Ratgeber zum Peugeot 206 AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

Bild: Randy43 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Artikel erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Peugeot 206. Dieses ist Bestandteil der Abgasrückführung und senkt bei Motoren (Otto und Diesel) den Schadstoffwert.

Viele Autofahrer schlagen sich allerdings mit defekten AGR Ventilen am Peugeot 206 herum oder möchten wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbauen oder auch ganz deaktivieren kann.

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Baureihen des Peugeot 206

Peugeot 206 1. Baureihe (1998 bis 2003)
Peugeot 206 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2003 bis 2009)
Peugeot 206 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2009 bis 2013)

Das AGR Ventil im Peugeot 206: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, welche wir folgend auflisten:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß bzw. andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer schlechteren Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und in vereinzelten Fällen zu problematischen Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung von Abgasen in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebensdauer des Motors mindern kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung bzw. Reinigung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies bedeutet zusätzliche Kosten und Aufwand für Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht korrekt funktioniert oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Leider häufen sich nach Meinung von CarWiki oftmals die negativen Effekte des AGR-Ventils, vor allem bei Dieselmotoren mit hoher Laufleistung oder viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtbetrieb.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Regelmäßig erhalten wir Berichte über Verkokungen und Verstopfungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Motorleistung bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

Peugeot 206 ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
Peugeot 206 nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Peugeot 206)
Peugeot 206 Motorkontrollleuchte leuchtet
Peugeot 206 CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Peugeot 206 weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem defekten AGR Ventil Ihres Peugeot 206 ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (leichtes Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten somit zu einem zeitnahen Werkstattbesuch.

Das AGR Ventil im Peugeot 206 ausbauen & reinigen

Wenn Sie passionierter Schrauber oder Profi sind, können Sie die Arbeiten selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder ordnungsgemäß eingebaut.

Als Unerfahrener ist diese Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

Ist dies der Fall empfehlen wir eine Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Im Normalfall werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Peugeot 206

Je nach Baujahr bzw. Modell kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Peugeot 206 zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Peugeot 206 deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Peugeot 206 Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Peugeot 206 zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das mechanische Blockieren des AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird umgangen, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
Elektronische Deaktivierung: Durch Einstellungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Peugeot 206 ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert jedoch spezialisierte Kenntnisse und Software in der Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieser Weg am gängigsten und kann bei mehreren Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor dem nächsten TÜV Termin lässt sich diese Anpassung leicht wieder rückgängig machen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In manchen Fällen entfernen Besitzer auch das gesamte AGR-System ihres Peugeot 206. Dies ist jedoch eine gravierende Maßnahme, welche erhebliche Auswirkungen auf die Funktionsweise des Motors haben kann und in aller Regel auch nur von Spezialisten durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokungen Ihres AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Peugeot 206), um Problemen am Peugeot 206 zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Anpassung wie eine Deaktivierung Ihres AGR-Ventils vornehmen sollten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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