Renault Clio Startprobleme | Motor geht nicht an? | Gründe, Tipps & Tricks | alle Baureihen

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel wird Ihnen geholfen, wenn Ihr Renault Clio nicht anspringt bzw. nicht startet. Wir verraten Ihnen die gängigsten Gründe und geben zudem die passenden Lösungsvorschläge.

Denn nicht immer ist eine entladene Autobatterie schuld, falls der Motor des Kleinwagen Bestsellers von Renault Schwierigkeiten beim Startvorgang macht.

Zuerst gehen wir auf mögliche fahrzeugspezifische Gründe für den Renault Clio ein, bevor wir Ihnen dann generelle Schritte und Hinweise näher bringen.

Baureihen des Renault Clio

Renault Clio I (1990 bis 1997)
Renault Clio I (Facelift Nr. 1) (1996 bis 1998)
Renault Clio II (1998 bis 2002)
Renault Clio II (Facelift Nr. 1) (2001 bis 2005)
Renault Clio II (Facelift Nr. 2) (2003 bis 2009)
Renault Clio II (Facelift Nr. 3) (2009 bis 2012)
Renault Clio III (2005 bis 2009)
Renault Clio III (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2014)
Renault Clio IV (2012 bis 2016)
Renault Clio IV (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)
Renault Clio V (2019 bis 2023)
Renault Clio V (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

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Fahrzeugbezogene Ursachen des Renault Clio

Nicht alle Clio Baureihen starten zuverlässig: So sind bei den Modellen bis 2006 häufig die Zündspulen defekt. Die Starterbatterie der Baujahre 2013-2019 macht regelmäßig Probleme und auch die Zündkerzen der Modelljahre 2012-2013 arbeiten unzuverlässig!

Gängigste Ursache: Die entladene bzw. leere Starterbatterie

Vor allem im Winter bzw. an kälteren Tagen sorgt eine leere oder nahezu entladene Autobatterie dafür, dass der Renault Clio nicht mehr starten will bzw. nur sporadisch anspringt. Ein klares Symptom ist ein sich quälender Anlasser, der sich nur noch gemächlich dreht bzw. orgelt.

Sollte die Autobatterie inzwischen stark entladen sein, hört man unter Umständen lediglich noch ein leises Klacken, das durch einen magnetischen Schalter einiger Anlasser-Modelle ausgelöst wird.

Lösungsmöglichkeiten: Überbrücken, Aufladen der Batterie und ggf. Anrollen

Falls Sie die Autobatterie als Übeltäter ausgemacht haben, hilft in den meisten Fällen lediglich ein Überbrücken des Fahrzeugs mit Starthilfekabel, wenn Sie zügig losfahren wollen. In diesem Fall betrachten Sie bitte die nötigen Maßnahmen in unserer separat verlinkten Anleitung.
Besitzt Ihr Renault Clio ein Schaltgetriebe, kann das Fahrzeug auch durch Anrollen gestartet werden. Diesbezüglich zeigen wir ebenfalls unseren separat veröffentlichten Leitfaden zum Auto anschieben/anrollen sowie das unten eingebettete Hilfevideo. Achtung: Versuchen Sie niemals, einen Wagen mit Automatikgetriebe anzuschieben – hierbei könnten schwere Schäden am Kfz entstehen!
Haben Sie keinen Zeitdruck? Dann raten wir die leere Autobatterie einfach mit einem geeigneten Batterieladegerät aufzuladen. Die Vorgehensweise sehen Sie in unserem Artikel zum Renault Clio Batterie wechseln & laden.

Aktuell im Angebot

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Von der Firma, die das erste intelligente 12-V-Batterieladegerät entwickelt hat: Bewährte Spitzentechnologie, die von über 40 der renommiertesten Fahrzeughersteller...
Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind
AGM-Modus: Spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für eine schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer
Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren ihre Leistung und ihre Lebensdauer wird durch Sulfatierung verkürzt. Das Pulsieren von Strom und...
Eingebaute Temperaturkompensation: Die eingebaute automatische Ladespannungskompensation sorgt für die effizienteste Ladung bei extrem heißen oder kalten...

