Seat Ateca Startprobleme | Motor springt nicht an | Gründe, Tipps & Tricks | alle Modelle

Bild: Flyz1 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel versuchen wir zu helfen, wenn Ihr Seat Ateca Probleme beim Starten bzw. Anspringen hat. Wir verraten Ihnen die üblichen Ursachen und geben dazu die entsprechenden Lösungsmaßnahmen.

Denn nicht immer ist eine leere Starterbatterie schuld, falls der Motor des ersten SUVs der spanischen Marke Schwierigkeiten beim Startvorgang macht.

Hierzu gehen wir auf individuelle fahrzeugbezogene Ursachen beim Seat Ateca ein, bevor wir Ihnen anschließend generelle Schritte und Hinweise näher bringen.

Baureihen des Seat Ateca

SEAT Ateca 5FP (2016 bis 2020)
SEAT Ateca 5FP (Facelift Nr. 1) (seit 2020)

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Fahrzeugspezifische Schwierigkeiten am Seat Ateca

Dem ADAC und auch dem TÜV sind keine Pannenschwerpunkte am Ateca bekannt – auch das Startverhalten wird generell als zuverlässig eingestuft!

Gängigste Ursache: Eine entladene bzw. leere Starterbatterie

Häufig im Winter sowie an kälteren Tagen sorgt eine unzureichend geladene Autobatterie dafür, dass der Seat Ateca nicht mehr starten will oder ein schlechtes Anspringverhalten aufweist. Ein deutliches Anzeichen ist ein sich quälender Anlasser, der sich nur noch mühsam bewegt bzw. orgelt.

Sollte die Batterie inzwischen stark entladen sein, hört man zumeist auch nur noch ein schwaches Klacken, was durch den Magnetschalter zahlreicher Anlasser-Modelle ausgelöst wird.

Lösungsansätze: Starthilfe geben, Laden der Batterie sowie Anrollen

Sollten Sie die Autobatterie als Ursache identifiziert haben, hilft meistens lediglich das Überbrücken Ihres Fahrzeugs mit einem Starthilfekabel, wenn Sie zügig loskommen wollen. In diesem Fall beachten Sie bitte die nötigen Maßnahmen in unserer separat verlinkten Hilfeseite.
Hat Ihr Seat Ateca ein Schaltgetriebe, kann der Wagen auch durch Anschieben gestartet werden. Dazu bekommen Sie ebenfalls unseren separat angefertigten Ratgeber zum Auto anschieben/anrollen bzw. das unten eingebundene Hilfevideo. Bitte beachten: Versuchen Sie auf keinen Fall, ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe anzurollen – dabei können schwere Schäden entstehen!
Haben Sie es nicht ganz so eilig? Dann raten wir die leere Autobatterie ordnungsgemäß mit einem geeigneten Batterieladegerät wieder funktionstüchtig zu machen. Die Vorgehensweise finden Sie in unserem Ratgeber zum Seat Ateca Batterie wechseln & laden.

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Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind
AGM-Modus: Spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für eine schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer
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Eingebaute Temperaturkompensation: Die eingebaute automatische Ladespannungskompensation sorgt für die effizienteste Ladung bei extrem heißen oder kalten...

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Ratschlag: Wenn Ihr Seat nun angesprungen sein sollte, fahren Sie bestenfalls eine Weile damit herum, damit sich die Batterie über die Lichtmaschine wieder vollständig regenerieren kann. Sollte das Anspringverhalten weiterhin Probleme bereiten, muss die Starterbatterie ersetzt werden – eine Beschreibung hierzu finden Sie ebenfalls in der vorher verlinkten Ratgeberseite für Ihren Seat Ateca!

Ist kein Geräusch hörbar? Prüfen Sie die Kabel im Motorraum

Sollten Sie kein Geräusch des Anlassers hören, ist dies meist ein Indiz, dass Leitungen Ihres Motorraumes beschädigt sind.

Die gute Nachricht: Unter diesen Umständen ist die Autobatterie womöglich noch einsatzbereit und somit nicht verantwortlich für das Problem.

Die schlechte Nachricht: Sollten Zündkabel, Stromleitungen und Schläuche beschädigt sein (häufig infolge eines Marderbisses), werden Sie in der Regel nicht unmittelbar die Fahrt fortsetzen können. Hierzu muss das defekte Bauteil ausgetauscht werden, bevor eine Weiterfahrt möglich ist.

Lösungsansätze: Alle Kabel und Stecker überprüfen und wenn nötig austauschen

Öffnen Sie die Seat Ateca Motorhaube und prüfen Sie zu Beginn die Kabel und Stecker bzw. Schellen an den Polen der Batterie. Sollte dort der vollständige Kontakt unterbrochen sein, Glück gehabt – befestigen Sie die Schelle wieder sauber am Pol der Batterie und schon könnte Ihr Seat wieder fahrbereit sein.
Prüfen Sie zudem die Kabel der Zündanlage (möglicherweise sollte hierzu die Motorabdeckung entfernt werden) und sonstige ersichtliche Schlauchverbindungen des Motorraumes auf nicht intakte Leitungen & tierische Beschädigungen.

Information: In der Regel erkennen Sie einen Marderschaden auch dadurch, dass die Dämmwolle an der Oberseite der Motorhaube marode ist.

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Batterie und Kabel intakt? Überprüfen Sie die Kraftstoffversorgung

Sollten Sie sichergestellt haben, dass die Seat Ateca Batterie fehlerfrei funktioniert (dies können Sie kontrollieren, indem Sie das Licht & andere Energieverbraucher temporär anschalten), ist die Kraftstoffversorgung der dritthäufigste Grund für einen Wagen, der nicht anspringen will.

Überprüfen Sie bitte zuerst die Kraftstoffanzeige und stellen Sie auch durch einen kurzen Blick unter das Auto sicher, dass kein Kraftstoff aus einem evtl. porösen Tank heraustropft.

Sollte die Tankanzeige stimmen und es ist kein Kraftstoff ausgetreten, könnte eine Verstopfung in der Leitung oder aber ein verstopfter Kraftstofffilter die Ursache des Problems darstellen.

Lösungsansätze: Zündkerzen und Filter kontrollieren, Werkstatt oder Pannendienst konsultieren

Bei älteren Autos ist der Kraftstofffilter bisweilen innerhalb des Motorraumes erkennbar bzw. erreichbar. In diesem Fall wäre eine Überprüfung machbar – leider trifft dies aber nur auf die wenigsten Fahrzeuge auf unseren Straßen zu.
Eine Prüfung der Zündkerzen könnte außerdem aufschlussreich sein – erhoffen darf man sich von der Maßnahme jedoch nicht zu viel.
In zahlreichen Fällen wird es unvermeidbar sein, eine Werkstatt oder aber den ADAC zu informieren. (Pannenhilfe Deutschland – Pannenhilfe Ausland)

Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Seat Ateca nicht startet

Schwache / leere Starterbatterie
Defekte bzw. angebissene Zünd- oder Stromkabel
Kraftstoffzufuhr oder Tankinhalt
Kaputte Wegfahrsperre? Schlüsselbatterie leer? (betrifft nur Fahrzeuge mit Keyless Go)
Allgemeiner Motorschaden? Kaputtes Zündschloss? Defekte Sicherungen?

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