Hinweise zum Seat Ateca AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

Bild: MrWalkr – CC BY-SA 4.0, Link

Im folgenden Artikel beschreiben wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Seat Ateca. Dieses ist Bestandteil der Abgasrückführung und verringert bei Motoren (Otto und Diesel) den Schadstoffwert.

Mehrere Besitzer schlagen sich jedoch mit defekten AGR Ventilen am Seat Ateca herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbauen oder auch ganz deaktivieren kann.

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Baureihen des Seat Ateca

SEAT Ateca 5FP (2016 bis 2020)
SEAT Ateca 5FP (Facelift Nr. 1) (seit 2020)

Das AGR Ventil im Seat Ateca: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, die wir folgend auflisten:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß sowie andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer geminderten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung der heißen Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter anderem die Lebenserwartung des Motors verkürzen kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung und Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies ist verbunden mit zusätzlichen Kosten und Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht korrekt funktioniert oder wenn das System nicht richtig eingestellt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Meinung von CarWiki vermehrt die negativen Effekte des AGR-Ventils, vor allem bei Dieselmotoren mit hoher Laufleistung bzw. viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Regelmäßig erhalten wir Berichte über Verkokungen und Verstopfungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Motorleistung sowie den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – darf ich weiterfahren?

Seat Ateca ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
Seat Ateca nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Seat Ateca)
Seat Ateca Motorkontrollleuchte leuchtet
Seat Ateca CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Seat Ateca weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil Ihres Seat Ateca ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten somit zu einem zeitnahen Werkstattbesuch.

Das AGR Ventil im Seat Ateca ausbauen & reinigen

Wenn Sie Profi oder Schrauber sind, können Sie diese Arbeit selbstverständlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem Reinigungsmittel behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder korrekt eingebaut.

Als Ungeübter ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall raten wir Ihnen zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Im Normalfall werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Seat Ateca

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Seat Ateca zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Seat Ateca deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Seat Ateca Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Seat Ateca zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das mechanische Blockieren des AGR-Ventils mit einer Blende oder ähnlichem. So wird umgangen, dass die Abgase wieder in den Ansaugtrakt strömen können.
Elektronische Deaktivierung: Durch Einstellungen in der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Seat Ateca ebenfalls ausgestellt werden. Dies erfordert oft spezialisierte Software und Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. Im Allgemeinen ist dieser Weg am beliebtesten und kann bei zahlreichen Codierspezialisten für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor Ihrer nächsten TÜV Untersuchung lässt sich diese Maßnahme leicht rückgängig machen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In seltenen Fällen entfernen Besitzer auch das gesamte AGR-System ihres Seat Ateca. Dies ist jedoch eine gravierende Maßnahme, die erhebliche Auswirkungen auf die Motorfunktion haben kann und normalerweise auch nur von Spezialisten durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokungen Ihres AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Seat Ateca), um Problemen am Seat Ateca zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine gravierende Änderung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen sollten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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