Der OBD Fehlercode P0016 | VW, Audi, Fiat, Peugeot, Ford, Mercedes, BMW & Co. | Symptome, Ursachen, Reparaturen & Kosten

Im folgenden Artikel erklären wir die Ursachen und Symptome des OBD Fehlercodes P0016 – Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderreihe 1 Sensor A – Bezugsfehler oder auch Kurbelwellen-, Nockenwellen-Position Fehlstellung (Bank 1, Sensor A)

Zudem geben wir Ihnen noch eine Übersicht der möglichen Reparaturmaßnahmen samt der dabei anfallenden Kosten mit an die Hand.

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Kurze Einleitung: Bei der heutigen Komplexität von Kraftfahrzeug – Steuersystemen tritt ein Fehlercode in den meisten Fällen mit noch einem oder auch mehreren weiteren Fehlercodes auf.

Insofern ist die Beschreibung eines Fehlercodes hier auch recht schwierig, da wir, um Irritationen zu vermeiden, an dieser Stelle nur diesen einen Referenzcode bei der weiteren Fehlerbeschreibung heranziehen werden.

Im Weiteren kann ein Fehlercode in seiner herstellerspezifischen Beschreibungsform auch immer noch etwas anders lauten. Der Beschreibungssinn bleibt davon aber unberührt.

Was bedeutet der OBD Fehlercode P0016?

Der Fehlercode steht bei den meisten OBD I und II Diagnosegeräten für:

Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderreihe 1 Sensor A – Bezugsfehler oder
Kurbelwellen-, Nockenwellen-Position, Fehlstellung (Bank 1, Sensor A)

Der Fehlercode kann bei Fahrzeugen verschiedener Hersteller mit derselben oder unter einer ähnlichen Fehlerbeschreibung auftreten (HERSTELLER).

Mögliche Ursachen für den OBD Fehlercode P0016

Die Ursache scheint hier an einem elektrischen Kommunikationsproblem zwischen dem Nocken- und dem Kurbelwellensensor oder auch an deren Defekt zu liegen.

Symptome des OBD Fehlercodes P0016 am Fahrzeug

Die Symptome reichen von einer aufleuchtenden Motorkontrolllampe über eine eingeschränkte Motorleistung, einem unruhigen oder stotternden Motorlauf hin zu einer schlechten Gasannahme und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Zudem stimmen bei den von diesem Fehlercode betroffenen Fahrzeugen die Abgasemissionswerte nicht mehr. In der Endkonsequenz kann das Motorsteuergerät den Motor noch in sein Notlaufprogramm schalten und eine problemlose Weiterfahrt damit unmöglich machen.

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD Fehler P0016

Bei der Auswertung des Fehlercodes muss folgendes beachtet werden. Liegt hier ein mechanisches (Sensoren) oder elektronisches Problem vor. In der Fehlerbeschreibung heißt es dazu: „Bezugsfehler bzw. Fehlstellung“.

Das kann einerseits auf ein elektronisches Kommunikationsproblem zwischen dem Nockenwellensensor und dem Kurbelwellensensor hinweisen, andererseits aber auch auf einen Defekt des jeweiligen Sensors.

Um einen Defekt sowohl am Nockenwellen- als auch am Kurbelwellensensor ausschließen zu können, muss hier eine Fachmännische Überprüfung beider Bauteile vorgenommen werden.

Dazu gehört im Vorfeld aber auch die Prüfung aller elektrischen Anschlüsse und Verkabelungen beider Sensoren auf Beschädigungen und deren fehlerfreie Kommunikation mit dem Motorsteuergerät.

Gut zu wissen: Die Versorgungsspannung der Sensoren sollte bei 5V liegen.

Warum ein regelmäßige Motorölwechsel so wichtig ist

Voraussetzung für eine fehlerfreie Arbeit beider Sensoren untereinander ist die Einhaltung der laut Hersteller vorgegebenen Ölwechselintervalle.

Überaltertes oder minderwertiges Motoröl kann in der Ölwannen, der Ölpumpe und den Motorölkanälen Ablagerungen bilden und damit den Öldruck verringern, sodass das zur Motorsteuerung nötige Magnetventil sich mit Ölschlamm zusetzen kann.

