Anleitung: Ölstand des Peugeot 208 prüfen | Öl korrekt nachfüllen | Wie lange mit brennender Öllampe fahren? | Welches Öl braucht der Peugeot 208?

Bild: Vauxford CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber zeigen wir, wie man den Ölstand des Peugeot 208 prüft und man kompatibles Motoröl in den Ölstutzen einfüllt, sollte die Öllampe in der Anzeige leuchten (oder bei hohem Peugeot 208 Ölverbrauch).

Zudem begutachten wir einige passende Ölsorten für die Peugeot 208 Motoren & Modelle.

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Welches Motoröl benötigt der Peugeot 208?

Folgend finden Sie bei den Fahrern sehr beliebte Motoröle für den Peugeot 208.

Stellen Sie sicher, dass das von Ihnen gewählte Öl wirklich zu Ihrem Peugeot 208 passt, indem Sie im Shop Ihr Baujahr und Ihre Motorisierung eingeben.

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LIQUI MOLY Top Tec 4310 0W-30 | 5 L | Synthesetechnologie Motoröl | Art.-Nr.:... ...

Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2 | Peugeot Citroen (PSA) B71 2312; Empfehlungen: Fiat 9.55535-DS1/9.55535-GS1

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MANNOL 4 Liter Orignal Motoröl 7703 O.E.M. 5W-30 Engine Oil Öl Synthetisch ...

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Letzte Aktualisierung am 17.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Erklärung: Peugeot 208 Öllampe leuchtet gelb oder rot

Das Aufleuchten der Peugeot 208 Öllampe ist ein wichtiges Warnsignal, das nicht ignoriert werden sollte. Die Farbe der Öllampe (Gelb oder Rot) kann dabei unterschiedliche Bedeutungen haben:

Peugeot 208 Öllampe leuchtet gelb: Wenn die Peugeot 208 Öllampe gelb leuchtet, deutet dies in der Regel darauf hin, dass der Ölstand niedrig ist. Es ist also ein Hinweis darauf, dass Sie den Ölstand überprüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen sollten. Dies ist in der Regel kein unmittelbarer Notfall, sollte aber so bald wie möglich getan werden, um Schäden am Motor zu vermeiden.
Peugeot 208 Öllampe leuchtet rot: Ein rotes Leuchten der Peugeot 208 Öllampe ist ernster und weist auf ein kritisches Problem mit dem Öldruck im Motor hin. Dies könnte bedeuten, dass der Öldruck zu niedrig ist, was zu schweren Motorschäden führen kann. In diesem Fall sollten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich sicher stoppen und den Motor ausschalten, denn ein Weiterfahren könnte den Motor irreparabel beschädigen. Es wird dringend empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren oder das Fahrzeug in eine Werkstatt abschleppen zu lassen.

Peugeot 208 Ölstand messen (sollte die Öllampe leuchten)

Bei niedrigem Ölstand Ihres Peugeot 208, fahren Sie ohne Umwege (allerdings mit niedriger Geschwindigkeit und Drehzahl) zur nächsten Tankstelle, Werkstatt oder einem Baumarkt.

Stellen Sie sicher, dass Ihr Wagen nicht an einem Hang oder Berg steht.
Machen Sie jetzt den Motor aus.
Daraufhin warten Sie ungefähr 3-5 Minuten, vor dem Prüfen des Ölstands. Auf diese Weise kann das Öl aus dem Motor und den Leitungen zurück in die Ölwanne fließen.
Machen Sie nun die Motorhaube des Peugeot 208 auf.
Mittig im Motorraum sollten Sie den Ölmessstab (Ring an der Oberseite) Ihres Peugeot 208 sehen.
Entfernen Sie den Messstab durch ein Ziehen aus der Halterung.
Reinigen Sie ihn mit einem Taschentuch.
Dann führen Sie den gesäuberten Ölmessstab zurück in die dafür gemachte Halterung.
Jetzt ziehen Sie den Stab abermals nach oben heraus.
Der Öltropfen sollte sich mittig der Markierungen „Minimum – unten“ und „Maximum – oben“ befinden.

Sollte dies nicht der Fall sein, so muss in der Regel für den Peugeot 208 passendes Motoröl eingefüllt werden.

Öl am Peugeot 208 nachfüllen – Schritt-für-Schritt

Kaufen Sie das richtige Öl für Ihren Peugeot 208.
Machen Sie die Motorhaube auf und messen Sie den Ölstand (Anleitung oben).
Füllen Sie nun sorgsam wenig Motoröl (ca. 100-150ml) in den Ölstutzen des Peugeot 208 ein.
Gedulden Sie sich jetzt einige Minuten, bevor Sie den Ölstand erneut messen.
Setzen Sie die Fahrt erst dann fort, wenn der Füllstand des Motoröls im Normalbereich zwischen „Min“ und „Max“ ist.

Überprüfen Sie beim nächsten Service des Peugeot 208 bzw. einem anstehenden Ölwechsel noch einmal den Ölstand um klarzustellen, dass dieser seine Richtigkeit hat.

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