Die Inspektion am Peugeot 508 | Intervalle, Umfang & Kosten | Serviceplan: Was wird gemacht?


Bei uns erfahren Sie alles über die Inspektion am Peugeot 508!

In dem nachfolgenden Ratgeber über den Peugeot 508 finden Sie alle wichtigen Informationen bezüglich der Inspektion, Intervalle, dem Arbeitsumfang sowie der Kosten.

Zusätzlich erfahren Sie, wie Sie die Ausgaben für den Service an dem gehobenen Mittelklasse Wagen (Limousine & Kombi) niedrig halten und dadurch bares Geld sparen können. Das geht oft deutlich unkomplizierter als man glaubt!

Nur das Einhalten der Wartung gemäß Inspektionsplan garantiert eine volle Funktionstüchtigkeit und weitestgehende Pannenfreiheit.

Denken Sie immer daran, alle durchgeführten Servicearbeiten sowie jeden Motorölwechsel in Ihrem Serviceheft von der Fachwerkstatt dokumentieren zu lassen.

Mit einem vollständig ausgefüllten Serviceheft kann es keine Schwierigkeiten im Garantiefall geben, außerdem lässt sich Ihr Peugeot 508 damit leichter weiterverkaufen!

Die Peugeot 508 Wartung gemäß Inspektionsplan, wichtige Punkte die wir nachfolgend behandeln:

  • Diese Intervalle müssen bei der Inspektion eingehalten werden
  • Der Umfang der Wartungsarbeiten beim Peugeot 508
  • Diese Kosten erwarten Sie in der Werkstatt
  • Die Kosten der Inspektion gemäß Serviceplan minimieren, diese Wege gibt es
  • Wie kann die Inspektion im Bordcomputer des 508 zurückgesetzt werden? (separater Artikel)

Alle unsere Angaben im Ratgeber basieren auf den offiziellen Servicevorgaben von Peugeot, die im Inspektionsplan für den 508 zu finden sind.

Wir führen zusätzlich auch unsere eigenen Erfahrungen bei der Peugeot 508 Inspektion an, wenn diese für Sie interessant sein könnten. Ergänzend können Sie zu diesem Thema auch im Serviceheft und in der Betriebsanleitung nähere Details finden!

Unser Ratgeber widmet sich beiden bisher erschienenen Peugeot 508 Baureihen:

  1. Generation Peugeot 508 I (2010 bis 2018)
  2. Generation Peugeot 508 II (ab 2018)

Dieser gilt für Modelle mit Benzin- und Dieselmotor sowie für Fahrzeuge mit Hybrid Antrieb (Verbrenner plus Elektromotor). Ein rein elektrisches Modell wie dem Peugeot e-208 gibt es bei der 508 Baureihe derzeit nicht zu kaufen!

Weitere interessante Werte zum Peugeot 508 finden Sie bei unseren technischen Daten!

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Diese Intervalle gelten laut Serviceplan für die Peugeot 508 Inspektion

Abhängig von der Motorisierung und dem Baujahr müssen beide Baureihen vom Peugeot 508 im Regelfall nach 20.000 bzw. 30.000 Kilometern oder einmal im Jahr (je nachdem, was zuerst eintritt) zur Inspektion in die Fachwerkstatt.

Ausnahmen kann es beim 1.6 Liter THP Benziner geben, wo bei manchen Jahrgängen auch 24 Monate zwischen den Serviceterminen liegen dürfen, soweit die maximal zulässige Fahrleistung nicht überschritten wird.

Ein Motorölwechsel muss aber trotzdem immer jährlich durchgeführt werden!

Sie können sich in jeder Hinsicht auf die Inspektionsanzeige des Wagens verlassen. Die Fälligkeit der Wartung wird vom Bordrechner ermittelt und Ihnen rechtzeitig mitgeteilt.

Wichtig für den Erhalt der Fahrzeuggarantie und für einen leichteren Weiterverkauf Ihres Peugeot 508 ist der Vermerk jeder Wartung in Ihrem Serviceheft. Achten Sie deshalb besonders darauf!

Zusammenfassung der Intervalle bei der Peugeot 508 Inspektion

Unter normalen Fahrbedingungen muss die Inspektion gemäß Serviceplan beim Peugeot 508 nach 20.000 bzw. 30.000 Kilometern Fahrleistung oder einmal im Jahr (abhängig davon was zuerst fällig wird) erfolgen. Die Fälligkeit wird auch durch die Wartungsanzeige signalisiert!

Die Inspektionsarbeiten laut Serviceplan beim Peugeot 508

  1. Motorölwechsel inklusive neuem Filter und Ölablassschraubendichtung
  2. Motor und Getriebe auf Undichtheiten kontrollieren
  3. Motorabgaswerte kontrollieren
  4. Bremsanlage prüfen und Funktionstest durchführen
  5. Zustand und Füllmenge der Bremsflüssigkeit kontrollieren
  6. Sichtkontrolle am Fahrwerk inklusive Überprüfung der Reifen, Stoßdämpfern, Federn sowie der Radaufhängung durchführen
  7. Sichtkontrolle von Karosserie, Lackierung und Unterboden
  8. Sichtkontrolle alle Scheiben und Lampen
  9. Funktionstest der Beleuchtung
  10. Sichtkontrolle der Abgasanlage
  11. Schlösser und Scharniere fetten
  12. Starterbatterie (12 Volt) und Schlüsselbatterie, Spannungszustand kontrollieren, Batterie ersetzen, wenn notwendig
  13. Kühl- und Scheibenwaschflüssigkeit Füllstand überprüfen und auffüllen
  14. Fehlerspeicher auslesen und Fehler beseitigen, Speicher danach löschen
  15. Probefahrt durchführen und das Fahrverhalten überprüfen
  16. Wartungsanzeige resetten
  17. TÜV und AU verlängern, wenn notwendig