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Hinweis: Wenn der Motor Ihres Renault nun angesprungen sein sollte, fahren Sie bestenfalls eine Weile herum, damit sich die Autobatterie über die Lichtmaschine wieder komplett laden kann. Besteht das Problem weiterhin, muss Ihre Batterie erneuert werden – eine Beschreibung hierzu finden Sie ebenfalls in der obigen verlinkten Ratgeberseite für Ihren Renault Clio!

Ist kein Geräusch hörbar? Kontrollieren Sie die Kabel im Motorraum

Sofern Sie kein Geräusch des Anlassers vernehmen, ist dies meist ein Hinweis, dass Kabel bzw. Leitungen im Motorraum nicht intakt sind.

Die gute Nachricht: In diesem Fall ist die Starterbatterie womöglich noch leistungsfähig und stellt nicht das Problem dar.

Die schlechte Nachricht: Sollten Schläuche, Zündkabel und Stromleitungen beschädigt sein (meistens infolge eines Marderbisses), werden Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht unmittelbar die Fahrt fortsetzen können. Zu diesem Zweck muss das beschädigte Kabel / die beschädigte Leitung ersetzt werden, bevor Sie die Fahrt ordnungsgemäß fortsetzen können.

Lösungsvorschläge: Alle Kabel und Stecker prüfen und ggf. erneuern

Öffnen Sie die Renault Clio Motorhaube und inspizieren Sie zuerst die Leitungen und Stecker bzw. Schellen an Plus- und Minuspol. Sollte dort der vollständige Kontakt unterbrochen sein, haben Sie Glück gehabt – befestigen Sie die Schelle wieder sauber am Batteriepol und schon könnte Ihr Renault wieder startbereit sein.
Prüfen Sie zudem die Zündkabel (eventuell muss dazu die Motorabdeckung abmontiert werden) sowie weitere sichtbare Verbindungen und Schläuche des Motorraums auf Kabelbrüche und/oder tierische Beschädigungen.

Tipp: Häufig erkennen Sie einen Marderschaden auch dadurch, dass die Dämmwolle an der Oberseite Ihrer Motorhaube beschädigt ist.

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Starterbatterie sowie Stromkabel fehlerfrei? Kontrollieren Sie die Leitungen der Kraftstoffversorgung

Sollten Sie sichergestellt haben, dass die Renault Clio Batterie geladen ist (dies können Sie prüfen, indem Sie das Licht oder andere Stromverbraucher temporär anschalten), ist die Versorgung des Kraftstoffsystems der 3. häufigste Grund für ein Kraftfahrzeug, dass nicht starten will.

Prüfen Sie zuallererst Ihre Kraftstoffanzeige und stellen Sie auch durch einen prüfenden Blick unter Ihr Fahrzeug sicher, dass kein Kraftstoff aus einem evtl. porösen Tank heraustropft.

Sollte die Tankanzeige stimmen und es ist kein Kraftstoff ausgetreten, kann eine Verstopfung in der Leitung oder aber ein undurchlässiger Filter die Ursache Ihres Problems darstellen.

Lösungsansätze: Kraftstofffilter & Zündkerzen kontrollieren, Werkstatt oder Pannendienst benachrichtigen

Bei älteren Fahrzeugen ist der Kraftstofffilter meistens gut im Motorraum sichtbar bzw. leicht zugänglich. In diesem Fall wäre eine Kontrolle durchführbar – leider trifft dies lediglich auf die wenigsten Fahrzeuge auf unseren Straßen zu.
Eine Kontrolle Ihrer Zündkerzen könnte außerdem Informationen liefern – erhoffen dürfen Sie sich von der Maßnahme jedoch nicht sonderlich viel.
In zahlreichen Fällen wird es unvermeidbar sein, die Werkstatt bzw. den ADAC einzuschalten. (Pannenhilfe Deutschland – Pannenhilfe Ausland)

Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Renault Clio nicht startet

Schwache / entladene Batterie
Defekte / angebissene Zünd- & Stromkabel
Kraftstoffzufuhr / Tankinhalt
Wegfahrsperre defekt? Leere Schlüsselbatterie? (nur bei Fahrzeugen mit Keyless Go)
Motorschaden? Kaputtes Zündschloss? Defekte Sicherungen?

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