Opel Mokka: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Kahvilokki – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie an Ihrem Opel Mokka Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des markanten Kompakt-SUVs füllen müssen.

Das ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Opel Mokka Kühlmittel verliert.

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Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des Opel Mokka

Baureihen des Opel Mokka

Opel Mokka A (2012 bis 2016)
Opel Mokka A (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2019)
Opel Mokka B (seit 2021)

Welches Kühlmittel braucht der Opel Mokka?

Opel schreibt für alle Motoren bis zum Baujahr 2000 ein Kühlmittel vom Typ G11 vor – für sämtliche Modelle (inkl. Mokka) ab Baujahr 2001 muss eine Kühlflüssigkeit vom Typ G12+ (offizielle Herstellerzulassung G30®) verwendet werden.

Wir präferieren Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist erforderlich für eine angemessene Kühlung des Motors.

Beachten Sie: Kontrollieren Sie im Zweifel erneut die Betriebsanleitung Ihres Opel Mokka oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ein Aufdruck mit der passenden Spezifikation (z.B. G30).

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Opel Mokka Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)

Hinweis: Die nachfolgenden Schritte können ggf. je nach Baujahr und Modell variieren – sollte etwas unklar sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung oder das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Opel Mokka.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck.
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss richtig einrasten) und starten Sie den Motor Ihres Wagens.
Sobald dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte erneut den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen!