Der Suzuki Swift quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | + Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel betrachten wir unterschiedliche Ursachen, wenn Ihr Suzuki Swift beim Anfahren, Lenken oder Fahren quietscht, knackt oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen außerdem Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei entstehenden Kosten.

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Baureihen des Suzuki Swift

Suzuki Swift 1. Baureihe (1984 bis 1986)
Suzuki Swift 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (1986 bis 1989)
Suzuki Swift 2. Baureihe (1989 bis 1995)
Suzuki Swift 3. Baureihe (1995 bis 2003)
Suzuki Swift 4. Baureihe (2005 bis 2010)
Suzuki Swift 4. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2010)
Suzuki Swift 5. Baureihe (2010 bis 2013)
Suzuki Swift 5. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
Suzuki Swift 6. Baureihe (seit 2017)

Suzuki Swift: quietscht / knackt beim Anfahren (Ursachen & Kosten)

Bremsbeläge / Bremssättel sind „fest“ (hauptsächlich nach längerer Standzeit) – Kosten: In der Regel keine, beim Tausch der Bremsen am Suzuki Swift entstehen pro Achse 200 – 400€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 450 – 700€.
Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Oft begleitet von einem Ruckeln am Suzuki Swift (auch möglich: Pedal, Pedalgummi, Spanner) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Bremsbeläge sind falsch montiert / Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
Reifen quietschen (zu niedriger Reifendruck): In solch einer Situation (oft beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Suzuki Swift Reifendruck angepasst werden (kostenlos).
Suzuki Swift Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Start des Suzuki Swift quietscht und auch beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser unmittelbar gewechselt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Schaden am Reifen oder Felgenring: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar zu lokalisieren sein. Hier müsste entweder ein Reifen oder aber die gesamte Felge repariert oder getauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Beachten Sie: Weitere Ursachen finden Sie im nächsten Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Suzuki Swift quietscht / knackt beim Fahren: Ursachen & Kosten

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt permanent quietschen, kommen (abgesehen von den im oberen Kapitel genannten Punkten) folgende Ursachen infrage.

Die Stoßdämpfer oder Federn: Häufig sind die Gummiummantelungen der Spiralfedern defekt, somit können punktweise Schleif-, Knack- oder Quietschgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
Domlager bzw. Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 190 – 400€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.

Suzuki Swift quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

Radlager: Die defekte Seite sollte schnell identifizierbar sein – wenn Sie nach rechts einschlagen, müsste das kaputte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Suzuki Swift Radlager wechseln: 150 – 400€).
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Knarzen / Quietschen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
Keilriemen: Speziell bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (hauptsächlich mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich besonders beim Einlenken bzw. in der Kurve bemerkbar machen. Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.
Servolenkung: Sollte der Suzuki Swift in Kurven bzw. beim Abbiegen quietschen oder knacken, ist es wahrscheinlich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

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Nützliche Hinweise zum Quietschen oder Knacken, bspw. beim Rückwärtsfahren mit dem Suzuki Swift

Sollte der Suzuki Swift beim Rückwärtsfahren knacken oder quietschen, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Hinweis: Versuchen Sie immer, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Suzuki Swift (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die o. g. Ursachen erheblich ein!

Weitere nützliche Informationen und Details sehen Sie zudem in unserem anderen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.