Und das beeinflusst wiederum den Nockenwellensensor, weil dieser dann falsche Werte ermittelt und das Motorsteuergerät daraufhin einen Fehler im Fehlerspeicher ablegt.

Der Nockenwellensensor

Die Aufgabe des Nockenwellensensors besteht darin, immer die genaue Position der jeweiligen Nockenwelle zu ermitteln. Diese Werte werden dann direkt an das Motorsteuergerät übermittelt, sodass dieses auch immer genau weiß, wann Kraftstoff eingespritzt werden soll.

Der Kurbelwellensensor

Die Aufgabe des Kurbelwellensensors ist, die Drehzahl und die Kurbelwellenposition zu ermitteln. Sie werden am häufigsten in der Nähe des Schwungradzahnkranzes eingebaut.

Es gibt hier zwei Bauarten: Die Induktivgeber und die Hallgeber. Vor der Prüfung des Kurbelwellensensors muss deshalb auch immer erst ermittelt werden, um welche Bauart von Geber es sich dabei handelt.

Nocken- und Kurbelwellensensor

Der Nockenwellensensor hat die Aufgabe, gemeinsam mit dem Kurbelwellensensor die exakte Position des Kurbeltriebs zu definieren.

Durch die Kombination beider Sensorsignale weiß das Motorsteuergerät auch immer genau, wann sich der erste Zylinder im Motor am oberen Totpunkt befindet.

Nur das fehlerlose Zusammenspiel beider Komponenten gewährleistet hier einen optimalen Motorlauf.

Die Kosten der Reparatur eines OBD Fehlercode P0016

Überprüfung beider Sensoren: ca. 150 – 300 €
Nockenwellensensor (70 – 200 €), mit Wechsel ca. 250 – 350 €
Kurbelwellensensor (70 – 200 €), mit Wechsel 150 – 350 €

Anmerkung: Jegliche Arbeiten an Motorsteuerungssystemen sollten nur von einer dafür prädestinierten Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Kann man mit dem Fehlercode P0016 weiterfahren?

Um Folgeschäden am Motor zu vermeiden, raten wir von einer Weiterfahrt ab.

Da hier anscheinend das Motorsteuerungssystem nicht mehr voll funktionstüchtig ist, kann das Steuergerät den Motor auch jederzeit in sein Notlaufprogramm schalten oder einen Neustart des Motors sogar verhindern und eine Weiterfahrt damit unmöglich machen.

Video Nockenwellensensor / Kurbelwellensensor prüfen

OBD Fehlercodedatenbanken SAE und ISO

Der OBD Fehlercode ist zum wesentlichen Teil für alle Fahrzeuge gültig. Zum anderen Teil wiederum aber auch herstellerspezifisch.

Die OBD Fehlercodes sind zu einem Großteil in den Datenbanken der Society of Automotive Engineers (SAE) und der International Organization for Standardization (ISO) gespeichert.

So lässt sich der OBD Fehler P0016 löschen

Um den OBD Fehlercode P0016 zu löschen, muss man ein sogenanntes OBD2 Diagnosegerät verwenden.

Löschen Sie nach jeder Reparaturmaßnahme den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach den folgend gezeigten OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0016 über Ihr Smartphone steuern.

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

ÜBERPRÜFEN SIE DIE MOTORDIAGNOSE (grundlegende OBD II-Funktionen) – Lesen und löschen Sie Motordiagnose-Fehlercodes, zeigen Sie Standbilddaten, I/M-Bereitschaft und...
MEHR TUN – Umfangreiche OBD-Apps von Drittanbietern, die im App Store und bei Google Play verfügbar sind (separater Download oder Kauf erforderlich), ermöglichen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (KEINE Verbindung in den Bluetooth-Einstellungen von iOS herstellen; bitte direkt in der OBD-App...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen des Modelljahrs 2001 oder neuer und Dieselfahrzeugen ab 2004 in der EU (nur für generische OBD...
HINWEIS: Inkompatibel mit Modellen vor 2008 oder der G-Serie bei Verwendung mit BimmerCode. Um alle Funktionen nutzen zu können, ist eine Drittanbieter-App erforderlich...

Letzte Aktualisierung am 16.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

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