der Motorhaube oder in deren Nähe.

So funktioniert die Notentriegelung üblicherweise:

  1. Wo sich die Notentriegelung befindet: Je nach Mercedes Vito Baujahr und Modell kann die Notentriegelung (sofern vorhanden) von außen zugänglich sein, oft durch eine kleine Öffnung in der Kühlergrill- oder Stoßstangenverkleidung. Bei anderen Modellen kann sie sich im Motorraum oder in der Nähe des Scheinwerfers befinden.
  2. Bedienung: Die Notentriegelung wird meistens durch einen kleinen Hebel oder Drahtzug betätigt, der manuell verschoben oder gezogen werden muss, um die Motorhaube zu entriegeln.
  3. Tipp: In den meisten Fällen ist die Notentriegelung so konzipiert, dass sie nicht sofort sichtbar ist, um Missbrauch oder unbefugten Zugriff zu verhindern. Demzufolge ist es wichtig, das Benutzerhandbuch des Fahrzeugs zu konsultieren oder einen Fachmann zurate zu ziehen.

Beachten Sie bitte, dass nicht alle Fahrzeuge eine solche Notentriegelung haben. Bei älteren Modellen oder einfacheren Fahrzeugkonstruktionen kann es sein, dass keine solche Vorrichtung vorhanden ist.

Weitere hilfreiche Informationen finden Sie im folgenden Video.

Video – Notentriegelung einer Motorhaube

Folgend zeigen wir Ihnen anhand eines beispielhaften Videos (falls verfügbar, fahrzeugspezifisch), wie die Notöffnung einer Motorhaube abläuft.

Weitere Ratgeber zum Mercedes Vito

 

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