Peugeot 308 Glühkerzen wechseln | alle Modelle | Schwierigkeit, Kosten & passende Glühkerzen | Anleitung allgemeiner Schritte

In diesem Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Sie die Glühkerzen an Ihrem Peugeot 308 wechseln möchten.

Hierzu stellen wir Ihnen passende Glühkerzen für die gängigsten Baureihen (alle Modelle) vor, beleuchten allgemeine Handgriffe beim Wechsel und geben Ihnen Richtwerte zu den anfallenden Kosten (beim Selbermachen und auch in der Werkstatt).

Dieselmotoren verfügen über elektrisch betriebene Glühkerzen, die sich beim Drehen des Zündschlüssels oder Betätigen des Startknopfs aufheizen, um einen Kaltstart zu ermöglichen.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Peugeot 308

Peugeot 308 1. Baureihe (2007 bis 2011)
Peugeot 308 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2015)
Peugeot 308 2. Baureihe (2013 bis 2017)
Peugeot 308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
Peugeot 308 3. Baureihe (seit 2022)

In welchen Intervallen müssen die Glühkerzen am Peugeot 308 gewechselt werden?

Glühkerzen haben allgemein (bis auf wenige Ausnahmen) keine festen Wechselintervalle – normalerweise werden Sie am Peugeot 308 also erst dann gewechselt, wenn ein Defekt vorliegt.

Wir empfehlen allerdings, alle 60.000 bis 90.000 Kilometer einen Tausch der Glühkerzen durchführen zu lassen.

Die Glühkerzen werden, gerade in modernen Autos, von der Motorsteuerung überwacht und ein potenzieller Defekt wird über die Peugeot 308 Motorkontrollleuchte oder eine blinkende Peugeot 308 Vorglühlampe signalisiert.

Symptome einer defekten Glühkerze am Peugeot 308

schwarzer Qualm aus dem Auspuff
ungewöhnliches Startverhalten (viele Versuche, Dauer, Batterie übermäßig belastet)
ungewöhnlicher Geruch, insbesondere nach dem Starten
Vorglühlampe leuchtet auch nach dem Start
abgelegte Fehler im Fehlerspeicher des Peugeot 308
Motorkontrollleuchte leuchtet
auch der Spritverbrauch des Peugeot 308 könnte sich erhöhen (allerdings nur minimal)

Defekte Glühkerzen am Peugeot 308 erkennen / diagnostizieren

Wichtige Info: Die Handgriffe im folgenden Video sind ausdrücklich nur von Fachleuten durchzuführen.

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Glühkerzen für den Peugeot 308 | Baujahr 2007-heute

Achtung: Stellen Sie im Amazon Shop (in der Kopfleiste) oder in der App (unter dem Preis) immer sicher, dass Sie Ihr genaues Peugeot 308 Modell (mittels Hersteller, Baujahr und Motorisierung) auswählen, um die volle Kompatibilität der ausgewählten Glühkerzen zu gewährleisten!

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Anleitung zum Wechsel der Glühkerzen (allgemein)

Beachten Sie: Der Tausch der Glühkerzen wird als mittelschwere bis schwere Reparatur eingeordnet.

Angesichts dessen raten wir Laien immer dazu, den Wechsel in einer freien Werkstatt durchführen zu lassen und die passenden Glühkerzen davor (s. o.) im Internet zu bestellen.

Folgend sehen Sie die wichtigsten Handgriffe und Schritte in einem allgemeinen Anleitungsvideo.

Peugeot 308: Diese Kosten entstehen bei einem Wechsel der Glühkerzen

Der Wechsel der Glühkerzen am Peugeot 308 kostet zwischen 50 und 350 € – je nach Art der Reparatur, Fahrzeugmodell und Kosten der Glühkerzen (Selbermachen vs. Werkstatt) können die unteren und oberen Preisbereiche erreicht werden.

Peugeot 308: Wichtige Fragen zu Glühkerzen

Folgend finden Sie eine Übersicht wichtiger Folgefragen, die mit dem Glühkerzenwechsel am Peugeot 308 zusammenhängen.

Peugeot 308: Kann ich mit defekten Glühkerzen weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit dem Peugeot 308 ist zwar möglich, jedoch können alle der oben genannten Symptome auftreten. Zudem kann der Motor in den Notlauf schalten und die kaputte Glühkerze kann im schlimmsten Fall den Zylinderkopf des Wagens nachhaltig beschädigen.

Wir empfehlen einen schnellstmöglichen Werkstattbesuch, um weitere Probleme an Ihrem Peugeot 308 zu vermeiden!

Muss der ganze Zylinderkopf getauscht werden, wenn eine Glühkerze beim Wechsel abreißt?

Nein. Jedoch ist das Entfernen der defekten Glühkerze und die Reparatur des Gewindes am Zylinderkopf ebenfalls ein aufwendiger Prozess.

Besteht man die TÜV Hauptuntersuchung mit einer kaputten Glühkerze im Peugeot 308?

Aufgrund abgelegter Fehler im Fehlerspeicher oder aber einer leuchtenden Motorkontrolllampe wird Ihnen die Plakette bei der Hauptuntersuchung mit einer defekten Glühkerze nicht erteilt.