Opel Kadett macht komische Geräusche beim Lenken | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Reparaturkosten | alle Modelle

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Bild: EcogarfCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe bei der Identifizierung möglicher Ursachen, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Opel Kadett Geräusche macht. Dazu gehen wir auf mehrere Szenarien ein und benennen die Ursachen samt der dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Opel Kadett

  • Opel Kadett C (1973 bis 1977)
  • Opel Kadett C (Facelift Nr. 1) (1977 bis 1979)
  • Opel Kadett D (1979 bis 1984)
  • Opel Kadett E (1984 bis 1989)
  • Opel Kadett E (Facelift Nr. 1) (1989 bis 1993)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

  • Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
  • Reparatur: Austausch des Opel Kadett Keilriemens
  • Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

  • Geräusch: Knacken bzw. Knarren, insbesondere beim Drehen des Opel Kadett Lenkrades.
  • Reparatur: Austausch des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
  • Kosten: 200 bis 800 Euro. Dies hängt selbstverständlich stark von der Art des Fahrzeugs und dem Ausmaß der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

  • Geräusch: Heulen oder Quietschen, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand.
  • Reparatur: Ersetzen der Opel Kadett Lenkhilfepumpe.
  • Kosten: 150 bis 600 €. High-End-Fahrzeuge bzw. spezielle Modelle können teurer werden.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

  • Geräusch: Summen oder Heulen, oft gemeinsam mit schwergängiger Lenkung.
  • Reparatur: Servolenkungsflüssigkeit auffüllen oder wechseln, Überprüfung auf Lecks.
  • Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen oder Wechseln der Flüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Falls außerdem ein Leck behoben werden muss, können die Kosten steigen.
 

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

  • Geräusch: Knacken, Klicken oder Knarren beim Lenkvorgang.
  • Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des Opel Kadett.
  • Kosten: 100 bis 400 Euro. Die Kosten unterscheiden sich je nach Aufwand der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

  • Geräusch: Brummendes bzw. schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
  • Reparatur: Ersetzen der Radlager.
  • Kosten: 100 bis 400 Euro pro Radlager. Bei Allradfahrzeugen bzw. Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

  • Geräusch: Klappernde oder polternde Geräusche, besonders auf holprigen Untergrund.
  • Reparatur: Austausch defekter Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am Opel Kadett.
  • Kosten: 150 bis 700 €. Komplizierte Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten steigern.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

  • Geräusch: Klopfen bzw. Klicken, vor allem beim Drehen in Kurven.
  • Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
  • Kosten: 200 bis 600 Euro. Bei leistungsstarken Modellen oder Allradfahrzeugen kann es sogar noch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.

Video: Woher kommt das Knacken beim Lenken?

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