Der OBD DTC Fehlercode P0086 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Signal zu hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0086 (Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Signal zu hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0086?

Der OBD-Fehlercode P0086 bezieht sich auf ein Problem mit dem Auslassventilsteuerungssolenoid der Abgasrückführung (A). Dies bedeutet, dass das Motorsteuermodul (ECM) eine fehlerhafte Funktion oder Leistung in der Ventilsteuerschaltung erkannt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0086

– Fehlfunktion des Nockenwellenverstellungssolenoids
– Verstopfte oder verschmutzte Ölkanäle in der Nockenwellenverstellung
– Defekte Verkabelung oder elektrische Verbindungen zum Nockenwellenverstellungssolenoid
– Defekte Nockenwellenverstellungs-Magnetventil
– Fehlende oder unzureichende Motorenölqualität oder -menge
– Verschlissene oder defekte Nockenwellen oder Nockenwellenversteller
– Defekter Kurbel- oder Nockenwellensensor
– Softwareprobleme im Motorsteuergerät

OBD DTC Fehler P0086: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln oder Stottern des Motors
– Leistungsverlust
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Fehlzündungen
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors
– Aufleuchten der Motorkontrollleuchte
– Unregelmäßiger Leerlauf
– Beschleunigungsprobleme

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0086

– Überprüfung und Reinigung der Nockenwellenversteller-Anschlüsse
– Austausch der defekten Auslassnockenwellen-Steuermagnetventile
– Überprüfung und Reinigung der Kabelverbindungen zum Motorsteuergerät (ECU)
– Überprüfung und Ersetzen der beschädigten Kabel im Motorkabelbaum
– Update oder Reparatur des Motorsteuergeräts (ECU)
– Überprüfung der Timing-Kettenführungen und Spanner

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0086

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0086 können je nach Art des Problems variieren, z. B. Austausch des Auslassnockenwellenmagneten, Reparatur von Kabeln oder Steckern, und können in einem Bereich von etwa 50-300 Euro liegen.

Den OBD Fehlercode P0086 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0086 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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