Zusätzlich Servicearbeiten, nicht bei jeder Wartung erforderlich

  • Pollenfilter austauschen, alle 2 Jahre
  • Bremsflüssigkeit austauschen, alle 2 Jahre
  • Zündkerzen austauschen nach 3 Jahren oder nach 60.000 bzw. 90.000 km
  • Check der Bordelektronik nach 3 Jahren
  • Ausgiebige Fahrwerksüberprüfung und Stoßdämpfertest nach 3 Jahren
  • Kühlflüssigkeit wechseln nach 4 Jahren
  • Luftfilter ersetzen nach 4 Jahren
  • Keilriemen, Führungsrolle und Spanner kontrollieren und austauschen, wenn erforderlich
  • Je nach Motortyp & Baujahr: Zahnriemen auswechseln nach 105.000 – 240.000 km (spätestens nach 6 / 10 Jahren)
  • Je nach Motortyp: Überprüfung der Steuerkette nach 120.000 km
  • Software-Update durchführen, falls vom Werk verlangt
  • Diverse Verschleißteile austauschen, die während der Inspektion entdeckt wurden
  • Update des Navigationssystems, bei Bedarf (je nach Ausstattung)

Das kostet die Peugeot 508 Wartung im Durchschnitt

Laut Auskunft diverser Peugeot Fachwerkstätten betragen die Kosten der Wartung beim Peugeot 508 im günstigsten Fall (nur Ölwechsel und kurze Sichtkontrolle) rund 250 Euro.

Eine etwas aufwendigere Inspektion (zumeist nach 2 Jahren) kostet rund 500 Euro inklusive Motoröl. Wenn dann noch ein Tausch von größeren Komponenten wie z.B. der Bremse oder der Abgasanlage dazu kommt, kann die Rechnung auch auf einen vierstelligen Betrag ansteigen.

Relativ unkompliziert können Sie die Kosten vom Service minimieren und bares Geld sparen, indem Sie das passende Motoröl in der korrekten Füllmenge günstig online einkaufen und zur Wartung gemäß Inspektionsplan in die Werkstatt mitbringen.

Auch bei den Kosten für die Arbeitsleistung kann es deutliche Unterschiede geben, da jeder Fachbetrieb die Arbeitsstunden individuell kalkuliert.

Wir empfehlen mehrere Angebote über den Peugeot 508 Service einzuholen und diese genau zu vergleichen. Bei selbem Arbeitsumfang (durch den Serviceplan vorgegeben) sind zumeist Betriebe auf dem Land preiswerter!

Zusammenfassung der Kosten für die Inspektion beim Peugeot 508

Zwischen 250 und 500 Euro kann die Rechnungssumme für die Peugeot 508 Inspektion gemäß Serviceplan betragen, egal ob Sie die erste oder zweite Modellgeneration des Wagens fahren. Ein eventueller Teiletausch aufgrund von Verschleiß nach höheren Fahrleistungen kann die Ausgaben für die Wartung noch deutlich ansteigen lassen!

Die Kosten der Peugeot 508 Inspektion gering halten

Sehr viele Ersatzteile für Ihren Peugeot 508 können Sie zu äußert günstigen Preisen in einem der zahlreichen Online-Shops über das Internet bestellen.

Kaufen Sie auf diesem Weg z.B. Zündkerzen oder Scheibenwischer, Öl-, Luft- und Pollenfilter, Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern sowie vieles mehr und sparen Sie dadurch bares Geld.

Da alle Komponenten von bekannten Markenherstellern produziert werden, bekommen Sie teilweise sogar Erstausrüster-Qualität zum kleinen Preis.

Der Einbau kann im Rahmen der Inspektion in der Fachwerkstatt erfolgen. Ein Eintrag dieser Vorgehensweise in Ihr Serviceheft beeinflusst die Fahrzeug-Garantie in keiner Weise!

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Wasserpumpe und Zahnriemen beim Peugeot 508

Wenn bei Ihrem Peugeot 508 Motor ein Zahnriemen zur Motorsteuerung verbaut ist, muss dieser inklusive der Wasserpumpe gemäß den Vorgaben vom Inspektionsplan ausgewechselt werden.

Rund 600 bis 900 Euro kann diese Serviceleistung kosten. Hohe Ausgaben, die bei einem Triebwerk mit Steuerkette komplett wegfallen!

Quellen des Ratgebers

  • Peugeot Herstellerangaben zu den Umfängen & Intervallen der Inspektionen
  • Peugeot 508 Betriebsanleitungen der Baureihen (auch als PDF)
  • Kosten: Auskunft bei diversen Peugeot Werkstätten / Händlern in Baden-Württemberg
  • Ersatzteile: Angaben Castrol / Peugeot Normen / Bosch / Varta

Autor: Matthias

Produktredakteur/Kfz-Profi

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