Der Nissan X-Trail quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | + Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

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Bild: Anonymousfox36CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel beleuchten wir mögliche Ursachen, wenn Ihr Nissan X-Trail beim Anfahren, Lenken oder Fahren quietscht, knackt oder andere ungewöhnliche Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen außerdem Reparatur- bzw. Lösungsmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die möglichen Kosten.

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Baureihen des Nissan X-Trail

  • Nissan X-Trail T30 (2001 bis 2003)
  • Nissan X-Trail T30 (Facelift Nr. 1) (2003 bis 2007)
  • Nissan X-Trail T31 (2007 bis 2010)
  • Nissan X-Trail T31 (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2014)
  • Nissan X-Trail T32 (2014 bis 2017)
  • Nissan X-Trail T32 (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2022)
  • Nissan X-Trail T33 (seit 2022)

Nissan X-Trail: quietscht / knackt beim Anfahren (Ursachen & Kosten)

  1. Bremsbeläge / Bremssättel sind „fest“ (hauptsächlich nach längerer Standzeit) – Kosten: Üblicherweise keine, beim Tausch der Bremsen am Nissan X-Trail entstehen pro Achse 180 – 390€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 400 – 650€.
  2. Kupplung oder Automatikgetriebe quietscht: Oftmals begleitet von einem Ruckeln am Nissan X-Trail (außerdem möglich: Pedal, Spanner, Pedalgummi) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
  3. Bremsbeläge sind falsch montiert / Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht: Sollten keine Neuanschaffungen notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
  4. Reifen quietschen (Reifendruck zu niedrig): In solch einer Situation (häufig beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Nissan X-Trail Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
  5. Nissan X-Trail Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Starten des Nissan X-Trail quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnellstmöglich ersetzt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
  6. Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. In dieser Situation müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Nissan X-Trail knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (abgesehen von den im oberen Kapitel genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

  1. Die Federn oder Stoßdämpfer: Meistens sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern kaputt, somit können punktuell Quietsch-, Knack- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 600€.
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Wagen nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 390€.
  3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.

Der Nissan X-Trail knackt oder quietscht beim Lenken (Kosten & Ursachen)

  1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das verschlissene linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Nissan X-Trail Radlager wechseln: 150 – 400€).
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
  3. Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
  4. Bremsen (allgemein): Viele (primär mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich besonders in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.
  5. Servolenkung: Sollte der Nissan X-Trail beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es möglich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).
 

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Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen, z.B. beim Rückwärtsfahren mit dem Nissan X-Trail

Sollte Ihr Nissan X-Trail beim Rückwärtsfahren knacken oder quietschen, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Tipp: Versuchen Sie immer, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Nissan X-Trail (z.B. der Vorder- oder Hinterachse, dem Motorraum, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Mehr Möglichkeiten & Details finden Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

Weitere Artikel zum Nissan X-Trail

 

 

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