Hoher Ölverbrauch am Porsche Panamera | Welche Motoren & Modelle haben den höchsten Ölverlust? | Ursachen & Symptome

Bild: JonnyJonny – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber thematisieren wir einen erhöhten Ölverlust oder Ölverbrauch am Porsche Panamera (alle Modelle & Motoren).

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Wie viel Öl verbraucht ein intakter Porsche Panamera im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines normalen, intakten Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl auf 1000 Kilometer (unter 0,05%) liegen – natürlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausnahmen nach oben und unten.

Sollte Ihr Porsche Panamera tatsächlich mehr als 300 ml Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen eventuellen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Fahrzeug in einer Werkstatt inspizieren lassen.

Der wichtigste Hinweis vorab: Sie sollten hin und wieder den Porsche Panamera Ölstand prüfen – füllen Sie danach stets Motoröl nach (falls nötig). Auch ein regelmäßiger Porsche Panamera Ölwechsel im Zuge der Inspektion Ihres Porsche Panamera ist ein Muss für ein langes Motorleben.

Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch am Porsche Panamera

Häufig sind die nachfolgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den Porsche Panamera Motoren.

1. Alter & Typ des Motors: Nach einigen Jahren kann sich die Dichtigkeit von Zylindern und Kolbenringen jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
2. Diesel, Benziner & Turbolader: Normalerweise verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch bzgl. der Schmierung des Turboladers höher.
3. Übermäßige Leistungsaufnahme / Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (speziell bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
4. Fehlerhafte Ventile: Ventile, die nicht richtig schließen, können zu einem erhöhten Ölverbrauch führen, indem sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
5. Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
6. Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht genug Öl oder aber Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
7. Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu erhöhten Verbrauchswerten.
8. Wetter: Normalerweise verbraucht der Porsche Panamera im Winter minimal mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
9. Defekte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Motoröl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
10. Verstopfte Leitungen oder Filter: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des Porsche Panamera ebenfalls an.

Porsche Panamera: Symptome / Anzeichen für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust

• Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Fahrzeug (bereits bei kurzer Standzeit).
• Wird das Motoröl hingegen verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Qualm aus dem Auspuff bemerkbar.
• Auch ein Klackern des Motors oder untypische Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Porsche Panamera darstellen.
• Eine erhöhte Motor- bzw. Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen eventuellen Ölverlust schließen.

Gibt es Porsche Panamera Motoren, die für erhöhten Ölverlust bekannt sind?

• 3,6 (Benzinmotor) – defekte Kurbelwellendichtung, defekte Ventilschaftdichtungen oder undichte Ölwannendichtung (Modelljahr 2010-2013)
• 4,8 (Benzinmotor) – defekte Kurbelwellendichtung, defekte Ventilschaftdichtungen oder undichte Ölwannendichtung (Modelljahr 2010-2013)
• 4,0 Biturbo (Benzinmotor) – defekte Kurbelwellendichtung, defekte Ventilschaftdichtungen oder undichte Ölwannendichtung (Modelljahr 2017-2018)

Video: Der Motor verbrennt Öl – Ursachen

Weitere Artikel zum Porsche Panamera

Technische Daten

Porsche Panamera Radstand | Tabelle für 970, 971

Ratgeber

Porsche Panamera: Achsmanschette wechseln | samt Kosten (Typ 970, 971)

Probleme

Porsche Panamera Scheinwerfer beschlagen / feucht | Typ 970, 971

Ratgeber

Porsche Panamera Katalysator wechseln (Defekt) | Kosten & Tipps

Probleme

Porsche Panamera Kofferraum Notentriegelung | Heckklappe öffnet nicht

Ratgeber

Porsche Panamera: Motorhaube geht nicht auf | Öffnen per Notentriegelung

Ratgeber

Porsche Panamera Fensterheber defekt (wechseln) | Typ 970, 971

Ratgeber

Porsche Panamera: Wo sind Verbandskasten, Warndreieck & Warnweste

Probleme

Porsche Panamera: ABS Lampe leuchtet | ABS Sensor wechseln (+ Kosten)

Probleme

Porsche Panamera Geräusche an der Vorderachse | Typ 970, 971

Probleme

Porsche Panamera Wasser im Fußraum / Kofferraum | Typ 970, 971

Ratgeber

Porsche Panamera Airbag ausschalten / deaktivieren | Anleitung

Ratgeber

Porsche Panamera AGR Ventil | Deaktivieren, Reinigen & Kosten (Defekt)

Probleme

Porsche Panamera Lenkung / Servolenkung Geräusche | Typ 970, 971

Probleme

Porsche Panamera Sitzheizung defekt / geht nicht | Typ 970, 971

Probleme

Porsche Panamera Start Stopp Automatik geht nicht | Ursachen & Tipps

Ratgeber

Porsche Panamera: Deaktivierung der Start Stopp Automatik | temporär und dauerhaft

Ratgeber

Porsche Panamera Uhrzeit einstellen | Uhr falsch / Sommer- & Winterzeit